掃描、分揀、裝車……在內(nei) 蒙古自治區赤峰市克什克騰旗客運站。如今，每天都有幾百件包裹搭乘公交車抵達該旗13個(ge) 鄉(xiang) 鎮。“農(nong) 村‘客貨郵’融合發展模式鋪開後，我們(men) 真正實現了人享其行、物暢其流，內(nei) 聯外通、客郵兼顧、高效便捷的鄉(xiang) 村快遞物流體(ti) 係正逐步形成。”赤峰市郵政管理局有關(guan) 負責人表示。

近年來，為(wei) 推進深化農(nong) 村寄遞物流體(ti) 係建設，赤峰局聚焦農(nong) 民群眾(zhong) 幸福出行、物流配送、郵政寄遞三個(ge) “最後一公裏”難題，積極協調屬地政府和相關(guan) 部門，把深化推進農(nong) 村“客貨郵”融合發展作為(wei) 加快快遞進村、助力鄉(xiang) 村振興(xing) 的有力抓手，取得了顯著成效。

網絡融合促便捷

克什克騰旗地域遼闊，蘇木（鄉(xiang) 鎮）縱深100多公裏，快遞下鄉(xiang) 困難重重。自2009年起，克什克騰旗郵政分公司就不斷探索與(yu) 當地客運站合作，以縣、鄉(xiang) 客運站為(wei) 節點，讓快遞“乘坐”公交客車下鄉(xiang) 進村。

據了解，推行“客貨郵”融合發展以來，客郵雙方開通了多條“客貨郵”合作線路，實現每日多班運行，鎮村黨(dang) 報黨(dang) 刊和郵政快件配送效率大幅提高，快件送達村戶時間由原來的2天縮短至1天。

“為(wei) 推動‘客貨郵’構建全域融合網絡，我們(men) 聯合克什克騰旗交通局積極推動旗客運公司盤活客運站點3600餘(yu) 平方米閑置營業(ye) 場地，改擴建成‘客貨郵’分撥中心。項目建成後，將實現快件運輸車輛與(yu) ‘客貨郵’運輸車無縫對接，零距離轉運。”赤峰局有關(guan) 負責人介紹，後期，還將爭(zheng) 取吸納更多快遞品牌加入，進一步推進快遞降本降費，徹底解決(jue) 鄉(xiang) 村部分地區快遞二次收費問題，充分彰顯便利性、快捷性。

物流暢通雙循環

在赤峰市林西縣，“客貨郵”融合發展讓老百姓在家門口就能取到快件。

作為(wei) 赤峰市農(nong) 村“客貨郵”融合發展試點,林西縣統部鎮依托農(nong) 村公路和城鄉(xiang) 公交“村村通”的優(you) 勢，先行開通了2條進村的“客貨郵”融合線路，以公交線路和客運車輛為(wei) 載體(ti) ，融合郵政、中通等快遞運輸網絡，將進村快遞全部由客運車輛配送到14個(ge) 村級寄遞物流綜合便民服務站，有效解決(jue) 了快遞進村難題。      

據了解，統部鎮計劃籌措資金500餘(yu) 萬(wan) 元，打造集客運、物流配送、冷鏈倉(cang) 儲(chu) 、郵政快遞等多種服務功能於(yu) 一體(ti) 的綜合運輸服務站，滿足客貨運功能。林西縣在繼續補齊農(nong) 村物流短板的同時，著力做到縣縣有中心、鄉(xiang) 鄉(xiang) 有網點、村村有服務，在確保村級寄遞物流綜合便民服務站“建得住、用得好”的基礎上，計劃利用快遞進村、“四好農(nong) 村路”、供銷助農(nong) 、移動電信等各項補貼資金，融合郵政代辦服務、便民服務、電商服務等各項功能，全力打造“多點合一”客貨郵村級網點，充分提升當地群眾(zhong) 的幸福感和獲得感。

“圍繞農(nong) 村三級物流體(ti) 係建設，林西縣還投資1.25億(yi) 元打造綜合交通樞紐項目，有效聚合客運、公交、物流三大板塊，實現深度融合、共享共贏的‘客貨郵’融合發展模式。”赤峰局有關(guan) 負責人介紹，依托此項目，林西縣將逐步融合全縣9家快遞品牌、縣鄉(xiang) 兩(liang) 級11個(ge) 客運站、69個(ge) 村級郵樂(le) 購站點，構建覆蓋縣鄉(xiang) 村三級物流網絡，大力推動政府、快遞企業(ye) 、電商之間深度融合，打造運營共配平台和農(nong) 產(chan) 品上行平台，建立“一鄉(xiang) 一品”體(ti) 係，帶動特色農(nong) 產(chan) 品出村銷售，實現快遞進村、山貨進城，拉動消費，客貨郵多贏。

值得一提的是，為(wei) 解決(jue) 多方快遞數據對接、實施監控等難題，林西縣交通局與(yu) 縣郵政分公司正積極開發智慧化產(chan) 品，建立物流快遞信息平台，賦能“客貨郵”服務，逐步實現互聯互通、掃碼溯源、快遞追蹤、安全監測一體(ti) 化，提升服務質效，確保進村出村快遞安全、及時送達。