香港特區政府31日公布《現代物流發展行動綱領》，就推動行業(ye) 數碼化、發展物流數據互聯互通、持續增加物流用地等8方麵提出共24項具體(ti) 行動措施，以滿足物流業(ye) 界的短、中、長期發展需要，推動香港物流業(ye) 的可持續、高質量發展。

就增加物流用地方麵，綱領中提到，短中期策略為(wei) 在葵青區貨櫃碼頭周邊物色具發展潛力的物流用地，並作可行性研究，計劃於(yu) 2024年至2027年期間，定期推出共4塊約占19公頃的物流用地，供業(ye) 界以創新方法興(xing) 建多層式物流設施，以提高運作效率。

長期策略為(wei) 在北部都會(hui) 區的新發展區打造物流圈，首階段以洪水橋/廈村新發展區約37公頃的物流用地為(wei) 試點，建設現代物流圈。

綱領中還提到，今年內(nei) 會(hui) 優(you) 化並恒常化“第三方物流服務供應商資助先導計劃”；用好港珠澳大橋，完善多式聯運措施，進一步開拓香港與(yu) 粵港澳大灣區內(nei) 地城市的物流發展機遇；鼓勵並協助香港業(ye) 界與(yu) 大灣區其他城市合作製訂高價(jia) 值貨品的物流服務管理準則及標準，相關(guan) 措施將於(yu) 2024年起推進。

特區政府運輸及物流局局長林世雄在當天記者會(hui) 上表示，這份行動綱領是特區政府就現代物流發展所製訂的重要文件，引領香港物流業(ye) 的未來發展方向。香港一直是亞(ya) 洲區內(nei) 的重要物流樞紐，特區政府的目標是推動香港物流業(ye) 朝著智慧化、現代化、綠色及可持續化、國際化和便利化的方向高質量發展，把香港打造成為(wei) 以高價(jia) 值貨物和電商市場為(wei) 主的可持續國際智慧物流樞紐，抓緊國家和區域高速發展所帶來的龐大機遇。