7月14日，中國國家鐵路集團有限公司微信公眾(zhong) 號“中國鐵路”發布消息顯示，今年6月份，國家鐵路發送貨物3.32億(yi) 噸，完成貨運周轉量2665億(yi) 噸公裏，同比分別增長6.1%、5.3%，創曆史同期新高。目前，我國鐵路貨運量、貨運周轉量等指標穩居世界首位，並持續保持高位運行，其中貨運量超過世界排名第二位、第三位的美國、俄羅斯貨運量總和。

今年以來，國鐵企業(ye) 持續深化貨運市場化改革，加快推進鐵路現代物流體(ti) 係建設，主動對接企業(ye) 生產(chan) 和物流市場需求，加大貨運能力投放，大力發展多式聯運，加快鐵路專(zhuan) 用線建設，優(you) 化鐵路物流產(chan) 品供給和運輸組織，為(wei) 國民經濟回升向好和降低全社會(hui) 物流成本提供了有力支撐。

一是重點物資運輸保障有力。主動擔負國鐵企業(ye) 的政治責任和社會(hui) 責任，有力有效保障國家公益性運輸和重點物資運輸任務，確保關(guan) 鍵時刻運得走、保得了。6月份國家鐵路煤炭日均裝車8.35萬(wan) 車、同比增長5.6%，電煤日均裝車5.9萬(wan) 車、同比增長3%，均創曆史同期新高。

二是貨運產(chan) 品供給日益豐(feng) 富。大力發展多式聯運，研發了卷鋼箱、糧食箱、危貨液體(ti) 罐箱等17種新箱型，積極推廣多式聯運“一單製”“一箱製”，壓縮中間環節，進一步提升了鐵路貨運市場競爭(zheng) 力，有效推動了公鐵聯運、海鐵聯運高質量發展，目前，連接內(nei) 陸物流節點城市的多聯快車已覆蓋各省會(hui) 城市，連接港口和內(nei) 陸腹地城市的鐵海快線班列已覆蓋全國主要港口。6月份國家鐵路集裝箱、商品汽車、冷鏈貨物發送量同比分別增長18.0%、12.1%、21.2%，均創曆史同期新高。

三是鐵路國際聯運量質齊升。加強鐵路國際合作，持續提升通道運輸能力和重點口岸換裝能力，擴大全程時刻表中歐班列開行規模，實現跨裏海中歐班列去程常態化開行，積極推廣鐵路快速通關(guan) 業(ye) 務模式，加強班列全程運行盯控和安全保障，跨境貨物運輸呈現量質齊升態勢，有力保障了國際供應鏈產(chan) 業(ye) 鏈穩定暢通，為(wei) 服務我國外貿發展和高水平對外開放注入了新動能。6月份，中歐班列累計開行1719列、發送貨物18萬(wan) 標箱，同比分別增長15%、11%。上半年，中老鐵路跨境貨物累計發送278.3萬(wan) 噸，同比增長20.7%。

四是助力降低全社會(hui) 物流成本。與(yu) 金融機構深化合作，持續完善運費貸、信用證結算、鐵路單證融資三類物流金融服務產(chan) 品，累計授信融資總額121億(yi) 元，小微客戶占比達80%以上，有效降低客戶融資成本。積極探索市場化運價(jia) 機製，針對“公轉鐵”運輸需求，為(wei) 客戶量身定製“一口價(jia) ”運輸方案，有效降低了全程物流成本。