作為(wei) 觀察經濟運行的一扇窗口，上半年，中國快遞市場充滿活力、運行良好，快遞業(ye) 務量再創新高。“小包裹”映射活力中國，物流暢達、服務全球，一個(ge) 更加完善的現代流通體(ti) 係必將托舉(ju) 起更富活力、更具韌性的中國經濟。

801.6億(yi) 件！今年上半年，中國快遞業(ye) 務量再創新高，較去年同期增長23.1%，其中，6月快遞業(ye) 務量完成145.7億(yi) 件，同比增長17.7%，快遞業(ye) 跑出新活力。

上半年，快遞業(ye) 何以能保持快速增長？作為(wei) 觀察經濟運行的一扇窗口，快遞業(ye) 如何增強發展韌性，持續支撐經濟循環？7月12日，國家郵政局舉(ju) 行例行新聞發布會(hui) ，介紹有關(guan) 情況並回答社會(hui) 關(guan) 切。

發展動力保持強勁，區域結構更加均衡

“隨著我國經濟回升向好，消費需求保持活力，在擴內(nei) 需、穩增長係列政策利好下，今年以來快遞業(ye) 實現良好發展，為(wei) 服務線上經濟發展、促進產(chan) 品要素流動提供了有力支撐。”國家郵政局發展研究中心產(chan) 業(ye) 經濟研究部主任王嶽含說。

經測算，6月中國快遞發展指數為(wei) 433.7，同比提升18.4%。從(cong) 分項指標看，快遞發展規模指數為(wei) 519.3，同比提升17.5%，寄遞需求動力強勁，行業(ye) 規模快速擴增；快遞發展能力指數為(wei) 229，同比增長1.7%，行業(ye) 勞動生產(chan) 率與(yu) 網點密度穩步提升。

“6月行業(ye) 運行趨穩是今年快遞業(ye) 向好態勢的延續。”王嶽含說，上半年，快遞業(ye) 務量超800億(yi) 件，帶動快遞業(ye) 務收入達到6530億(yi) 元，同比增長15.1%。

看發展動力，上半年，快遞市場充滿活力、運行良好，最高日業(ye) 務量超5.8億(yi) 件。

分時段來看，1至2月，年貨消費需求旺盛，在快遞業(ye) 支撐下，實物商品網上零售額超1.8萬(wan) 億(yi) 元，同比增長14.4%。3至4月，深挖時令、特色產(chan) 品寄遞需求，市場規模穩步擴張，單月快遞業(ye) 務增量保持在23億(yi) 件以上。5至6月，在年中促銷、假日經濟、生鮮季、畢業(ye) 季的多重因素影響下，日均快遞業(ye) 務量上升至4.8億(yi) 件。

看區域結構，上半年，快遞布局更加均衡、活力湧動，區域發展協調性有所增強。

上半年，中、西部地區快遞業(ye) 務量同比增速分別在39%和36%左右，遠超行業(ye) 增速，在全國的占比分別提升1.3個(ge) 百分點和0.9個(ge) 百分點，區域發展協調性有所增強。其中，甘肅、內(nei) 蒙古、陝西、廣西等多個(ge) 省份快遞業(ye) 務量同比增速均超40%，有力帶動區域規模穩步擴增。

此外，重點城市群加快發展。上半年，珠三角、京津冀、長江中遊和成渝等重點城市群持續發力，快遞業(ye) 務量在全國占比均有所提升。其中長江中遊城市群和成渝城市群發揮鄂州花湖國際機場和成都天府國際機場等航空貨運樞紐優(you) 勢，帶動多個(ge) 城市業(ye) 務量同比增速超40%。

農(nong) 村寄遞網絡覆蓋更廣，國際寄遞業(ye) 務穩步增長

“上半年，快遞業(ye) 不斷加強農(nong) 村物流體(ti) 係建設，持續提升寄遞服務質量，有力助推農(nong) 產(chan) 品出村進城，助力鄉(xiang) 村全麵振興(xing) 作用更強。”王嶽含說。

一方麵，農(nong) 村寄遞網絡覆蓋更廣。

新疆輪台縣輪台鎮，一早采摘裝箱的小白杏，下午運到機場，轉天便上了北京消費者的餐桌……眼下正值輪台白杏集中上市期，借助中通快遞推出的“中通飛快”寄遞服務，北上廣等城市最快次日達。截至今年6月，中通快遞網絡覆蓋全國行政村數量超過17.6萬(wan) 個(ge) ，同比增長11.1%。

王嶽含介紹，以加強“多站合一、一點多能”的村級寄遞物流綜合服務站建設為(wei) 著力點，上半年，快遞企業(ye) 積極推動網絡下沉，推動與(yu) 便利店、電商服務點等網點共建共用，依托村委會(hui) 、黨(dang) 群服務中心等場所兜底代辦快遞業(ye) 務，農(nong) 村寄遞網絡覆蓋範圍有所提升。

