從(cong) 嶺南的甜蜜果香，到東(dong) 海的海鮮盛宴，再到江南的春日新茶，隨著我國快遞物流體(ti) 係的不斷完善，各地特色產(chan) 品搭乘快遞快車，直達千家萬(wan) 戶。

記者從(cong) 國家郵政局獲悉，2024年4月中國快遞發展指數為(wei) 416，同比提升16.7%。4月，我國快遞行業(ye) 市場規模穩步增長，服務質效不斷提升，發展能力有所增強，運行態勢整體(ti) 向好。

從(cong) 分項指標看，預計4月快遞業(ye) 務量收同比增速將分別接近23%和19%。截至4月29日，今年全國快遞業(ye) 務量已達500億(yi) 件，比2023年提前32天。

今年以來，快遞業(ye) 還不斷培育發展新質生產(chan) 力的新動能，以科技創新推動產(chan) 業(ye) 創新，大型分撥中心智能化改造加快推進，無人倉(cang) 、無人車、無人機等迅速應用，行業(ye) 信息化、智能化水平不斷提高，運輸效率、服務質量得到持續提升。

數據顯示，4月，快遞服務質量指數為(wei) 648.8，同比提升15.5%。從(cong) 分項指標來看，快遞服務公眾(zhong) 滿意度預計為(wei) 83.8分，同比提高1.9分。重點地區72小時妥投率預計為(wei) 84.5%，同比提高2.9個(ge) 百分點。

快遞服務質量得到進一步提升的背後，是快遞行業(ye) 不斷改進服務質效，有效地滿足了人們(men) 對物流服務品質的追求和期待。對此，國家郵政局相關(guan) 負責人從(cong) 三個(ge) 方麵進行了解讀，一是末端服務優(you) 化完善。快遞企業(ye) 嵌入社區打造便民服務站，疊加維修、安裝、包裝回收、社群服務等多種功能，實現“一刻鍾上門”的高效服務。入駐昆明長水機場，提供行李酒店到機場寄遞、行李機場暫存、在機場寄遞超重行李或者航空限製物品等服務。在常州打造首家恐龍主題快遞驛站，將寄遞服務與(yu) 文化創意相結合，滿足遊客個(ge) 性化的需求。

二是智能服務深化發展。快遞企業(ye) 試點推行“室外無人車+室內(nei) 機器人”寄遞新方案，降低末端派送壓力與(yu) 人力成本。在北上廣等一線城市，推出“無人倉(cang) 配服務”，在消費者附近網點搭建“智微倉(cang) 配一體(ti) 網”，助力商家實現全城“小時達”的履約交付。

三是特色服務提質升級。快遞企業(ye) 聚焦鮮花（芍藥、牡丹等）產(chan) 業(ye) ，優(you) 化“產(chan) 地倉(cang) +銷地倉(cang) ”服務模式，在產(chan) 地端打造鮮花共享加工集散中心，提升花卉寄遞處理速度與(yu) 效率；在銷地端建立末端鮮花加工配送中心與(yu) 城市鮮花冷倉(cang) ，將“產(chan) 銷撮合”模式打造成服務升級新趨勢。通過產(chan) 地直發模式，保障春茶上行。

該負責人表示，4月，我國快遞企業(ye) 持續挖掘市場增量，著力改善服務質量，積極拓展發展空間，行業(ye) 發展充滿活力。“預計5月，行業(ye) 仍將保持合理增速，持續向好發展。”

數據顯示，4月，中國快遞發展能力指數為(wei) 221，同比提升3.5%。行業(ye) 蓄力增強基礎能力，提升跨境服務水平。對此，該負責人指出，一是設施網絡持續完善。長沙、亳州、柳州、西安等地新建場所投產(chan) 運營，溫州、三亞(ya) 、金華等地分撥場所搬遷升級，推動南陽、汕頭、喀什等地快遞物流智能產(chan) 業(ye) 園、物流港等項目簽約落地，幹線轉運網絡逐步完善，分揀效率進一步提高。二是運輸方式創新發展。快遞企業(ye) 與(yu) 鐵路合作開行“佛山-北京”精品快遞直達班列，提升陸路運輸效能。積極拓展低空經濟應用場景，在無錫、濱州、西安等市開通無人機配送線路，“低空物流”服務網絡加速布局。三是跨境能力日益增強。快遞企業(ye) 發揮境外本地服務優(you) 勢，力拓國際會(hui) 展領域，為(wei) 參會(hui) 企業(ye) 提供運輸、清關(guan) 、倉(cang) 儲(chu) 、配送等綜合服務，跨境服務場景不斷豐(feng) 富。開通“鄭州-墨西哥”跨境電商包機航線，與(yu) 緬甸、哈薩克斯坦等國企業(ye) 深化國際合作，為(wei) 促進與(yu) 相關(guan) 國家經貿往來搭建快速高效流通渠道。