中歐班列自開行以來，為(wei) 國際貿易發展貢獻了重要力量。作為(wei) 陸路運輸的“鋼鐵駝隊”，在新冠肺炎疫情防控背景下，中歐班列成為(wei) 保障中歐貿易往來的重要物流通道。

疫情下的“鋼鐵駝隊”

來自中國鐵路哈爾濱局集團有限公司的數據顯示，今年1至7月，經中歐班列“東(dong) 通道”滿洲裏和綏芬河口岸進出境的中歐班列累計通行3132列、發送貨物299808標箱，同比分別增長16.4%、16.2%。

今年上半年，經綏芬河口岸進出境的中歐班列達373列，發送貨物34942標箱，同比分別增長74.3%、82.9%。

自2013年中歐班列經由滿洲裏口岸開行以來，滿洲裏口岸進出境中歐班列數量呈持續增長態勢。2020年滿洲裏口岸通行中歐班列3548列，同比增長35.1%；滿洲裏口岸中歐班列年內(nei) 通行數量在2021年首次突破4000列。

據了解，今年上半年，滿洲裏站國際貨場擴能改造工程順利完工，車站集裝箱日換裝量由420標箱提升至840標箱，鐵路貨車車號由人工錄入變為(wei) 自動識別，車輛運行效率大幅提升。

“完成前5000列，滿洲裏站用了6年多的時間，從(cong) 1萬(wan) 列到15000列僅(jin) 用時1年，在疫情下，口岸實現了逆勢增長。”滿洲裏站副站長劉洪亮說。

全力保障順利通關(guan)

黑龍江省是中國向北開放的“前沿”。近年來，黑龍江省口岸營商環境不斷優(you) 化，為(wei) 外貿發展注入強大動力。

“海關(guan) 為(wei) 化肥進口開辟綠色通道，及時高效辦理通關(guan) 手續，優(you) 先查驗，快速放行。”綏芬河市千鋒瑞國際貨物運輸代理有限公司報關(guan) 員鄧冠男說，這不僅(jin) 有效縮短了通關(guan) 時間，也為(wei) 企業(ye) 節省了經營成本。

哈爾濱海關(guan) 相關(guan) 負責人介紹，目前，海關(guan) 各項惠企改革措施在黑龍江省全麵落地。“通關(guan) 一體(ti) 化”“互聯網+24小時預約通關(guan) ”“提前申報”等通關(guan) 模式可供企業(ye) 自主選擇，通過擔保驗放、先放行後檢測、采信第三方機構檢驗結果等方式，大幅提高企業(ye) 通關(guan) 效率。

據介紹，為(wei) 確保中歐班列快速進出境，綏芬河站開辟貨物運輸綠色通道，壓縮非生產(chan) 作業(ye) 時間，工作人員在做好各環節防疫工作的同時，提前與(yu) 海關(guan) 、貨代公司等溝通對接、共享信息。

滿洲裏站堅持“人物同防、聯防聯控”，加強口岸作業(ye) 場所、設備設施和工作人員管理，配合地方防疫部門做好口岸貨品抽樣檢測及預防性消毒工作，對交接員等40餘(yu) 個(ge) 關(guan) 鍵崗位1200餘(yu) 人進行封閉管理，定期組織開展核酸檢測。

推動外貿穩步發展

目前中歐班列經滿洲裏、綏芬河口岸的運行線已達22條，主要集貨地覆蓋我國廣州、蘇州等數十座城市，班列通達歐洲十餘(yu) 個(ge) 國家，運輸貨物品類日益豐(feng) 富，包括日用百貨、工業(ye) 機械等。

哈爾濱東(dong) 建機械製造有限公司多年來向歐洲出口大型建築施工設備。2017年，公司產(chan) 品開始搭乘中歐班列，運輸時間大大縮短。

哈爾濱海關(guan) 數據顯示，今年前7個(ge) 月，黑龍江省貨物貿易進出口總值1450.6億(yi) 元人民幣，比去年同期增長31.9%，其中黑龍江省對“一帶一路”沿線國家進出口總值1143.5億(yi) 元，比去年同期增長38.9%。

黑龍江省商務廳副廳長王顯華介紹，黑龍江省將繼續發揮政策帶動效應，擴大外貿規模，通過強化貿易平台作用、加快提高貿易數字化水平、聚焦重點外貿企業(ye) 包聯工作等，推動外貿穩步發展。