《民航局關(guan) 於(yu) 促進航空物流業(ye) 發展的指導意見》（以下簡稱《指導意見》）今天出台。這是謀劃未來一個(ge) 時期航空物流發展的重要指導文件。

民航局發展計劃司副巡視員張清在今天天舉(ju) 行的例行新聞發布會(hui) 上介紹，民航業(ye) 和物流業(ye) 是支撐我國經濟社會(hui) 發展的戰略產(chan) 業(ye) 。發展航空物流業(ye) ，對深度參與(yu) 國際分工與(yu) 合作、服務國家重大戰略實施，實現經濟結構轉型升級，加快推進民航強國建設，實現國家經濟高質量發展具有重要意義(yi) 。

近年來，我國航空物流業(ye) 取得了長足的發展，在基礎設施、參與(yu) 主體(ti) 、市場結構、發展環境等方麵都有了很大的改善和提升。但航空物流業(ye) 發展不平衡不充分問題依然突出，服務能力不強、運行效率不高、信息化和標準化建設相對滯後，與(yu) 經濟社會(hui) 發展和人民消費需求仍有較大差距。

我國航空物流業(ye) 發展正迎來重要機遇期。隨著居民消費能力提升和消費方式的改變，快件、特種貨物、跨境電商的持續高速增長，帶來了大量的航空運輸需求，也對航空物流業(ye) 提出了更高的要求。與(yu) 此同時，“一帶一路”、自貿試驗區等國家戰略的推進以及有關(guan) 促進物流業(ye) 降本增效的文件密集出台，也對航空物流業(ye) 的發展提出了新的更高的要求。

張清說，《指導意見》提出，到“十三五”末，航空物流產(chan) 業(ye) 轉型升級取得明顯成效，發展環境明顯改善，服務質量和運行效率顯著提升。中性電子運單全麵普及，航空物流公共信息服務平台完成建設並投入運行，標準化建設取得突破，安檢和通關(guan) 效率明顯提升，功能完善、布局合理、銜接順暢的航空物流基礎設施體(ti) 係初步形成。

到2025年，機場地麵服務質量和效率達到國際先進水平，全貨機服務覆蓋範圍和腹艙運力利用率大幅提高，形成若幹具有較強國際競爭(zheng) 力的航空物流企業(ye) ，航空多式聯運暢順運行，現代航空物流服務體(ti) 係基本建立，有效滿足市場需求，為(wei) 消費升級和經濟貿易發展提供有力支撐。

《指導意見》主要內(nei) 容包括9個(ge) 方麵，即不斷深化對航空物流發展規律的研究把握、著力優(you) 化航空資源配置、全麵提高航空物流信息化水平、切實提高地麵服務質量和效率、持續完善貨運安保鏈條管理、大力推進標準化建設和綠色發展、創新推進融合發展、加快完善統計評價(jia) 管理體(ti) 係、紮實開展綜合工程示範等。