民航局運輸司相關(guan) 負責人介紹，目前我國航空物流發展規模穩步增長，2021年貨郵運輸量731.8萬(wan) 噸。2022年貨運航空公司達到12家，航線網絡逐步完善。

“空中絲(si) 綢之路”建設穩步推進。目前，我國共與(yu) 149個(ge) 國家和32個(ge) 國際組織簽署共建“一帶一路”合作文件。其中，我國與(yu) 韓國、新加坡、泰國、越南等國家的全貨運航班量最多。

民航局運輸司 司長 梁楠：進入新的發展階段，航空物流的作用日益凸顯，比如說它對於(yu) 促進加快形成統一的國內(nei) 大市場，深入參與(yu) 國際分工合作，保障國際產(chan) 業(ye) 鏈、供應鏈的穩定，實施國家重大的發展戰略和實現國家經濟高質量的發展，都有著非常重要的意義(yi) 。

梁楠介紹，“十四五”時期，是我國民航發展格局拓展期，也是航空物流發展重要窗口期，未來將改變以往重點支持客運的政策導向，實施客貨並重的發展策略。構建“端到端”的服務網絡，增強“門到門”一體(ti) 化物流解決(jue) 能力。

民航局運輸司 司長 梁楠：到2025年，我們(men) 將初步建成安全、智慧、高效和綠色的航空物流體(ti) 係，具體(ti) 表現在四個(ge) 方麵。第一就是航空物流的保障能力大幅提升，第二就是降本增效、效果顯著，第三個(ge) 就是航空物流體(ti) 係，要自主可控能力進一步的提升，最後一個(ge) ，就是航空物流對我們(men) 的高端製造業(ye) 、跨境電商、寄遞、快遞、郵政等產(chan) 業(ye) 的服務能力，要進一步地提升。