5月19日，民航局召開促進航空物流發展工作領導小組第三次會(hui) 議。民航局副局長呂爾學出席會(hui) 議並強調，要認真貫徹落實黨(dang) 中央、國務院決(jue) 策部署，以“優(you) 環境、補短板、調結構、強供給”為(wei) 戰略導向，加快航空貨運供給側(ce) 結構性改革，加速推動傳(chuan) 統航空貨運向現代航空物流轉型升級。

會(hui) 上，順豐(feng) 航空相關(guan) 負責人介紹了拓展國內(nei) 國際航空物流網絡,建設自主可控的全球化物流供應鏈體(ti) 係方麵的思考和建議，民航局總飛行師、相關(guan) 司局、空管局、運行監控中心，航科院、中國航協、民用機場協會(hui) 相關(guan) 負責同誌，就進一步加快航空物流發展進行了深入探討。

在總結講話中，呂爾學指出，邀請物流領域專(zhuan) 家、學者以及企業(ye) 家來給領導小組講課、麵對麵開展交流，一方麵，有利於(yu) 各單位、部門從(cong) 全運輸鏈的角度，更好地了解物流企業(ye) 、供應鏈、產(chan) 業(ye) 鏈的相關(guan) 業(ye) 務，不斷深化對航空物流發展規律的理解和把握，從(cong) 而進一步增強政策製定的科學性、前瞻性；另一方麵，也是落實國家《關(guan) 於(yu) 建立健全企業(ye) 家參與(yu) 涉企政策製定機製的實施意見》要求，暢通溝通渠道，發揮企業(ye) 家作用，讓大家更好地把握當前的形勢以及企業(ye) 麵臨(lin) 的問題，不斷提升出台措施的針對性、實效性。

呂爾學強調，近期各單位、部門認真落實黨(dang) 中央、國務院關(guan) 於(yu) 提高國際航空貨運能力、暢通國際物流供應鏈的決(jue) 策部署，創新思路、主動作為(wei) ，開展了大量工作，對促進我國航空貨運發展起到積極作用。從(cong) 當前的航空貨運數據來看，這些舉(ju) 措使我國航空貨運能力和供給水平短期內(nei) 有了較大提升，供需矛盾較疫情初期得到明顯緩解，主要幹線、重點國家航空貨運運力充足，有力支撐了疫情防控和複產(chan) 複工。

針對下一步工作，呂爾學提出四點要求：一要切實增強工作的責任感、緊迫感，采取多種形式，利用多種渠道，深入一線認真調研航空物流企業(ye) 麵臨(lin) 的現實問題，結合問題和自身職責，深入思考，謀劃采取有效措施，積極回應，真正為(wei) 企業(ye) 排憂解難、解決(jue) 問題，促進補齊航空物流方麵的短板，努力把推動航空物流業(ye) 發展各項工作落到實處。二要把握當前黨(dang) 中央、國務院高度重視的“機遇期”和疫情影響帶來的“窗口期”，加強部際協調，促進航空物流鏈與(yu) 產(chan) 業(ye) 鏈、供應鏈有機銜接，帶動深化不同運輸方式融合，推動優(you) 化通關(guan) 環境、貨運航空公司“降本增效”等有關(guan) 政策出台和落地。三要堅持以全麵落實國務院會(hui) 議部署為(wei) 工作重點，聚焦行業(ye) 職責，眼睛向內(nei) ，練好內(nei) 功，加快航空物流專(zhuan) 家組組建、疫情後期航空貨運“綠色通道”機製轉換、優(you) 化航空貨運審批管理政策等工作推進，為(wei) 航空物流發展創造良好的市場環境、營商環境。四要細化階段性工作目標，進一步完善工作機製，加強橫向交流，形成更大合力，加強推動解決(jue) 影響“電子貨運”、安檢效率、地麵代理服務品質等方麵的疑難問題。