5月29日，在全國總工會(hui) 權益保障部和社會(hui) 聯絡部、廣東(dong) 省委社會(hui) 工作部、廣東(dong) 省交通運輸行業(ye) 黨(dang) 委、廣東(dong) 省總工會(hui) 、深圳市委社會(hui) 工作部、深圳市委互聯網企業(ye) 工委、深圳市交通運輸行業(ye) 黨(dang) 委等單位的指導下，貨拉拉在北京召開了主題為(wei) “算法向善，護航權益”的互聯網貨運行業(ye) 算法專(zhuan) 題研討會(hui) ，與(yu) 政府職能部門和工會(hui) 有關(guan) 負責同誌、專(zhuan) 家學者以及华体会登录界面、路歌等貨運行業(ye) 協會(hui) 及企業(ye) 代表就推動算法向上向善，建立多元共治機製，加強勞動者權益保障等問題展開探討。

會(hui) 上，貨拉拉公布了第二批算法公開的舉(ju) 措，涵蓋分播單和自動降抽傭(yong) 算法的進一步優(you) 化、單公裏低價(jia) 訂單運價(jia) 動態調漲、運費拖欠管控、假單和外掛打擊、司機安全及休息權益保障等多個(ge) 方麵。同時，貨拉拉正式宣布成立算法顧問團，該顧問團由4名行業(ye) 專(zhuan) 家組成，將為(wei) 貨拉拉改進算法提供常態化的谘詢和指導。本次研討會(hui) 也是貨運行業(ye) 首個(ge) 算法專(zhuan) 題研討會(hui) 。

算法保障司機權益：以距離優(you) 先的訂單占比提升至93%

近日，國家出台政策明確強調，要緊扣加快構建全國統一大市場、綜合整治“內(nei) 卷式”競爭(zheng) 、加強競爭(zheng) 監管執法等重點任務，積極作為(wei) 。算法作為(wei) 平台企業(ye) 的“神經中樞”，推動其公開透明化能有效破除“內(nei) 卷式”競爭(zheng) ，推動形成公平高效的競爭(zheng) 秩序。

目前，貨運行業(ye) 算法公開整體(ti) 仍處於(yu) 探索階段。此前，貨拉拉發布《關(guan) 於(yu) 推動算法公開透明、向上向善機製的公告》，首次向社會(hui) 公開其核心算法規則及算法優(you) 化機製。此次研討會(hui) 上公布的第二批算法公開舉(ju) 措，在第一次算法公開的基礎上，根據算法意見信箱、司機日常懇談會(hui) 等途徑收集的反饋意見，進一步優(you) 化相關(guan) 規則條款。

（貨拉拉算法研討會(hui) 現場）

據介紹，貨拉拉近期優(you) 化了“司機自主，就近優(you) 先”的分單模式，最大限度減少其他因素影響，將以距離為(wei) 標準優(you) 先中單占比從(cong) 90%提升到93%。同時，貨拉拉進一步優(you) 化自動降抽傭(yong) 算法，並根據供需情況，動態調整單公裏低價(jia) 訂單運價(jia) 。數據顯示，2025年以來，平台拚車、用戶出價(jia) 訂單抽傭(yong) 比例平均降低6%，100公裏以上長裏程訂單抽傭(yong) 比例平均降低4%，預計2025年將降低抽傭(yong) 共2.3億(yi) 元；價(jia) 格調漲線路超15萬(wan) 條，單次價(jia) 格漲幅5%至10%。

在優(you) 化司機做單環境上，貨拉拉持續通過算法打擊運費拖欠、假單和外掛。據統計，2025年以來，貨拉拉共計封禁假單用戶數量超3萬(wan) ，打擊外掛5款。此外，針對部分5米2及以上車型的到付單，貨拉拉正在試點“運費保障”，單筆訂單運費墊付金額最高為(wei) 3000元，預計每年將投入超1000萬(wan) 元為(wei) 司機幫催幫付。

