據“中國鐵路”微信公眾(zhong) 號消息，6月15日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。調圖後，全國鐵路安排圖定旅客列車12690列，較現圖增加205列；開行貨物列車22595列，較現圖增加74列，鐵路客貨運輸能力、服務品質和運行效率進一步提升。

此次調圖是鐵路部門全麵貫徹黨(dang) 的二十大和中央經濟工作會(hui) 議精神，聚焦服務國家重大戰略和區域經濟社會(hui) 發展，深化運輸供給側(ce) 結構性改革，統籌運用新增線路和裝備資源，對全國鐵路列車運行方案進行的一次優(you) 化調整。調圖後，我國鐵路網整體(ti) 功能進一步提升，客貨運輸能力進一步增強，將為(wei) 我國經濟持續回升向好和人民群眾(zhong) 生產(chan) 生活提供強有力的運輸保障。

一是京廣高鐵全線按時速350公裏高標運營，運輸品質進一步提升。京廣高鐵武廣段安全標準示範線全麵建成，調圖後京廣高鐵全線實現按時速350公裏高標運營，運輸能力總體(ti) 提升4.2%，北京西、武漢至廣州南間最快旅行時間分別為(wei) 7小時16分、3小時17分，分別壓縮22分、23分；長沙南至廣州南間最快旅行時間為(wei) 1小時59分，壓縮19分。全線安排停站少、速度快、旅時短的標杆列車99列，較現圖增加36列，輻射20個(ge) 省級行政區。在鄭州至武漢、武漢至長沙、長沙至衡陽等繁忙區段分別增加動車組列車16列、16列、14列。每日8時至18時間，京廣高鐵武廣段每小時安排開行1至3列標杆列車，滿足不同時段旅客高品質出行需求。京廣高鐵武漢、漢口、長沙南、廣州白雲(yun) 等樞紐站接發動車組數量分別增加13列、14列、36列、37列。按照列車開行時間和方向，優(you) 化武漢至深圳北、廣州南間始發車車次編排，進一步提高車次辨識度，方便旅客選擇。

二是完善中西部地區列車開行結構，為(wei) 中部地區崛起和西部大開發提供有力支撐。在鄭州、武漢、長沙等城市間增開標杆列車28列，進一步壓縮中部地區省會(hui) 城市間時空距離；增開鄭州、太原、武漢等中部城市至廣州、深圳、珠海、濟南、連雲(yun) 港、杭州、桂林等方向動車組列車20列，其中首開太原至深圳動車組列車，兩(liang) 地間旅行時間為(wei) 8小時17分，較普速旅客列車壓縮27小時57分，進一步提升了中部地區城市高鐵列車的通達性。統籌運用普鐵和高鐵運力資源，蘭(lan) 新高鐵增開烏(wu) 魯木齊至峨眉、西安間快速旅客列車各2列，同時將蘭(lan) 新鐵路8列旅客列車調整至蘭(lan) 新高鐵運行；增開蘭(lan) 州西至廣州南標杆列車1列，兩(liang) 地間10 小時以內(nei) 可達，較目前壓縮2小時34分；在南寧東(dong) 至北京西間首次開行夕發朝至動臥列車2列；在大理至深圳、成都至珠海、瀘州至北京、重慶至黃山等城市間首開動車組列車，增開昆明、麗(li) 江至香格裏拉動車組列車8列，促進西部區域人員流動和經貿往來。新的列車運行圖還為(wei) 即將開通運營的蘭(lan) 張高鐵蘭(lan) 州至武威段、巴中至南充高鐵、日蘭(lan) 高鐵莊寨至蘭(lan) 考段等新線列車運行作出安排，中西部地區路網整體(ti) 效能將進一步提升。

