物流企業(ye) 當有“工匠精神” 以綜合思維認清物流困局

站在行業(ye) 的宏觀層麵，經濟學家馬光遠認為(wei) ，中國的物流產(chan) 業(ye) 實現改革，首先就是要發展集約化、規模化。

2016-08-11 09:00:37

“互聯網+”助力京津冀物流一體(ti) 化發展

京津冀一體(ti) 化必然帶動區域經濟快速發展，促進產(chan) 業(ye) 集聚和企業(ye) 創新，也令物流需求呈現上漲態勢。

2016-08-11 08:39:23

要發展農(nong) 村電商應如何跨過物流這道坎？

無論是中央1號文件，還是政府工作報告，“農(nong) 村電商”被反複提出。在政策的號召下，無數仁人誌士開始投身於(yu) 農(nong) 村電商開發的熱潮中。其中更有互聯網巨頭的身影，阿裏巴巴、京東(dong) 、蘇寧易購、樂(le) 村淘等紛紛吹響了進軍(jun) 農(nong) 村電商的號角。農(nong) 村電商如何跨過物流這道坎？

2016-08-11 08:37:43

投資上億(yi) ，傳(chuan) 化物流擬打造智能城市物流中心

日前，國內(nei) 公路物流行業(ye) 巨頭傳(chuan) 化物流宣布稱，成都傳(chuan) 化公路港投資上億(yi) 資本實施“三位一體(ti) ”提檔升級戰略，在成都打造智能城市物流中心，這是傳(chuan) 化物流在全國的示範項目。而“三位一體(ti) ”戰略分別為(wei) ：打造西部首個(ge) 物流供應鏈總部基地；打造城際物流集配中心；打造物流小鎮。

2016-08-10 09:11:26

國家物流信息平台為(wei) 物流企業(ye) 提供一站式服務

近日，國家物流信息平台航運物流應用推廣會(hui) 在浙江寧波正式啟動，此次會(hui) 議以推動航運物流信息互聯和共享為(wei) 目的。會(hui) 上，寧波國際物流發展股份有限公司和CargoSmart簽約。CargoSmart將通過國家交通運輸物流公共信息平台（簡稱“國家物流信息平台”）實現與(yu) 寧波國際物流發展股份有限公司航運信息的互聯互通。

2016-08-10 08:45:55

“互聯網+”便捷交通按下“智能鍵”

近日，國家發展改革委、交通運輸部聯合印發《推進“互聯網+”便捷交通 促進智能交通發展的實施方案》（簡稱《實施方案》），促進交通與(yu) 互聯網深度融合，推動交通智能化發展，為(wei) 我國交通發展現代化提供有力支撐。

2016-08-10 08:35:50

電商物流大玩兒(er) “合體(ti) ”，從(cong) 競爭(zheng) 走向競合

“我們(men) 確實和天貓已經開始展開合作了，以後我們(men) 會(hui) 負責配送部分客戶在天貓購買(mai) 的商品，但現在這類服務隻涉及北京、上海和廣州等幾個(ge) 大型核心城市，倉(cang) 配一體(ti) 服務也是我們(men) 蘇寧物流向社會(hui) 化開放重點拓展的業(ye) 務板塊。”蘇寧工作人員在接受《現代物流報》 （微信號：現代物流報）記者采訪時介紹。

2016-08-09 09:25:31

暢通農(nong) 產(chan) 品物流“最後一公裏”

近年來，江西省永豐(feng) 縣依托農(nong) 業(ye) 示範區和龍頭企業(ye) 等平台，走“優(you) 化一產(chan) 、鏈接二產(chan) 、拓展三產(chan) ”之路，有力地推動了現代農(nong) 業(ye) 規模化、產(chan) 業(ye) 化發展。針對產(chan) 得出、賣不出的問題，該縣創建農(nong) 副產(chan) 品商貿物流中心和電子商務產(chan) 業(ye) 園，加大線上線下銷售力度，暢通農(nong) 產(chan) 品物流“最後一公裏”。

2016-08-09 09:24:19

布局農(nong) 村電商：不隻是送“快遞”那麽(me) 簡單

與(yu) 這些住在北京北部山區的村民一樣，在中國還有大約7億(yi) 長期居住在農(nong) 村的農(nong) 民，他們(men) 也被認為(wei) 是離互聯網最遠的一個(ge) 群體(ti) 之一，因此，很多人認為(wei) ，讓一位農(nong) 民接受電商這種購物方式，是一件天方夜譚的事情，事實卻並非如此。

