經國務院同意，國家發展改革委會(hui) 同交通運輸部等14部門聯合印發《關(guan) 於(yu) 促進服務業(ye) 領域困難行業(ye) 恢複發展的若幹政策》（簡稱《若幹政策》），出台了6項針對公路水路鐵路運輸業(ye) 、5項針對民航業(ye) 精準性紓困扶持措施以及10項服務業(ye) 普惠性紓困扶持措施，幫助服務業(ye) 領域困難行業(ye) 渡過難關(guan) 、恢複發展。

進一步加大車購稅補助地方資金力度

《若幹政策》提出，今年免征輪客渡、公交客運、地鐵、城市輕軌、出租車、長途客運、班車等公共交通運輸服務增值稅；暫停鐵路運輸企業(ye) 預繳增值稅一年。中央財政對符合要求的新能源公交車，繼續按照既定標準給予購置補貼，且退坡幅度低於(yu) 非公共領域購置車輛；進一步加大車輛購置稅收入補助地方資金力度，支持公路、水運和綜合貨運樞紐、集疏運體(ti) 係建設等。

《若幹政策》鼓勵有條件的地方根據實際需要統籌安排資金，用於(yu) 存在困難的新能源出租車、城市公交運營等支出；加強信息共享，發揮動態監控數據作用，引導金融機構創新符合道路水路運輸企業(ye) 特點的動產(chan) 質押類貸款產(chan) 品，盤活車輛、船舶等資產(chan) 。鼓勵金融機構按市場化原則對信用等級較高、承擔疫情防控和應急運輸任務較重的交通運輸企業(ye) 加大融資支持力度，相關(guan) 主管部門提供企業(ye) 清單供金融機構參考。鼓勵符合條件的交通運輸企業(ye) 發行公司信用類債(zhai) 券，拓寬多元化融資渠道。

今年暫停航空運輸企業(ye) 預繳增值稅

對於(yu) 民航業(ye) ，《若幹政策》提出今年暫停航空運輸企業(ye) 預繳增值稅一年；地方可根據實際需要，統籌中央對地方轉移支付以及地方自有財力，支持航空公司和機場做好疫情防控；統籌資源加大對民航基礎設施建設資金支持力度，中央財政繼續通過民航發展基金對符合條件的航空航線、安全能力建設等予以補貼。繼續通過民航發展基金等對符合條件的中小機場和直屬機場運營、安全能力建設等予以補貼，對民航基礎設施貸款予以貼息，對機場和空管等項目建設予以投資補助。

《若幹政策》明確，研究協調推動中國航空油料集團有限公司與(yu) 上遊企業(ye) 協商取消航空煤油價(jia) 格中包含的海上運保費（2美元／桶）、港口費（50元／噸）等費用；鼓勵銀行業(ye) 金融機構加大對樞紐機場的信貸支持力度；鼓勵符合條件的航空公司發行公司信用類債(zhai) 券，拓寬航空公司多元化融資渠道；對受疫情影響嚴(yan) 重的航空公司和民航機場注冊(ce) 發行債(zhai) 務融資工具建立綠色通道。

擴大減征“六稅兩(liang) 費”適用範圍

服務業(ye) 普惠性紓困扶持措施方麵，《若幹政策》明確延續服務業(ye) 增值稅加計抵減政策，擴大減征“六稅兩(liang) 費”適用範圍，鼓勵各地對繳納房產(chan) 稅、城鎮土地使用稅確有困難的納稅人給予減免，加大中小微企業(ye) 設備器具稅前扣除力度，延續實施階段性降低失業(ye) 保險、工傷(shang) 保險費率政策。

《若幹政策》提出，今年被列為(wei) 疫情中高風險地區所在的縣級行政區域內(nei) 的服務業(ye) 小微企業(ye) 和個(ge) 體(ti) 工商戶承租國有房屋，可減免6個(ge) 月租金，其他地區減免3個(ge) 月租金；引導銀行用好2021年兩(liang) 次降低存款準備金率釋放的2.2萬(wan) 億(yi) 元資金，優(you) 先支持困難行業(ye) 特別是服務業(ye) 小微企業(ye) 和民營企業(ye) ；發揮好支持普惠小微的市場化工具引導作用，繼續推動金融係統減費讓利，采取切實有效措施製止亂(luan) 收費、亂(luan) 攤派、亂(luan) 罰款行為(wei) 。

精準實施疫情防控措施

《若幹政策》要求認真落實嚴(yan) 格、科學、精準的疫情防控措施，建立精準監測機製、提升精準識別能力、強化精準管控隔離、推廣精準防護理念，嚴(yan) 格落實國務院聯防聯控機製綜合組防疫政策“五個(ge) 不得”的要求，堅決(jue) 防止和避免“放鬆防控”和“過度防控”兩(liang) 種傾(qing) 向，有效恢複和保持服務業(ye) 發展正常秩序。

交通運輸部要求各級交通運輸主管部門認真學習(xi) 領會(hui) 政策精神，主動對接地方有關(guan) 部門，推動政策落地見效；加大政策宣傳(chuan) 解讀力度，指導交通運輸企業(ye) “應享盡享”“用足用好”各項扶持政策，幫助企業(ye) 穩定預期、紓困發展。