新華社柏林4月14日電(記者任珂)當地時間14日，一列始發自武漢的中歐班列抵達德國杜伊斯堡。與(yu) 此同時，從(cong) 重慶至立陶宛維爾紐斯的中歐班列(渝新歐)“中國郵政號”和從(cong) 義(yi) 烏(wu) 出發的“義(yi) 新歐中國郵政號”首發列車也先後抵達歐洲。

這三趟中歐班列有著各自不同的涵義(yi) 。發自武漢的中歐班列，是武漢“蘇醒”後的首列，向世界傳(chuan) 遞“武漢重啟”的積極信號。列車滿載160多噸歐洲急需的醫用無紡布、醫用桌布等防疫物資，以及汽車配件、電子產(chan) 品和通信光纖等複工所需物資。中歐班列讓曆經嚴(yan) 峻考驗終於(yu) “解封”的武漢和曾是全球疫情“震中”的歐洲攜手相牽、同心向好。在新冠疫情蔓延的寒潮裏，中歐班列衝(chong) 破疫魔陰霾，橫穿亞(ya) 歐大陸，給歐洲載來的不僅(jin) 是急需的抗疫物資，更是來自東(dong) 方的溫暖與(yu) 關(guan) 愛，為(wei) 中歐攜手抗疫增添信心與(yu) 力量。

渝新歐“中國郵政號”是中國開行的首趟郵包專(zhuan) 列，為(wei) 疏運新冠疫情期間積壓的國際郵件開辟出一條新通道。“義(yi) 新歐中國郵政號”的開行則標誌著義(yi) 烏(wu) 至歐洲運郵業(ye) 務實現規模化常態化運行。前者共發運集裝箱44個(ge) ，包括應立陶宛政府請求發運的救援物資；後者則滿載防疫物資和小商品。隨著全球疫情蔓延擴散，境外航空公司逐步停飛大部分中國境內(nei) 國際客運航線，開通這兩(liang) 趟中歐班列為(wei) 保證國際郵件和抗疫物資的順暢運輸發揮不可替代的作用。

疫情發生以來，中歐班列雖起初受影響，但很快恢複，逆勢增長，成為(wei) 中歐抗疫“大動脈”。中國商務部數據顯示，今年第一季度中歐班列共開行1941列，發送貨物17.4萬(wan) 標箱，同比分別增長15%和18%。這一表現相對於(yu) 受疫情影響而大幅萎縮的海運和空運，可謂華麗(li) 逆襲。

眾(zhong) 所周知，中歐班列是“一帶一路”倡議的重要組成部分，為(wei) 加強全球互聯互通、推動全球化發展發揮了重要作用。如今，在疫情導致全球物流不暢、國際貿易快速萎縮的情況下，中歐班列逆勢高質量、常態化穩定開行，對降低疫情對全球產(chan) 業(ye) 鏈衝(chong) 擊、促進貨物和服務跨境流動等意義(yi) 重大，也凸顯“一帶一路”倡議的遠見，打造“健康絲(si) 綢之路”正當其時。

當下的歐洲，人們(men) 與(yu) 疫魔的搏鬥依然膠著，社會(hui) 經濟生活幾乎停擺，外部襄助乃是雪中送炭。此時，中國全力保障中歐間鐵路運輸通道安全暢通，通過中歐班列常態化運營，組織防疫物資出口歐洲，用實際行動支援歐洲國家抗疫，無疑有助於(yu) 歐洲人民增添戰勝疫魔的信心。

沒有一個(ge) 冬天不能逾越，沒有一個(ge) 春天不會(hui) 到來。飛馳的中歐班列傳(chuan) 遞著這樣的信息：團結一致，攜手抗疫，艱難時刻終將過去。