8月28日，X37482次中歐班列從(cong) 位於(yu) 山東(dong) 青島的上合示範區多式聯運中心駛出，開往俄羅斯下卡姆斯克，這也是該中心今年開行的第453列中歐班列。

今年以來，我國外貿延續穩中向好態勢，跨境運輸需求持續旺盛，作為(wei) 連接山東(dong) 沿海港口與(yu) 內(nei) 陸地區的重要樞紐上合示範區多式聯運中心，在線路開辟與(yu) 貨品運輸兩(liang) 方麵實現“雙突破”，該中心今年已累計運輸集裝箱超4.7萬(wan) 標箱，同比增幅達32.1%，創曆史同期新高。

國鐵濟南局相關(guan) 負責人表示，為(wei) 保障中歐班列順利開行，國鐵濟南局通過聯合海關(guan) 試點“一單到底”多式聯運模式，實現企業(ye) 一次申報、全程通行，大幅提升通關(guan) 效率。

此外，濟南局膠州站對中歐班列實行“直發模式”，優(you) 化作業(ye) 流程，使每趟班列發車準備時間壓縮1小時，節省鐵路運力、提升運輸效率。今年以來，已有超過100趟班列實現“點對點直發”。

據了解，自2018年6月，上合示範區啟動建設以來，已累計到發中歐班列4966列，發運集裝箱50.4萬(wan) 標箱。目前，上合示範區多式聯運中心已開通31條國際班列線路，每日到發6–10列，單日最高作業(ye) 量達2000標箱，班列直達20多個(ge) 上合組織成員國城市，通達23個(ge) 上合組織及“一帶一路”共建國家的54個(ge) 城市，開創了亞(ya) 歐國際運輸新格局，搭建了沿線經貿合作新平台，有力保障了國際產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈穩定，為(wei) 經濟發展注入新動力。