三是優(you) 化部分旅客列車運行方案，服務國家戰略和區域經濟社會(hui) 發展。優(you) 化首都樞紐客站分工，北京站首次開行經由京滬高鐵運行的動車組列車，可達上海、青島、廈門等主要旅遊城市，安排2列京廣高鐵標杆列車在北京站始發終到，在石家莊至張家口站間首次開行直達動車組列車2列，在石家莊至秦皇島站間增開動車組列車2列，在北京西至雄安站間增開動車組列車2列，助力京津冀協同發展。首次開行烏(wu) 蘭(lan) 浩特至青島北普速旅客列車、沈陽北至漢口動車組列車，在北京朝陽至哈爾濱西站間增開動車組列車2列，進一步提升進出關(guan) 客運能力，強化東(dong) 北地區與(yu) 其他區域互聯互通，助力東(dong) 北全麵振興(xing) 。用好4月26日開通運營的池州至黃山高鐵，優(you) 化皖南地區列車開行方案，安排武漢、鄭州至杭州及黃山至上海、南京、合肥、杭州等方向的動車組列車38列，密切長三角區域內(nei) 城市聯係，推動皖南地區加快融入長三角一體(ti) 化發展；安排位於(yu) 黃金旅遊區的九華山、黃山西站分別停靠動車組列車29列、24列，助力沿線旅遊經濟高質量發展。在香港西九龍至廣州東(dong) 、深圳北站間分別增開動車組列車6列、4列，首次開行香港西九龍至張家界西動車組列車，促進香港與(yu) 內(nei) 地人員往來。安排以省會(hui) 城市為(wei) 始發終到站、沿途停靠鄉(xiang) 鎮車站的鄉(xiang) 村振興(xing) 列車12列，覆蓋黑龍江、山東(dong) 、陝西、湖南部分地區，增加京廣高鐵、贛瑞龍鐵路、龍漳鐵路沿線的耒陽、南靖、瑞金等縣市車站列車停靠數量，增強了鐵路運輸的普惠性、均衡性、可及性，促進鄉(xiang) 村與(yu) 城市間人員流動，助力鄉(xiang) 村經濟發展。

四是優(you) 化貨運產(chan) 品供給，助力暢通國內(nei) 國際雙循環。統籌市場需求和貨運能力，優(you) 化貨運產(chan) 品供給，進一步拓展國內(nei) 快捷物流圈，增開跨鐵路局集團公司快運班列25列，其中中歐班列5列、中亞(ya) 班列2列、多式聯運班列11列、城際班列7列。蘭(lan) 新鐵路增開貨物列車6列，進一步提升疆煤外運能力。增開臨(lin) 河至任丘、黃島至介休、輪台至李鵲大宗貨物直達列車3列，太原至中衛、青島至鹽城等鐵路增開貨物列車32列，為(wei) 重點物資運輸提供有力支撐。利用南昌東(dong) 至深圳站間2列動車組確認列車辦理高鐵快運批量運輸，提升鐵路物流時效，滿足客戶多樣化需求。加強中歐(亞(ya) )班列運輸組織，精心編製中歐班列全程時刻表，新增鋪畫重慶、武漢、義(yi) 烏(wu) 、廣州等與(yu) 德國杜伊斯堡、波蘭(lan) 華沙間全程時刻表中歐班列，保障國際供應鏈產(chan) 業(ye) 鏈穩定暢通。

五是提升客貨運輸服務品質，讓旅客和客戶體(ti) 驗更美好。持續優(you) 化鐵路12306服務功能，提升旅客購票體(ti) 驗，擴大計次票、定期票、旅遊套票等新型票製產(chan) 品應用範圍，對部分客座率較低動車組列車票價(jia) 實行靈活折扣，讓旅客享受更多優(you) 惠票價(jia) 。優(you) 化站車服務，全國120個(ge) 車站可實現便捷換乘，80個(ge) 車站提供互聯網訂餐服務，鐵路暢行碼覆蓋所有動車組列車，探索適老化新服務新舉(ju) 措，持續提升列車餐飲服務品質。開好公益性“慢火車”，為(wei) 鞏固拓展脫貧攻堅成果、推進鄉(xiang) 村全麵振興(xing) 提供支撐。開好 “熊貓專(zhuan) 列”“天山號”“京和號”等精品旅遊列車，打造消費新場景，助力旅遊經濟發展。深化鐵路貨運改革創新，加快推進鐵路現代化物流體(ti) 係建設，發揮全國40個(ge) 鐵路物流中心作用，大力開展物流總包服務，積極推廣物流金融服務，優(you) 化95306貨運平台功能，提升服務質量，發展多式聯運，有效降低社會(hui) 物流成本。

鐵路部門提示，新圖車票將於(yu) 6月1日起陸續發售，調圖後列車開行信息和服務資訊，旅客和客戶朋友可通過鐵路12306、95306網站、客戶端、微信等渠道查詢，或關(guan) 注各地鐵路部門發布的動態信息、各大火車站公告，以便合理安排行程和貨物運輸事宜。