2016-08-09 08:59:11

冷鏈物流提速仍需強基建

近日，在2016第四屆中國（鏡泊湖）國際農(nong) 產(chan) 品冷鏈物流峰會(hui) 新聞發布會(hui) 上的一組分析數據顯示，2015年，我國冷鏈物流市場總額超過3．6萬(wan) 億(yi) 元，冷鏈物流潛在收入達1800億(yi) 元，全國冷庫總保有量為(wei) 3710萬(wan) 噸，折合9275萬(wan) 立方米，冷藏車保有量達到9．34萬(wan) 輛；冷鏈物流百強企業(ye) 總收入173億(yi) 元，同比增長16．1％；果蔬、肉類和水產(chan) 品冷鏈流通率分別為(wei) 15％、30％和41％。

2016-08-09 08:20:33

重點物流企業(ye) 認定門檻或提高

記者從(cong) 深圳市交通運輸委員會(hui) 獲悉，為(wei) 加快促進全市物流業(ye) 轉型升級，深圳擬對2006年製定實施的《深圳市重點物流企業(ye) 認定管理暫行辦法》（以下簡稱《暫行辦法》）做出修訂。目前市交委官網已發布《深圳市重點物流企業(ye) 認定管理辦法》（征求意見稿）（以下簡稱“《征求意見稿》”），社會(hui) 各界如有意見和建議請於(yu) 2016年8月17日前反饋。記者由此獲悉，深圳重點物流企業(ye) 認定門檻將明顯提高。

2016-08-08 09:25:37

河南“互聯網+物流”10年前生根發芽 省了30多億(yi)

大貨車車主想天天有貨拉、趟趟不空車，商家想要盡快把貨物運到客戶手中。在互聯網+的今天，貨運物流行業(ye) 如何解決(jue) 信息不對稱？

2016-08-08 09:19:57

甘肅省著力推進“互聯網+”現代物流發展

為(wei) 主動適應經濟發展新常態，順應網絡時代發展新趨勢，利用互聯網新技術、新資源促進全省現代物流業(ye) 發展，加快形成經濟發展新動力，近日，省發改委製定並印發《甘肅省“互聯網+”現代物流五年行動計劃(2016-2020年)》。

2016-08-08 09:05:36

物流行業(ye) 應走專(zhuan) 業(ye) 化轉型之路

未來應建立橫向、縱向物流信息互通共享體(ti) 係，可以有效降低物流成本。用新思維、新理念結合實際經驗，將為(wei) 製造企業(ye) 提供高效、可靠的物流解決(jue) 方案。

2016-08-08 08:50:54

陸鯨ETC應勢而生 中國貨運體(ti) 驗升級時代即將來臨(lin)

一輛貨車通過高速收費站需要多長時間？平均需要2分鍾左右，會(hui) 是小客車的6倍。遇見反複“跳秤”呢？有時需要等半小時以上。

2016-08-05 16:08:59

歐界：生鮮電商麵臨(lin) 資本寒冬？隻有“大款”才敢做

雖然生鮮電商便宜又省事，但這麽(me) 一折騰，東(dong) 西買(mai) 的不順心，錢也打了水漂，大家想愛也愛不起。既然現在人們(men) 生活水平提高了，也不差錢兒(er) ，還是去市場買(mai) 新鮮的吧，畢竟市場上還能挑著買(mai) ，雖然貴但是吃的放心。

2016-08-05 08:46:23

物流行業(ye) 月薪3萬(wan) 招不到人？業(ye) 內(nei) 稱急需複合型人才

一位在河南物流業(ye) 深耕10多年的公司老總稱，開出月薪3萬(wan) 元都招不到一個(ge) 合適的物流人，現在不是新聞。

2016-08-05 08:44:01

上市，物流行業(ye) 巨頭的資本爭(zheng) 奪戰？

隨著互聯網行業(ye) 的迅速發展，電商平台迅速崛起，伴隨而來的是物流行業(ye) 的井噴。早前申通、圓通均已上市，而今順豐(feng) 以433億(yi) 上市，坐實行業(ye) 龍頭的位置，而似乎順豐(feng) 上市是這麽(me) 倉(cang) 促和緊湊。在幾年前順豐(feng) 談及上市計劃時還是遙遙無期，如今快速擴張的順豐(feng) 不得不依靠上市來進行融資補缺資金鏈。那麽(me) ，為(wei) 何物流行業(ye) 巨頭紛紛將矛頭瞄準資本市場？

2016-08-05 08:41:27

互聯網＋物流”開啟高效流通模式

在信息技術高速發展的今天，“互聯網＋”與(yu) 各行各業(ye) 的融合發展勢在必行，物流行業(ye) 也不例外。物流業(ye) 是現代服務業(ye) 的重要組成部分，也是當前經濟和社會(hui) 發展中的突出短板。

2016-08-05 08:34:17

困擾快遞業(ye) 的車輛通行問題或破冰

為(wei) 減少道路交通壓力，維護道路交通秩序，國內(nei) 許多大中型城市都對包括快遞車輛在內(nei) 的貨車和電動三輪車采取相應的限時、限區域等製約措施。“高壓”之下，快遞車輛違規上路成了行業(ye) “潛規則”。

2016-08-05 08:32:56