最近幾年隨著經濟的發展，人們(men) 對生活水平的要求越來越高，健康、安全、多樣化成為(wei) 了當今食品生鮮的主題!為(wei) 了滿足生活的需求，生鮮果蔬等物品需要長途運輸和長期保存。這些內(nei) 容都運用到冷鏈物流的各項技術!根據國家 政策規劃，我國將建成一批效率高、規模大、技術新的跨區域冷鏈物流配送中心，冷鏈物流技術得到廣泛推廣，同 樣也將形成一批具有較強資源整合能力的冷鏈物流企業(ye) ,冷鏈物流將進入快速發展通道。

生鮮果蔬冷鏈物流過程中，生鮮果蔬要時時處於(yu) 特定的低溫環境，以保證運輸過程中生鮮果蔬的質量和性能不會(hui) 發 生變化，我國生鮮果蔬冷鏈運輸的的概率在20%-36%之間，其中水產(chan) 品冷鏈運輸的概率最高為(wei) 36%，根據政策規劃果 蔬、肉類、水產(chan) 品冷鏈運輸的概率將會(hui) 提高為(wei) 30%、50%、60%左右，進一步的減少生鮮果蔬在流通環節腐損率。

我國擁有13億(yi) 人口，每年約有4億(yi) 噸生鮮果蔬進入流通領域，生鮮果蔬冷鏈物流每年都在遞增，冷鏈物流將會(hui) 迎來一 個(ge) 快速發展的黃金時期!目前已經有很多企業(ye) 已經開始了冷鏈物流的布局其中有順豐(feng) 退出的順豐(feng) 冷運、京東(dong) 也建設 自己的冷鏈係統;

順豐(feng) 冷運

“順豐(feng) 冷運”是在整合順豐(feng) 現有物流、電商、門店等資源的基礎上，為(wei) 生鮮食品行業(ye) 客戶提供冷運倉(cang) 儲(chu) 、冷運幹線 、冷運宅配、生鮮食品銷售、供應鏈金融等一站式解決(jue) 方案。其針對的客戶包括食品企業(ye) 、生鮮食材市場、餐飲企 業(ye) 、生鮮電商等。

京東(dong) 自營冷鏈一路鮮到家

京東(dong) 的物流配送體(ti) 係。截止2014年9月30日，京東(dong) 商城在全國範圍內(nei) 建立了118個(ge) 倉(cang) 庫，總麵積大約230萬(wan) 平方米，運 營2045個(ge) 配送站和1045個(ge) 自提點和自提櫃，覆蓋全國範圍內(nei) 的1855個(ge) 區縣，配送員達到2萬(wan) 多人。

浩爽製冷冷鏈一體(ti) 化方案集成商

浩爽製冷專(zhuan) 業(ye) 冷鏈一體(ti) 化建造商，建設案例有：大娘水餃冷鏈物流、我廚生鮮電商倉(cang) 儲(chu) 、雅瑪多大型物流冷庫工程 等一大批冷鏈物流工程。

《2013-2017年中國冷鏈物流行業(ye) 市場調研與(yu) 投資預測分析報告》顯示，我國冷鏈運輸的應用率隻為(wei) 19%，生鮮果蔬 中果蔬的冷鏈運輸概率最大隻為(wei) 5%，生鮮果蔬損害率高，每年將有1.3億(yi) 噸的蔬菜和1200萬(wan) 噸的果品在運輸中腐爛變 質，腐爛變質的果蔬可以滿足2億(yi) 人的基本營養(yang) 需求。

中國的冷鏈運輸較發達國家還有很長的距離，發達國家的食品保鮮率為(wei) 80%-100%，冷藏運輸率為(wei) 80%-90%,冷藏保溫 汽車占貨運汽車比例為(wei) 1-3%，而我國分別為(wei) 30%、10%~20%、0.3%。隨著中國經濟的發展和政策的支持，冷鏈物流將 會(hui) 成為(wei) 一個(ge) 新興(xing) 行業(ye) ，同時冷鏈物流也將會(hui) 迎來一個(ge) 快速發展的道路。