2024年6月21日，由华体会登录界面、天津東(dong) 疆綜合保稅區管理委員會(hui) 聯合主辦，华体会登录界面物流信息服務平台分會(hui) 、天津東(dong) 疆資本有限公司承辦的第七屆物流與(yu) 供應鏈誠信創新大會(hui) 暨天津（東(dong) 疆）網絡貨運平台發展大會(hui) 在天津東(dong) 疆舉(ju) 行。會(hui) 議以“數據鏈接、信用共享、平台創新”為(wei) 主題，探討新形勢下平台資源的優(you) 化配置，推動新質生產(chan) 力的生成，實現產(chan) 業(ye) 鏈上下遊的深度融合，促進新的經濟增長點的形成，推動物流與(yu) 供應鏈行業(ye) 的高質量發展。华体会登录界面副會(hui) 長兼秘書(shu) 長崔忠付，天津市政府副秘書(shu) 長王智毅，天津市交通運輸委員會(hui) 黨(dang) 委委員、副主任劉彤斌，天津東(dong) 疆綜合保稅區黨(dang) 委書(shu) 記、管委會(hui) 主任李彩良出席大會(hui) ，來自全國各地的政府官員、企業(ye) 家、地方行業(ye) 組織、科研機構、專(zhuan) 家學者以及媒體(ti) 記者等500餘(yu) 人參加大會(hui) 。會(hui) 議上半場由华体会登录界面網絡事業(ye) 部主任、物流信息服務平台分會(hui) 秘書(shu) 長晏慶華主持。

崔忠付在致辭中代表华体会登录界面對嘉賓的光臨(lin) 表示歡迎與(yu) 感謝。他以當前經濟發展現狀為(wei) 背景，提出目前我國物流行業(ye) 信用體(ti) 係建設主要存在信用信息“共享難、歸集難、流轉難”的問題。而網絡貨運平台可以利用自己的平台優(you) 勢、技術優(you) 勢和數據優(you) 勢助力構建物流信用體(ti) 係，進而推動全社會(hui) 物流成本的降低。他還就华体会登录界面在物流與(yu) 供應鏈信用體(ti) 係建設及誠信創新方麵所做的工作進行了詳細的闡釋，包括發布《網絡貨運平台實際承運人信用評價(jia) 體(ti) 係》和《網絡貨運平台業(ye) 務數據驗證》等一係列團體(ti) 標準，為(wei) 統一信用評價(jia) 標準和信用信息共享提供了支撐。未來，华体会登录界面將繼續重視行業(ye) 信用體(ti) 係建設工作，持續開展誠信宣傳(chuan) ，以政策為(wei) 導向，以標準實施為(wei) 重要抓手，進一步完善行業(ye) 信用體(ti) 係建設，助力企業(ye) 以信用為(wei) 紐帶，連接上下遊，為(wei) 數字供應鏈建設提供可持續發展動力。

王智毅在致辭中表示，天津市一直以來聚焦經濟建設這一中心工作和高質量發展這一首要任務，充分發揮京津冀一體(ti) 化、京津同城化，使天津的區位優(you) 勢、產(chan) 業(ye) 聚集優(you) 勢更加突出；同時高度重視交通建設和物流領域的發展，出台的《天津市加快數字化發展三年行動方案》對數智交通進行了係統化布局，初步構建了“一雲(yun) 、一屏、一廳、一網、一平台、兩(liang) 係統”的交通大數據平台，著力打造數智交通應用場景，強化 5G、自動駕駛等新技術在港口領域應用， 促進物流成本不斷降低。天津還積極打造網絡貨運平台，以東(dong) 疆綜合保稅區為(wei) 代表的核心區域聚集了一批優(you) 質企業(ye) 。下一步，天津市委市政府將全力支持東(dong) 疆綜保區打好港產(chan) 城融合牌，以網絡貨運產(chan) 業(ye) 引育為(wei) 核心、以培育發展新動能為(wei) 突破口，切實推動東(dong) 疆網絡貨運聚集區的高質量發展。