另一方麵，農(nong) 村寄遞服務質量更優(you) 。

今年以來，菜鳥速遞將“生鮮平價(jia) 寄”服務覆蓋春茶、楊梅、荔枝等多個(ge) 生鮮主產(chan) 區，既讓消費者嚐鮮，還讓果農(nong) 得實惠。

優(you) 化“產(chan) 地倉(cang) +銷地倉(cang) ”物流模式，綜合運用無人機、冷鏈車、高鐵恒溫車廂等運輸資源，增設生鮮平價(jia) 寄、鮮花選日達等多種服務……今年上半年，快遞業(ye) 推進客貨郵融合發展，豐(feng) 富村級站點服務功能，提升進村服務頻次與(yu) 深度，農(nong) 產(chan) 品寄遞服務品質得到有效提升。

“快遞進村”走向深入，“快遞出海”步伐提速。“上半年，行業(ye) 持續加強國際寄遞物流體(ti) 係建設，促進國內(nei) 市場和國際市場更好聯通。”王嶽含說。

國際樞紐建設紮實推動。上半年，五大全球性國際郵政快遞樞紐集群建設有序推進，多地啟用、升級跨境倉(cang) ，海外倉(cang) 數量、麵積穩步提升，國際樞紐體(ti) 係初見成效。

立體(ti) 出海通道加快構建。空中，全貨機機隊加快建設，累計運行國際航線40餘(yu) 條；陸上，快件搭上中歐班列，中俄跨境專(zhuan) 列開通；海上，美西海運航線運行……上半年，多種跨境出海方式持續推進，國際運輸能力穩步增強。

跨境服務能力提升。拓展國際賽事新場景，菜鳥國際快遞設置“歐洲杯”專(zhuan) 倉(cang) ，歐洲消費者下單後，包裹被單獨運輸至該倉(cang) 生產(chan) 作業(ye) ，最快“上午下單、下午發貨”。

“聚焦工廠物流、跨境直郵、大件物流、設備運輸等領域，上半年，快遞業(ye) 持續拓展海外市場，加快發展跨境服務，在密切經貿往來的同時，進一步拓展了行業(ye) 增長空間。”王嶽含說。

提升線上消費活力，拓展行業(ye) 發展新空間

“上半年，市場發展動力強勁，行業(ye) 統籌全網資源，在有效滿足多樣化寄遞需求的同時，助力消費需求持續釋放。”國家郵政局有關(guan) 負責人表示。

高效通達的服務網絡是堅實基礎。

6月17日2時許，一架順豐(feng) 航空全貨機滿載近百噸電商貨物從(cong) 鄂州花湖國際機場起飛，前往匈牙利首都布達佩斯，標誌著鄂州首條通往匈牙利貨運航線開通。

今年上半年，花湖機場陸續開通12條國際貨運航線，“上新量”已超去年全年，貨郵吞吐量超39萬(wan) 噸，加速形成覆蓋全國，聯通亞(ya) 洲、歐美和非洲的軸輻式航空貨運網絡。

上半年，快遞業(ye) 持續推動基礎設施建設，促進寄遞網絡下沉。遼寧盤錦、浙江溫州等地分撥中心加快升級改造，倉(cang) 網體(ti) 係不斷完善；上海、天津等地積極探索地鐵寄遞，陸路運能穩步提升……服務網絡的加快拓展，為(wei) 行業(ye) 更好發揮規模優(you) 勢、降低運輸成本、提升服務時效奠定了基礎。

智能科技的廣泛應用是強勁動力。

京東(dong) 物流將大模型應用至倉(cang) 、揀、運、配等多個(ge) 環節，截至目前，物流大模型已累計調用超3000萬(wan) 次，累計分析處理超4億(yi) 條用戶地址；利用地圖技術、語音識別等人工智能技術，圓通快遞員可以通過智能外呼功能，提前與(yu) 消費者確認派送細節……

投用智能監控、智能安檢等裝備，提升作業(ye) 效率與(yu) 安全水平；無人機實現跨海、翻山、進村等多場景常態化運營，成為(wei) 末端配送的有力補充；深化大數據、雲(yun) 計算、數字孿生等技術應用，推動供應鏈數智化轉型……上半年，快遞業(ye) 著力增強科技研發，推動數據賦能，培育新質生產(chan) 力，發展新動能加快壯大。

靈活創新的服務模式是有力支撐。

“上半年，快遞業(ye) 為(wei) 滿足百姓生活新需求，拓展行業(ye) 發展新空間，積極豐(feng) 富服務內(nei) 容，升級服務方案，更好服務新型消費。”王嶽含介紹，在服務傳(chuan) 統電商基礎上，推出“倉(cang) 配+倉(cang) 播”等模式；與(yu) 文旅產(chan) 業(ye) 融合，推出遠程下單、上門收寄等多種服務；探索推出“換新+回收”服務，為(wei) 耐用消費品以舊換新提供支撐。

國家郵政局有關(guan) 負責人表示，展望下半年，支撐行業(ye) 持續發展的基本麵不會(hui) 變，促進行業(ye) 增長的有利因素較多，隨著政策紅利持續見效、基礎建設不斷發力、市場空間快速拓展，行業(ye) 有望獲得更多市場增量。