互聯網普及和消費升級趨勢下，消費者網購生鮮已經不足為(wei) 奇，但在市場快速發展的同時，生鮮電商仍然存在底盤不穩的問題。根據中國農(nong) 產(chan) 品電商聯盟日前發布的《2018年中國農(nong) 產(chan) 品電商發展報告》（以下簡稱《報告》）顯示，生鮮電商市場自2013年來已連續五年保持50%以上的增長速度。但截至目前，生鮮電商市場滲透率僅(jin) 約3%。分析認為(wei) ，營商環境不佳、冷鏈物流不健全等因素成為(wei) 阻礙生鮮電商發展的重要症結。

市場高增速下存冷鏈短板

近年來我國生鮮電商呈現高速增長態勢，但在整體(ti) 生鮮市場中占比仍然有限。《報告》顯示，2017年我國生鮮農(nong) 產(chan) 品電商市場交易規模達到1391.3億(yi) 元，自2013年以來連續五年保持50%以上的增長速度，預計2018年超過1900億(yi) 元。但根據公開信息，當前我國生鮮電商在整體(ti) 生鮮市場中的滲透率僅(jin) 約3％，相比2016年2%的滲透率僅(jin) 增長1個(ge) 百分點。

僅(jin) 有的3%滲透率表現出的是未來生鮮電商巨大的發展潛力，但在生鮮電商的高速增長下，同樣也存在冷鏈基礎設施不健全等問題。《報告》提出，目前，我國冷鏈技術人才緊缺，冷鏈物流企業(ye) 參差不齊，冷鏈物流發展結構不合理，離規範化、集約化的標準冷鏈體(ti) 係仍有較大差距。

此外，從(cong) 行業(ye) 企業(ye) 發展的角度來看，生鮮產(chan) 品具有保質期短、易損耗的特征，需要企業(ye) 在初創期對基礎設施進行持續投入，更需要應對冷鏈物流的高成本。正因如此，很多中小企業(ye) 受製於(yu) 資金壓力難以站穩腳跟。

沁坤農(nong) 產(chan) 品商城經理謝文華向北京商報記者表示，冷鏈物流成本比普通運輸成本高出40%-60%，為(wei) 保證易損生鮮的商品品質，多數生鮮電商會(hui) 選擇運輸價(jia) 格更高的一線物流企業(ye) ，但仍不可避免要產(chan) 生一定的損耗。

樂(le) 村淘副總經理張萬(wan) 星認為(wei) ，冷鏈技術貫穿生鮮電商運營的各個(ge) 環節，但目前隻有少數企業(ye) 掌握健全的冷鏈物流資源，這導致整個(ge) 生鮮電商市場冷鏈投入成本偏高。為(wei) 降低物流成本，樂(le) 村淘目前主要采取批發、集單等形式降低物流成本。

市場擴容推動設施完善

盡管冷鏈物流仍是生鮮電商發展中亟須彌補的短板，但行業(ye) 市場的快速擴容，也反向推動了如冷鏈物流等基礎設施的完善。

《報告》數據顯示，2017年我國農(nong) 產(chan) 品冷鏈物流總額達到4萬(wan) 億(yi) 元，同比增長17.6%，占全國物流總額252.8萬(wan) 億(yi) 元的1.58%；冷鏈物流總收入達到2400億(yi) 元，增長10%；冷鏈物流倉(cang) 達到1.1937億(yi) 立方米，同比增長13.7%；冷藏車全年增加1.9萬(wan) 輛，同比增長16.5%。

生鮮電商潛在的巨大市場需求對冷鏈物流發展起到了拉動作用。同時，行業(ye) 市場中如京東(dong) 物流、菜鳥物流、順豐(feng) 冷運、鮮易供應鏈等第三方冷鏈物流企業(ye) 的發展，也讓更多中小企業(ye) 有了可以成長的環境。

北京工商大學商業(ye) 經濟研究所所長、中國食品（農(nong) 產(chan) 品）安全電商研究院院長、北京工商大學經濟學院貿易係主任洪濤表示，快速發展的生鮮電商市場，需要冷鏈物流解決(jue) 生鮮產(chan) 品質量與(yu) 損耗的問題。為(wei) 此，冷鏈物流可以從(cong) 建立供應鏈無縫連接體(ti) 係、生鮮品及包裝標準化、采用多種運載方式等方麵，適應生鮮電商的發展要求。

政策出台優(you) 化營商環境

推進現代農(nong) 業(ye) 發展曾多次被列入中央一號文件，而冷鏈物流建設作為(wei) 推動農(nong) 產(chan) 品流通的重要一環，同樣受到各方重視。

在今年全國兩(liang) 會(hui) 上，多名政協委員、人大代表就推動冷鏈物流建設提出建議。全國政協委員、新希望集團董事長劉永好稱，目前我國綜合冷鏈流通率僅(jin) 為(wei) 19%，大多數肉類、禽蛋、水產(chan) 品、蔬菜、水果產(chan) 品的分銷渠道沒有嚴(yan) 格的冷鏈環境，遠低於(yu) 歐美95%以上的水平。他建議，應增加綠色通行證發放數量，放寬對生鮮農(nong) 副產(chan) 品配送車輛的進城限製；對冷鏈物流車通行實施優(you) 惠政策；加大對大中型城市冷鏈物流相關(guan) 設施的用地支持。

實際上，在過去一年中政府部門為(wei) 推動冷鏈物流建設已經出台了多項政策措施。包括去年10月，國務院印發的《關(guan) 於(yu) 積極推進供應鏈創新與(yu) 應用的指導意見》；去年9月，商務部、農(nong) 業(ye) 部下發的《關(guan) 於(yu) 深化農(nong) 商協作大力發展農(nong) 產(chan) 品電子商務的通知》；以及去年4月，國務院發布的《關(guan) 於(yu) 加快發展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的意見》等。

對此，洪濤認為(wei) ，目前政府相關(guan) 部門已經表現出了對創造良好營商環境的重視，在提倡生鮮商品優(you) 質優(you) 價(jia) 的同時，鼓勵企業(ye) 探索研發多種供應鏈技術，打破製約生鮮電商發展的技術壁壘。對於(yu) 生鮮電商企業(ye) 來說，政策的紅利無疑會(hui) 是很大的利好