從(cong) “大寫(xie) 意”到“工筆畫”，共建“一帶一路”倡議提出十年來，互聯互通是這幅畫卷上最受矚目的“妙筆”之一。第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇互聯互通高級別論壇18日下午在北京舉(ju) 行，與(yu) 會(hui) 人士暢談其給世界帶來的變化。

國際道路運輸便利化，是與(yu) 會(hui) 各方普遍認可的成果。老撾國家主席通倫(lun) ·西蘇裏指出，老撾是東(dong) 南亞(ya) 唯一的內(nei) 陸國。過去，道路基礎設施建設滯後導致其開展對外貿易極為(wei) 不便。十年來，在“一帶一路”倡議推動下，老撾道路基礎設施逐漸完善，交通物流更加通暢。中老鐵路開通更打破了老撾過去“陸鎖國”的發展困境，化身為(wei) “陸聯國”。國際道路運輸便利化，不僅(jin) 為(wei) 老撾經濟發展注入活水，更提振了當地旅遊經濟發展。

除了“硬聯通”，經貿、技術合作和人文等領域的“軟聯通”也是變化之一。

土庫曼斯坦民族領袖、人民委員會(hui) 主席庫爾班古力·別爾德穆哈梅多夫表示，土庫曼斯坦和中國在天然氣等能源領域有密切合作，開展這些合作的前提正是道路等基礎設施作保障。如今，隨著道路網絡不斷鋪開，當地口岸經濟更加繁榮，道路暢通也為(wei) 當地送來了共建國家的技術和寶貴經驗。

塞爾維亞(ya) 總統武契奇指出，中國連續多年成為(wei) 塞爾維亞(ya) 的重要投資國，汽車產(chan) 業(ye) 、鋼鐵產(chan) 業(ye) 等領域都有兩(liang) 國合作身影，十年來兩(liang) 國貿易額顯著提升。在他看來，共建“一帶一路”不光促進“硬聯通”發展，還助推了人文、技術和教育等領域“軟聯通”。當前，塞爾維亞(ya) 正大力發展人工智能，通過“一帶一路”合作，中國等共建國家源源不斷地送來塞爾維亞(ya) 所需的技術支持。

近年來國際形勢錯綜複雜，與(yu) 會(hui) 人士認為(wei) ，麵對全球氣候變暖、糧食安全危機、新冠疫情大流行諸多挑戰，“一帶一路”互聯互通讓世界緊密聯係在一起，形成命運共同體(ti) ，更好應對種種暗礁險灘。

匈牙利總理歐爾班表示，當前國際形勢動蕩，各方麵發展需要錨定更多確定性。在他看來，以中國為(wei) 代表的東(dong) 方正在崛起，雖然匈牙利身處歐洲，但對於(yu) 共建“一帶一路”給世界發展創造的契機要牢牢抓緊。歐爾班強調，隻有參與(yu) 到互聯互通的建設中，國家才能更好地提升競爭(zheng) 力。過去十年曆史經驗證明，互聯互通、平等互惠的合作關(guan) 係才能帶來發展的希望。

武契奇強調，當前變化之風正吹向世界，確保變化之風不會(hui) 變成“颶風”，需要各方增加適應能力。他希望，未來共建國家間能更加密切地合作，為(wei) 世界經濟發展注入更多確定性