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把握這五點，促進專(zhuan) 線企業(ye) 逆勢前行！
隨著電子商務的一路高歌與(yu) 快遞物流的異軍(jun) 突起，傳(chuan) 統公路專(zhuan) 線物流市場日益萎縮，江河日下，大多數專(zhuan) 線物流業(ye) 務量銳減，效益下滑，風光不再，已成為(wei) 不爭(zheng) 的事實。如何破此危局，化不利為(wei) 有利而逆勢前行與(yu) 轉型發展呢？
2017-01-19 09:54:24
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2016年是交通運輸對外開放向縱深發展的一年。這一年，交通運輸國際合作工作全麵推進配合大國外交、參與(yu) 全球治理、服務“一帶一路”、推動產(chan) 能合作四大重點工作，加快構建交通運輸領域全方位對外開放新格局，努力助推交通運輸強國建設，取得了豐(feng) 碩成果。
2017-01-19 09:10:37
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1月17日，交通運輸部召開全國交通運輸安全生產(chan) 電視電話會(hui) 議。
2017-01-19 09:02:50
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在北京市十四屆人大五次會(hui) 議第二場新聞發布會(hui) 上獲悉，2016年，北京共疏解清退市場117個(ge) ，疏解區域性物流中心物流中心32個(ge) 。
2017-01-18 09:52:36
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新年新氣象？這段時間，對卡車司機來說，估計氣象不新，霾+雪又來襲了！比較慘的應該是長途貨運司機，他們(men) 不僅(jin) 要兢兢業(ye) 業(ye) 做祖國的“綠蘿”，還時刻做好被霧霾圍困高速的準備。
2017-01-18 09:18:23
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這10件“小事”，在2016年均有跡可循。事兒(er) 雖然“小”，但牽一發而動全身，或許將影響和改變整合中國快遞的江湖格局。
2017-01-18 09:10:22
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物流行業(ye) :從(cong) 成本、資產(chan) 及資本開支看快遞企業(ye) 異同
“三通一達”業(ye) 務模式非常接近,並且長期被投資者認為(wei) 是“近乎同質化”的企業(ye) 。
2017-01-17 11:39:50
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鋼鐵產(chan) 業(ye) 的主營業(ye) 務的量價(jia) 雙降是鋼鐵物流虧(kui) 損的重要因素。
2017-01-17 11:38:59
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物流貨運車輛易致擁堵 北京市委建議優(you) 化城市配送體(ti) 係
在今年的政協全會(hui) 上，市政協委員及各黨(dang) 派、團體(ti) 等提出了大量“接地氣”的建議，涉及醫療、養(yang) 老、環保、京津冀一體(ti) 化等多方麵內(nei) 容。
2017-01-17 11:36:46
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2016年對物流行業(ye) 來說，是值得銘記的一年，這一年從(cong) 群眾(zhong) 到政府都比往常更加關(guan) 注“物流”。
2017-01-17 11:33:05
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2017年1月16日，工信部、公安部、交通運輸部、工商總局以及質檢總局便聯合發布一則“通知”，劍指貨車非法改裝。
2017-01-17 10:11:50
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現代物流報獲“金長城傳(chuan) 媒獎˙2016中國十大行業(ye) 報”
日前，以“新技術、新生態、新價(jia) 值”為(wei) 主題的第十二屆中國傳(chuan) 媒大會(hui) 日前在南寧閉幕。現代物流報和中國體(ti) 育報等知名行業(ye) 報紙獲得“金長城傳(chuan) 媒獎˙2016中國十大行業(ye) 報”榮譽。現代物流報副總編輯楊達卿獲得“金長城傳(chuan) 媒獎˙2016中國傳(chuan) 媒融合創新年度傑出人物”榮譽。
2017-01-16 16:40:07
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2016年物流行業(ye) 盤點，三拍三言態度鮮明：駕駛員們(men) 不是傻子
風風火火的物流元年到最後還是落了一地雞毛，甚是可惜，今天讓我們(men) 來思考下過去的2016年物流元年，先看下一直以來困擾的問題。
2017-01-16 15:09:54
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2016年，物流行業(ye) 漸漸步入洗牌年；這一年資本寒冬之下，相當部分企業(ye) ，或破產(chan) 清算，或轉型升級。2017年，在互聯網的衝(chong) 擊下，在資本的整合推動下，可以預見，仍將會(hui) 有相當部分企業(ye) 走向“死亡之路”。
2017-01-16 10:21:40
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2014年我國政府工作報告中明確提到要發展物流行業(ye) ，同時中國製造也借此開始轉型，物流與(yu) 企業(ye) 的管理模式逐漸相結合，開啟了我國物流行業(ye) 的新方向。
2017-01-16 09:57:50
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2016年，公路物流行業(ye) 可是太熱鬧了！往大了說，隨著供給側(ce) 改革的不斷深入，我國宏觀經濟整體(ti) 實現穩步增長，物流業(ye) 發展隨之進入提質增效的創新階段，公路物流總體(ti) 煥發勃勃生機。往小了說，行業(ye) 中每家企業(ye) 、每個(ge) 從(cong) 業(ye) 人員，都受到了諸如治超新政發布、無車承運試點等影響；而且，在資本大潮來襲之際，上市、融資的腳步愈發快了！
xdwlb 2017-01-16 08:58:38
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從(cong) 量變走向質變：2017冷鏈物流行業(ye) 發展機遇解析
在新的一年開始之即，冷鏈物流的成長性和創新性空間與(yu) 冷鏈物流的短板和問題依舊相伴而行，與(yu) 冷鏈產(chan) 業(ye) 相關(guan) 的鏈條、產(chan) 業(ye) 構成、供給占比、發展狀態、產(chan) 業(ye) 環境、發展方向、發展前景都將成為(wei) 構築冷鏈物流核心競爭(zheng) 力中不可或缺的要素。
2017-01-13 10:31:31
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京東(dong) 到家回應“關(guan) 閉”傳(chuan) 聞：隻關(guan) 閉上門服務
成立僅(jin) 一年，京東(dong) 到家就選擇與(yu) 第三方物流公司進行合並，可見京東(dong) 在O2O服務上確實遇到了阻礙。
2017-01-13 10:08:06
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頂層設計、國家層麵、藍海、黃金時期……交通部用了那麽(me) 多震撼的詞匯來形容多式聯運，可見風口是真的來了，另外，再告訴大家一個(ge) 亮點：那就是多式聯運真的不設企業(ye) 準入門檻！
2017-01-13 10:05:54
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當今社會(hui) ，技術的發展超乎想象。回想僅(jin) 僅(jin) 6年前，蘋果才推出ipads，如今，其銷量幾乎超越了蘋果台式機和筆記本電腦銷量的總和。Facebook從(cong) 創辦於(yu) 大學宿舍的網站，已經變成擁有數十億(yi) 用戶的社交平台。
2017-01-13 09:41:34
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