近日，南方航空物流有限公司（以下簡稱：南航物流）與(yu) 京東(dong) 物流宣布共建一體(ti) 化智能航空物流平台。這也是自2020年南航物流與(yu) 京東(dong) 物流簽署戰略合作協議以來，雙方持續加深在物流、用戶營銷和權益、企業(ye) 效能提升等領域合作的最新成果。據悉，該智能航空物流平台將聚焦航空貨運、現代倉(cang) 儲(chu) 、電商貿易與(yu) 供應鏈管理四大業(ye) 務，計劃在三年內(nei) 滾動建設完成。該平台投入運營後，將進一步整合全球生態合作資源，聚合航空物流產(chan) 業(ye) 價(jia) 值鏈，合力構建“全場景”航空綜合物流生態圈。

南航物流隸屬南方航空公司，依托南航發達的國內(nei) 、國際航線網絡，擁有覆蓋全球的綜合物流服務網，可提供密集覆蓋國內(nei) ，全麵輻射亞(ya) 洲，連接歐、美、澳、非洲主要城市的南航客機腹艙貨運服務。但近年來，航空貨運門到門履約、跨境電商以及國際2B等物流需求的快速增長，傳(chuan) 統的航空貨運產(chan) 品較為(wei) 單一已經無法適應客戶需求。南航物流自成立以來就在構建一體(ti) 化的智能物流平台，通過網絡化協同、多元化產(chan) 品以及供應鏈一體(ti) 化方向發力，全麵滿足客戶的全場景航空貨運需求。

基於(yu) 南航物流的發展需求，京東(dong) 物流為(wei) 其定製了從(cong) 戰略規劃谘詢到智能平台搭建，再到物流產(chan) 品共建的一體(ti) 化供應鏈解決(jue) 方案，助力南航物流實現縱向管控與(yu) 橫向協同的效率雙升，同步規範流程、降低風險，助力業(ye) 務實現靈活擴展。據悉，雙方共建的一體(ti) 化智能航空物流平台以航空貨運為(wei) 核心，可以為(wei) 客戶提供航空運輸、航空貨站、供應鏈管理以及現代倉(cang) 儲(chu) 、地麵運輸、供應鏈金融、電商貿易等供應鏈服務，全麵整合從(cong) 工廠、倉(cang) 儲(chu) 、運輸到機場貨站、海關(guan) 、航空運輸，再到客戶的全場景航空物流綜合解決(jue) 方案，為(wei) 客戶提供門到港、港到港以及港到門的端到端、一體(ti) 化航空物流服務方案。同時，針對全環節信息斷點等行業(ye) 痛點，京東(dong) 物流為(wei) 其建立了貫穿“決(jue) 策層—管理控製層—業(ye) 務操作層”的統一信息平台，可以實現敏捷決(jue) 策與(yu) 全流程透明可視，強化作業(ye) 過程的管控預警，降低物流風險。此外，京東(dong) 物流還為(wei) 南航物流搭建了一套分布式網絡架構及技術底層，可以實現PDA、GPS/GIS以及移動終端、上下遊係統等技術的全麵集成，為(wei) 南航搭建一套靈活且極易擴展的一體(ti) 化開發平台，支撐南航未來業(ye) 務發展。

南航物流總信息師陶成慶表示，南航物流致力成為(wei) 智慧賦能、鏈接產(chan) 業(ye) 的國際航空物流領先者。雙方製定的一體(ti) 化智能物流平台三年滾動建設計劃，將助力南航物流逐步實現“商流、物流、信息流與(yu) 資金流”四流合一的現代綜合物流服務商。未來，雙方也將通過數字化、自動化與(yu) 信息化等方式，拉通南航物流轉型後的市場化運作，進一步推動南航物流業(ye) 務創新。

作為(wei) 國內(nei) 領先的技術驅動供應鏈解決(jue) 方案及物流服務商，京東(dong) 物流憑借多年的發展沉澱，已經形成軟件、硬件與(yu) 集成的三位一體(ti) 供應鏈技術體(ti) 係支撐，不僅(jin) 可以為(wei) 更多行業(ye) 客戶提供高效、敏捷的一體(ti) 化供應鏈服務，還可以支撐合作夥(huo) 伴實現服務自動化、運營數字化及決(jue) 策智能化升級，真正讓技術驅動的一體(ti) 化供應鏈成為(wei) 企業(ye) 、行業(ye) 高質量發展的重要基石，更好助力社會(hui) 物流成本的降低與(yu) 產(chan) 業(ye) 效率的提升。