國家“人工智能+”新政甫落，交通大模型隨即邁出關(guan) 鍵一步。8月16日，在百餘(yu) 位成員單位代表的見證下，交通大模型創新與(yu) 產(chan) 業(ye) 聯盟（簡稱聯盟）在北京成立，標誌著綜合交通運輸大模型建設從(cong) 分散探索邁向協同共建的新階段。據了解，聯盟在交通運輸部指導下組建，由中國交通建設集團擔任理事長單位，首批單位共55家，涵蓋行業(ye) 企業(ye) 、高校院所、AI頭部企業(ye) ，覆蓋鐵公水空郵以及綜合交通等領域，貫穿技術研發到場景應用的全產(chan) 業(ye) 鏈。

7月底，國務院審議通過《關(guan) 於(yu) 深入實施“人工智能+”行動的意見》，大力推進人工智能規模化商業(ye) 化應用。交通運輸部相關(guan) 負責人在聯盟成立大會(hui) 上表示，交通運輸場景多元、數據豐(feng) 富、市場廣闊，是“人工智能+”行動的重點先行領域。聯盟整合行業(ye) 創新資源，共用算力、共享數據、共訓模型，將成為(wei) 建設綜合交通運輸大模型的“主力軍(jun) ”以及推動“人工智能+交通運輸”的重要力量。

據了解，綜合交通運輸大模型基於(yu) 1套大模型技術底座、打造“N”類垂域大模型、服務“X”個(ge) 典型應用場景，通過支撐貫通全行業(ye) 業(ye) 務應用，引領交通運輸智能化轉型。下一步，聯盟將著力促進科技創新與(yu) 產(chan) 業(ye) 創新融合，培育交通大模型產(chan) 業(ye) ，強化機製設計、強化成果應用、抓好場景落地，開發一批“看得見、摸得著、用得上”的智能體(ti) ，並圍繞交通特色場景深化應用、打造標杆示範。

成立大會(hui) 上，來自交通運輸部科學研究院、中國信息通信研究院、同濟大學等聯盟成員單位的專(zhuan) 家學者圍繞交通運輸行業(ye) 高質量數據集建設、智慧交通多智能體(ti) 、交通大模型落地實踐等前沿技術及應用開展深入交流，為(wei) 加快建設綜合交通運輸大模型凝聚智慧共識。