研討會(hui) 上，貨拉拉也介紹了對司機勞動安全和休息權利的保障。“貨拉拉將交通運輸部和全國總工會(hui) 認定的全國1900多個(ge) 司機之家接入司機端APP，真正讓司機‘知曉並享受到司機之家的服務’，同時，持續推進‘職業(ye) 傷(shang) 害保障試點’和開發司機‘健康操’。2025年，平台再次計劃在安全建設上投入3.38億(yi) 元，進一步優(you) 化疲勞駕駛提醒策略、超速以及超載超限治理。”貨拉拉黨(dang) 委副書(shu) 記、工會(hui) 主席柯姍表示。

成立算法顧問團，增強算法決(jue) 策的公正性

除了公布第二批算法舉(ju) 措，在本次會(hui) 議上，貨拉拉正式為(wei) 外部算法顧問頒發了聘書(shu) ，並發起《貨運行業(ye) 算法自律倡議》，呼籲行業(ye) 平台企業(ye) 建立算法治理長效機製，進一步增強算法決(jue) 策的公正性。據悉，貨拉拉特別組建的算法顧問團由多領域權威學者構成，成員包括中國傳(chuan) 媒大學網絡空間全球治理專(zhuan) 家徐培喜、首都經濟貿易大學勞動關(guan) 係專(zhuan) 家詹婧、中國社科院社會(hui) 法專(zhuan) 家王天玉以及清華大學人工智能治理專(zhuan) 家梁正。

（貨拉拉為(wei) 算法顧問團專(zhuan) 家頒發聘書(shu) ）

職能部門和工會(hui) 有關(guan) 負責同誌、專(zhuan) 家學者、貨運企業(ye) 代表共同建言算法向善。圍繞“推動算法公開透明、向上向善，保障新就業(ye) 群體(ti) 權益，促進行業(ye) 高質量發展”議題，多位顧問團成員發表了自身看法。中國社科院社會(hui) 法專(zhuan) 家王天玉表示，平台需要通過算法技術的優(you) 化使勞動場景更具體(ti) 化，不同的勞動場景采用不同的規則，能讓具體(ti) 場景下的權利、義(yi) 務、責任及相應的利益和風險分配更均衡；首都經濟貿易大學勞動關(guan) 係專(zhuan) 家詹婧指出平台算法改進需要做到三點，分別是算法厘清和算法取中（在公平與(yu) 效率中尋求平衡）、明確平台算法底線以及注重新就業(ye) 形態勞動者勞動強度和收入的平衡；清華大學人工智能治理專(zhuan) 家梁正則建議算法公開要進一步加強溝通、協商，讓新就業(ye) 形態勞動者等各個(ge) 社會(hui) 主體(ti) 參與(yu) 到算法公開當中來。專(zhuan) 家也指出，算法治理是一項長期性、係統性工程，貨拉拉舉(ju) 辦行業(ye) 內(nei) 首個(ge) 算法專(zhuan) 題研討會(hui) ，體(ti) 現了貨拉拉在推動算法向上向善上開放包容的態度與(yu) 決(jue) 心，體(ti) 現了企業(ye) 社會(hui) 責任感和勇於(yu) 擔當的精神。

“貨拉拉始終反對低價(jia) 低質‘內(nei) 卷式’競爭(zheng) ，主動公開算法機製是對政策導向的積極響應，意在推動貨運行業(ye) 算法治理規範化，打造行業(ye) “算法向上向善”的樣本。隨著算法顧問團的常態化運作，平台將在保障勞動者權益與(yu) 提升運營效率之間尋求更優(you) 平衡，持續開展算法治理，推動行業(ye) 健康可持續發展。”貨拉拉黨(dang) 委書(shu) 記、首席安全官陳宇表示。

全國總工會(hui) 權益保障部負責同誌表示，推動平台企業(ye) 優(you) 化算法、保障勞動者合法權益，是落實習(xi) 近平總書(shu) 記關(guan) 於(yu) 加強新就業(ye) 形態勞動者權益保障的重要指示批示精神、貫徹“以人民為(wei) 中心”的發展思想的必然要求，也是工會(hui) 職責所在、勞動者心之所盼、企業(ye) 發展所需。算法技術的發展應體(ti) 現對勞動者的尊重與(yu) 關(guan) 懷，希望平台企業(ye) 提高政治站位，不斷優(you) 化算法規則，提升算法透明度，建立健全協商協調機製，切實加強勞動權益保障，實現勞動者和平台企業(ye) 和諧同行、共享發展。