據哈爾濱市商務局消息，3月21日至3月31日，哈爾濱市將開展2023年哈爾濱春天馳騁行購車優(you) 惠補貼活動，進一步釋放汽車消費潛力。

與(yu) 之前其他地區開展的汽車補貼活動有所不同，此次哈爾濱市對參與(yu) 活動人員的地域、戶籍將不設置限製條件，凡在哈爾濱市合作商戶使用銀聯POS機，刷卡並付購車全款購買(mai) 家用新乘用車(含新能源車)和新貨車(含新能源車)的消費者均可參與(yu) ，最高可享受5000元補貼。

北京社科院研究員王鵬對《證券日報》記者表示，該優(you) 惠政策更好地發揮汽車消費乘數效應的同時，將撬動汽車廠商參與(yu) 後續優(you) 惠補貼活動的積極性。

中國汽車工業(ye) 協會(hui) (以下簡稱“中汽協”)3月10日發布的數據顯示，今年前2個(ge) 月，我國汽車產(chan) 銷分別完成362.6萬(wan) 輛和362.5萬(wan) 輛，同比分別下降14.5%和15.2%。同時，中汽協相關(guan) 負責人表示，考慮到當前影響汽車消費的國內(nei) 外環境仍然非常複雜，我國汽車工業(ye) 穩增長任務依然艱巨，需要相關(guan) 政策提振。

無錫數字經濟研究院執行院長吳琦表示，汽車消費乘數效應突出，對經濟增長的拉動作用舉(ju) 足輕重，體(ti) 現在帶動上下遊產(chan) 業(ye) 發展、促進進出口貿易、加速科技創新和釋放大量就業(ye) 崗位等方麵。同時，作為(wei) 消費的“四大金剛”之首，其約占社會(hui) 消費品零售總額的10%，是擴內(nei) 需促消費的有力抓手。

此外，全國多地拿出“真金白銀”的補貼優(you) 惠政策。據《證券日報》記者不完全統計，3月份，相關(guan) 補貼政策正在執行中的有北京、上海等10個(ge) 省市。從(cong) 補貼力度來看，上述10個(ge) 省市中，湖北補貼力度最大，相關(guan) 政策明確，凡在湖北省內(nei) 購買(mai) 武漢經開區生產(chan) 新能源車，便可享受每輛1萬(wan) 元至6萬(wan) 元一次性補貼；剩餘(yu) 地區的補貼力度大致均維持在1000元至8000元不等，與(yu) 車輛購置價(jia) 值相關(guan) 。

在政府提供購車補貼的同時，不少車企也積極響應，推出相關(guan) 優(you) 惠政策，發揮政企聯動優(you) 勢。例如，長安深藍針對深藍SL03車型，推出最高補貼3000元/輛的現金優(you) 惠；廣汽埃安圍繞AION Y、AION S Plus的部分車型給予5000元/輛的購車激勵。

對此，北方工業(ye) 大學教授紀雪洪對《證券日報》記者表示，政企聯動推出購車優(you) 惠補貼政策，一方麵，有利於(yu) 提高補貼力度，增強消費刺激效果，助力實現一季度汽車消費“開門紅”；另一方麵，隨著“國六”新的標準實施日期臨(lin) 近，通過補貼手段刺激存量汽車消費，也有利於(yu) 避免後續出現庫存積壓的可能。

為(wei) 進一步刺激汽車消費，有市場相關(guan) 人士建議，購車優(you) 惠補貼政策不應局限於(yu) 現金補貼，權益性補貼也是有效刺激手段之一。例如，購車贈送相關(guan) 保險、積分等，以實現消費者後續用車無憂及綁定二次消費等效果。

王鵬建議，車企應盡可能多創造產(chan) 品附加價(jia) 值，擴大產(chan) 品的利潤空間；進一步發揮政府引領作用，開展汽車下鄉(xiang) 等活動，鼓勵農(nong) 村居民購買(mai) 汽車等。同時，要引導二手車市場規範發展，建立健全相關(guan) 法律法規等。