日前，自然資源部印發《關(guan) 於(yu) 加強自然資源要素保障促進現代物流高質量發展的通知》（以下簡稱《通知》），提出了4個(ge) 方麵10條政策舉(ju) 措。這是落實黨(dang) 中央、國務院有效降低全社會(hui) 物流成本決(jue) 策部署的重要舉(ju) 措，也是國家層麵物流用地用海要素保障的首個(ge) 專(zhuan) 項文件。

《通知》聚焦物流用地用海的重難點問題，涉及30多個(ge) “政策點”，特別是針對已有文件規定不夠明確和亟待解決(jue) 的問題，提出了務實可行的政策舉(ju) 措，增加物流發展空間供給，加大自然資源要素保障，推進物流用地提質增效，提升要素支撐服務效能。

自然資源部自然資源開發利用司有關(guan) 負責人介紹，2014年至2023年，全國物流倉(cang) 儲(chu) 用地供應量穩中有升，與(yu) 同期工業(ye) 用地供應趨勢基本一致。但通過調研和各方反映發現，物流用地用海保障仍存在不平衡、不完善、不協調等問題。

华体会登录界面研究室主任、华体会体育客服电话多少副秘書(shu) 長周誌成介紹，物流用地用海要素成本和配置方式對全社會(hui) 物流成本具有重要影響，直接影響倉(cang) 儲(chu) 成本，間接影響運輸、配送成本。近年來，國家有關(guan) 部門大力支持國家物流樞紐等重大物流基礎設施建設。截至目前，國家物流樞紐達到151個(ge) ，示範物流園區100個(ge) ，國家骨幹冷鏈物流基地66個(ge) 。