李彩良就東(dong) 疆在網絡貨運方麵的區域創新優(you) 勢與(yu) 發展展望進行了解讀，他指出，東(dong) 疆位於(yu) 海陸空多維交通樞紐，形成了融資租賃、港口經濟、平台經濟三大主導產(chan) 業(ye) 。他強調，東(dong) 疆聚集網絡貨運頭部企業(ye) ，積極進行“東(dong) 疆模式”創新，聯合稅務局全國首創共享經濟平台企業(ye) 綜合服務係統，多路徑推動油品抵扣， 深入參與(yu) 國家標準《網絡平台道路貨物運輸服務規範》起草製訂，為(wei) 網絡貨運企業(ye) 保駕護航。未來，東(dong) 疆將緊緊圍繞國稅總局和交通部的試點工作要求，在全國範圍內(nei) 樹立監管、政策和服務標杆，進一步完善東(dong) 疆網絡貨運產(chan) 業(ye) 生態圈，支持東(dong) 疆網絡貨運產(chan) 業(ye) 高質量發展。

齊姍姍發表了名為(wei) 《司法護航，構建良性、有序、健康的網絡貨運生態》的主題演講，以典型案例詳細地介紹了司法在網絡貨運行業(ye) 的實踐及應對。她指出，司法將充分發揮網絡貨運專(zhuan) 業(ye) 審判職能作用，為(wei) 網絡貨運行業(ye) 發展提供強有力司法保障，服務保障新質生產(chan) 力加速發展。在網絡貨運行業(ye) 麵臨(lin) 法律風險時，司法發揮裁判指引功能，助力網絡貨運企業(ye) 合規經營，為(wei) 網絡貨運營造良好法治營商環境。同時，司法還將保障司機權益，與(yu) 網絡貨運平台共建良性、有序、健康的貨運生態。

接下來是《網絡貨運行業(ye) 研究報告》和物流行業(ye) 誠信自律公約發布儀(yi) 式。

報告就我國物流行業(ye) 發展曆程進行了完整的回顧，並特別關(guan) 注了網絡貨運的含義(yi) 與(yu) 意義(yi) 以及與(yu) 無車承運的區別。其次，對網絡貨運的發展現狀、企業(ye) 分布及經營情況進行了統計分析，並以東(dong) 疆為(wei) 典型代表介紹了新業(ye) 態下以“產(chan) 業(ye) 園”為(wei) 代表的產(chan) 業(ye) 聚集模式。此外，報告還致力於(yu) 研究網絡貨運合規經營的要點與(yu) 痛點，並闡述了未來網絡貨運行業(ye) 發展為(wei) 產(chan) 業(ye) 及供應鏈帶的來價(jia) 值與(yu) 發展趨勢。

物流行業(ye) 誠信自律公約是物流行業(ye) 首份以誠信為(wei) 主題的行業(ye) 自律公約，旨在引導平台企業(ye) 注重自身的誠信經營的同時，加強對會(hui) 員的信用管理。公約的發布，為(wei) 物流行業(ye) 誠信建設發展提供了有力的支撐。

下麵進入下半場主題演講環節，由天津大學運營與(yu) 供應鏈管理係主任講席教授、博導劉偉(wei) 華主持。

晏慶華對團體(ti) 標準《互聯網道路貨運平台交易撮合服務要求》進行宣貫。當前，網絡貨運和交易撮合是物流平台兩(liang) 大主要業(ye) 務模式，網絡貨運在交通部、稅務總局等一係列政策文件的規範引領下，已經走進新的發展階段。而交易撮合在法律法規層麵缺乏專(zhuan) 業(ye) 性的引導，因此平台分會(hui) 在此背景下牽頭製定了該項團體(ti) 標準，旨在推動網絡貨運撮合交易服務規範化、標準化建設，順應行業(ye) 趨勢，為(wei) 物流企業(ye) 的平台撮合交易服務指明合理發展的方向。

