近日，山東(dong) 省交通運輸廳、省財政廳、省郵政管理局聯合印發《關(guan) 於(yu) 推動農(nong) 村客貨郵融合發展擴麵提質的通知》（簡稱《通知》），提出在前期打造38個(ge) 農(nong) 村客貨郵融合發展樣板縣的基礎上，進一步推動客貨郵融合發展擴麵提質，省級財政統籌500萬(wan) 元，按照先到先得原則，對符合申報條件的線路，每條給予5萬(wan) 元一次性補貼，同一縣（市、區）最高補貼10條線路。

根據《通知》，山東(dong) 將推動城鄉(xiang) 客貨運輸規模化、集約化經營，加快“交郵、交快、郵快”融合，打造產(chan) 、供、運、銷一體(ti) 化全鏈條服務體(ti) 係；依托農(nong) 村客運、城鄉(xiang) 公交等客運資源，提供郵政、快遞共同收寄、客車代運和循環配送等服務；依托城鄉(xiang) 貨運場站、貨運車輛等貨運資源，提供郵政快遞集中配送、共同配送、預約配送等服務。

山東(dong) 將拓展“農(nong) 村客貨郵＋”模式，引入“直播帶貨”、普惠金融服務等，依托城鄉(xiang) 客貨運資源，提供城鄉(xiang) 貨運、縣域配送、郵政快遞統倉(cang) 共配、倉(cang) 配一體(ti) 化等服務。

2021年以來，山東(dong) 連續3年開展農(nong) 村客貨郵融合發展樣板縣建設，省財政列支2200萬(wan) 元予以獎補，充分發揮城鄉(xiang) 交通運輸一體(ti) 化和“通村客車公交化”的資源優(you) 勢，采取客車捎帶、沿途直投的方式，實現客貨郵融合與(yu) “快遞進村”互促互補，打造“政府主導、行業(ye) 融合、一點多能、一網多用”的客貨郵融合發展新樣板。

目前，山東(dong) 省已有85個(ge) 縣開展了農(nong) 村客貨郵融合發展業(ye) 務，共運營線路707條，日均發班近6000輛次，構築起農(nong) 產(chan) 品進城、工業(ye) 品下鄉(xiang) 雙向流通快捷通道。客貨郵融合發展有效減輕了快遞物流企業(ye) “入村”運營負擔，偏遠鄉(xiang) 村快件寄發成本降低25％—35％。

山東(dong) 通過典型選樹、示範引領，有效帶動農(nong) 村電商、特色產(chan) 業(ye) 等發展，形成適應農(nong) 村電商、農(nong) 超對接、直供直銷的寄遞物流服務，湧現出經營主體(ti) 牽頭推進的“樂(le) 快驛站”“快萊小鋪”“淄郵之家”等典型模式。部分區縣還開展進廠進企上門服務或駐點服務，為(wei) 農(nong) 村居民提供散小農(nong) 產(chan) 品收購、包裝、運輸、推介營銷、代售等一體(ti) 化服務，帶動了農(nong) 民創業(ye) 增收，實現經濟效益與(yu) 社會(hui) 效益“雙豐(feng) 收”。