獲批“21世紀海上絲(si) 綢之路”核心區的福建，正成為(wei) “海絲(si) ”互聯互通衛星應用合作與(yu) 交流的樞紐。

去年，上市公司達華智能因遷址福州引發關(guan) 注。於(yu) 9日在福州舉(ju) 辦的第二屆數字中國建設成果展上，達華智能董事長陳融聖接受記者專(zhuan) 訪時指出，發展“海絲(si) ”衛星產(chan) 業(ye) ，福建擁有獨特的優(you) 勢。

福建省是“21世紀海上絲(si) 綢之路”核心區，同時又是海洋漁業(ye) 大省。陳融聖說，對於(yu) 衛星應用產(chan) 業(ye) 而言，“海絲(si) ”沿線國家和地區是一個(ge) 巨大的市場，是世界上經濟增長最快的地區，也是全球最大的海洋漁業(ye) 產(chan) 區，活躍著350萬(wan) 艘漁船和6.4萬(wan) 艘遠洋船隻。

同時，福建政策優(you) 勢突出。2018年，福建省和國家航天局聯合下發了《衛星應用助力數字福建創新發展總體(ti) 方案》，促進“數字福建”從(cong) 地上向空中拓展，從(cong) 陸上向海上、海外拓展，構築立體(ti) 化、三位一體(ti) 的信息保障體(ti) 係。

目前，福建衛星應用產(chan) 業(ye) 發展態勢較好，初步建立了以企業(ye) 為(wei) 主體(ti) 、行業(ye) 應用為(wei) 導向、公共平台為(wei) 支撐、產(chan) 業(ye) 延續為(wei) 承載的功能格局。統計數據顯示，福建直接從(cong) 事衛星應用的企業(ye) 有100多家，涵蓋從(cong) 芯片設計、移動電話、車船載導航設備到地理信息應用測繪等產(chan) 業(ye) 鏈各個(ge) 環節。

第二屆數字中國建設峰會(hui) 上，國家國防科技工業(ye) 局副局長田玉龍表示，將持續推動“一帶一路”空間信息走廊的建設，從(cong) 福建走向世界，推動空間數據成果更好地惠及世界各國人民。

田玉龍指出，國防科工局將與(yu) 福建省共同加大產(chan) 業(ye) 發展力度，聚焦衛星應用產(chan) 業(ye) 發展，打造數據公共平台建設，推動資源融合共享，支持麵向“21世紀海上絲(si) 綢之路”的國家和地區衛星應用、國際合作和應用交流;支持和鼓勵國家科研院所和企業(ye) ，推動以航天技術、電子信息技術為(wei) 牽引的高新技術產(chan) 業(ye) 在福建落地。

福建省政協副主席洪捷序表示，福建省正致力於(yu) 打造國家衛星應用創新資源匯聚地、衛星應用產(chan) 業(ye) 示範區和“海絲(si) ”衛星服務基地。

對此，福建衛星應用產(chan) 業(ye) 界已積極布局。陳融聖說，通過海外投資並購、合作運營等模式，在東(dong) 南亞(ya) 、南亞(ya) 、歐洲等主要國家嚐試廣泛布局衛星主站，建立以福建為(wei) 核心節點，以印度尼西亞(ya) 電信港、德國漢諾威電信港等為(wei) 主要節點的全球衛星通信地麵基礎設施，全麵覆蓋“一帶一路”沿線國家;將為(wei) 太平洋、印度洋等海域和沿岸國家，提供寬帶衛星互聯互通服務，打造覆蓋全球的“海絲(si) ”寬帶衛星互聯互通平台。

福建省電子信息集團正強化海洋綜合立體(ti) 感知網、海洋衛星信息通信網、海洋衛星大數據雲(yun) 平台建設。該集團副總經理黃舒說，將立足為(wei) “海絲(si) ”沿線國家和地區提供海洋感知、導航定位、災害預防、海洋通信等服務，推動福建打造“21世紀海上絲(si) 綢之路”開放合作的示範區。

打造“海絲(si) ”衛星互聯互通樞紐，也將為(wei) 福建企業(ye) 拓展海外市場夯實基礎。近年來，金龍客車進一步加大“走出去”力度，熱銷“海絲(si) ”沿線國家和地區。廈門金龍聯合汽車工業(ye) 股份有限公司總經理張斌說，金龍自主研發了車載終端係統，實現了衛星定位、車輛數據的實時采集、傳(chuan) 輸。正是依托於(yu) 衛星應用，所有車輛的數據都可傳(chuan) 輸至監控平台，從(cong) 而實現車道偏離報警、視野盲區等難題。