陳國基發表主題為(wei) 《麵向未來的數字物流：貨拉拉智能物流網絡的構建》的演講，他分享了貨拉拉在智能物流平台的產(chan) 業(ye) 數字化和數字產(chan) 業(ye) 化發展，以及數據基礎建設和智能物流領域中信用體(ti) 係建設方麵的探索與(yu) 紀念。他指出，貨拉拉的發展，是科技創新與(yu) 市場融合的案例，也是數字化力量在物流行業(ye) 中的展現。通過積極引進整合大數據、雲(yun) 計算、人工智能等先進技術，優(you) 化平台的算法，實現物流供需的高效匹配，提供定製化解決(jue) 方案，降低物流成本，提高運營效率與(yu) 服務質量。同時，貨拉拉還注重平台多元化發展，將業(ye) 務擴展到同城、跨境貨運、企業(ye) 物流服務等多個(ge) 領域；積極與(yu) 產(chan) 業(ye) 鏈上下遊企業(ye) 深度合作，共同探索物流行業(ye) 的數字化路徑。未來，貨拉拉也會(hui) 不斷完善和優(you) 化平台功能，推動綠色物流發展，構建可持續性智能物流平台。

馮(feng) 雷圍繞《網絡貨運企業(ye) 的轉型與(yu) 升級》展開了主題演講，他認為(wei) ，網絡貨運企業(ye) 的長期發展目標，應該聚焦於(yu) 物流數字化轉型，解決(jue) 具體(ti) 問題，服務實體(ti) 物流業(ye) 務，從(cong) 而達到降本、提質、增效的目的。數字貨運內(nei) 部應當提升管理能力，外部提升交付能力，自身高效數字化經營管理的同時，高效整合社會(hui) 運力並實現有彈性的運力供應鏈。他提出，DIO的方法論，通過物流第一工作現場數據，從(cong) 物流各個(ge) 環節的第一現場數據找出關(guan) 鍵指標，分析影響指標達成的場景問題，持續進行方案的交付和運營，再實時生產(chan) 、沉澱並應用第一工作現場數據，循環優(you) 化客戶的關(guan) 鍵指標，從(cong) 而不斷提升客戶的管理能力與(yu) 交付能力。

最後，汪鳴在線上與(yu) 會(hui) 場嘉賓分享了以《現代流通體(ti) 係與(yu) 物流體(ti) 係建設發展政策導向》為(wei) 主題的演講，通過對“十四五“現代流通體(ti) 係建設工作重點的解讀，指出現代流通體(ti) 係建設應當以提高流通現代化水平、構建內(nei) 暢外聯現代流通網絡、發展有序高效現代流通市場、培育優(you) 質創新現代流通企業(ye) 為(wei) 四個(ge) 方向。完善現代商貿流通體(ti) 係，要推進服務與(yu) 設施、線上與(yu) 線下、國內(nei) 與(yu) 國際三個(ge) 維度升級融合，加強具有國際競爭(zheng) 力的現代商貿流通企業(ye) 引領，推進技術業(ye) 態創新驅動，積極主動發揮政府引導作用，完善現代商貿流通治理結構，優(you) 化商貿流通要素資源配置。

下午，大會(hui) 還以“網絡貨運平台新質生產(chan) 力與(yu) 生態體(ti) 係構建”、“網絡貨運平台數據要素價(jia) 值轉化與(yu) 供應鏈金融”為(wei) 主題開設了兩(liang) 個(ge) 平行分會(hui) 場，深入探討了網絡貨運平台新質生產(chan) 力對物流生態體(ti) 係的助推建設，以及在數據要素運用及價(jia) 值轉化下探索網絡貨運及供應鏈金融的高質量發展之路。