日前，四川省委副書(shu) 記、省長施小琳在四川省港投集團調研並召開專(zhuan) 題會(hui) 議，強調要加快推動通道網、物流網、數聯網“三網”深度融合，促進物流降本提質增效、產(chan) 業(ye) 智能化綠色化轉型、服務管理科學高效。

今年以來，“三網”融合助推產(chan) 業(ye) 建圈強鏈，上半年四川省社會(hui) 物流總額超4.9萬(wan) 億(yi) 元、同比增長7.1％，其中交通運輸、倉(cang) 儲(chu) 與(yu) 郵政業(ye) 增加值1317億(yi) 元，同比增長6.5％，全省社會(hui) 物流總費用與(yu) GDP的比率較去年年底下降0.1個(ge) 百分點。

四川省交通運輸廳相關(guan) 負責同誌在專(zhuan) 題會(hui) 上介紹，年初以來，省廳將“三網”融合作為(wei) 物流服務實體(ti) 經濟發展的主抓手，與(yu) 相關(guan) 部門單位合力共推，提出“3＋1”總體(ti) 框架，即完善通道網、暢通物流網、植入數聯網以及搭建智慧物流平台，基礎設施“數改智轉”加快推進，公共數據資源登記管理、授權運營等規則製度正在建立，數智平台、自動駕駛等應用場景多點開花。

物理層麵，四川交通強化網絡暢通銜接，規劃的108條進出川大通道已建成51條，17條高速公路、64條幹線公路“斷頭路”“瓶頸路”暢通攻堅有序推進，計劃到2027年具備條件的“能通快通”、2030年實現“應通盡通”；重點打通川渝滇陝甘等省際通道，計劃三年完成投資3493億(yi) 元；確定18個(ge) 鐵路專(zhuan) 用線項目，全省大型物流園區及工礦企業(ye) 、港口共有65個(ge) 接入鐵路專(zhuan) 用線；著力“暢通一條江”，正在實施15個(ge) 重點航道建設項目。

技術層麵，四川交通強化數據聯通共享，完成3000公裏高速公路數字化改造，建立覆蓋41.5萬(wan) 公裏普通公路的數據采集標準，已形成擁有200餘(yu) 萬(wan) 條數據的基礎庫；1087公裏數字航道啟動建設，長江水係電子航道“一張圖”加快形成；車路協同、自動駕駛、港口園區無人作業(ye) 等創新應用有序開展，成宜高速公路無人駕駛貨車自動編隊測試裏程超過20萬(wan) 公裏，瀘州港5G智慧港口基本實現無人作業(ye) 。

與(yu) 此同時，四川推動“產(chan) 業(ye) 集群＋通道網物流網”協同布局，應用貨運流量數據優(you) 化公路貨運大通道布局，精準識別出3000公裏服務產(chan) 業(ye) 能力不足的國道，納入“十五五”改造提升計劃；應用交通監測數據賦能要素流動，精準鎖定10餘(yu) 處高速公路繁忙路段，實施路網級、路段級緩堵保暢；應用客運、旅遊數據推動交旅融合，提出旅遊網絡提速、旅遊服務提質、旅遊體(ti) 驗提升三大工程。

施小琳在專(zhuan) 題會(hui) 上要求，成立由省交通運輸廳牽頭、各方緊密配合的工作專(zhuan) 班，合力攻堅推進。下一步，四川省交通運輸廳將堅持政府引導、市場主導、數智賦能、以用促融，實施百億(yi) 元“網絡暢通銜接”項目，計劃投資超200億(yi) 元，著力打通一批製約“三網”融合的堵點卡點；開展物流“進百企提質效”活動，聯合相關(guan) 部門從(cong) 全省14條重點產(chan) 業(ye) 鏈中鎖定100家以上鏈主企業(ye) ，研究解決(jue) 物流成本和效率等方麵的共性問題；實施數據“資源鏈動資產(chan) ”行動，打通港口、公路、鐵路、航空、海關(guan) 等業(ye) 務係統數據，建立企業(ye) 物流數據交互模式和權益實現機製；實施市州“專(zhuan) 業(ye) 化特色化”試點，支持各市（州）立足區位特征、交通基礎、產(chan) 業(ye) 需求，自主打造特色供應鏈、培育新技術應用場景。