华体会登录界面今天（29日）公布今年1—4月份物流運行數據。隨著宏觀政策效應持續顯現，國民經濟運行延續回升向好態勢，社會(hui) 物流總額持續恢複，增速有所加快。

1—4月份，全國社會(hui) 物流總額為(wei) 111.9萬(wan) 億(yi) 元，同比增長6.1%，增速比一季度加快0.2個(ge) 百分點。4月份同比增長6.6%，比3月份提高2.2個(ge) 百分點。

中國物流信息中心主任 劉宇航：從(cong) 1到4月份社會(hui) 物流運行情況來看，應該是延續了之前恢複向好的這種態勢，基礎得到了進一步穩固。特別是工業(ye) 領域板塊，物流需求增速比較明顯。

1—4月份，工業(ye) 品物流總額較上年增長5.8%，比一季度提高0.2個(ge) 百分點。4月份工業(ye) 品物流總額同比增長6.3%，增速比3月份加快1.8個(ge) 百分點。

有超過八成行業(ye) 物流總額有所回升，特別是部分出口優(you) 勢產(chan) 業(ye) 物流需求支撐作用有所增強。4月份汽車製造、通信和其他電子設備製造、船舶和其他運輸設備製造物流總額同比分別增長16.3%、15.6%和13.2%，增速較上月分別加快6.9、5.0和4.6個(ge) 百分點，裝備製造領域對物流需求整體(ti) 支撐作用依然強勁。

從(cong) 進口物流情況看，進口物流總額增速有所加快，4月份進口物流量回升幅度明顯，由上個(ge) 月的同比負增長轉為(wei) 同比增長超過10%。

1—4月份，進口物流總額同比增長6.8%，增速比一季度提高1.3個(ge) 百分點。4月份，進口物流量由上月下降0.4%轉為(wei) 增長10.8%，回升幅度明顯。

從(cong) 進口產(chan) 品構成來看，在製造物流需求增長帶動下，4月份集成電路、二極管及半導體(ti) 器件等進口物流量同比增長20.2%和15.7%，進口物流升級態勢明顯。

中國物流信息中心主任 劉宇航：圍繞著這種像晶體(ti) 管、半導體(ti) 器件的進口物流的需求在明顯增長，說明國內(nei) 整個(ge) 產(chan) 業(ye) 升級和高端製造板塊的物流需求，也出現了相對較好的增長狀態。

民生消費領域，1—4月份，單位與(yu) 居民物品物流同比增長11.0%。實物商品網上零售額同比增長11.1%，占社會(hui) 消費品零售總額的比重為(wei) 23.9%，占比較1—3月份提高0.6個(ge) 百分點，顯示消費品生產(chan) 、流通以及快遞快運領域的物流需求持續增長。

另外，農(nong) 村電商物流市場活力依然較強。4月份，農(nong) 村電商物流業(ye) 務量指數為(wei) 127.9點，比上月提高0.2點，比去年同期增長超過25%。

北京交通大學交通運輸學院物流工程係教授 王喜富：居民消費物流領域的高端化、精益化和品牌化的生鮮類農(nong) 產(chan) 品需求逐漸增長。很多農(nong) 產(chan) 品物流企業(ye) ，現在已經建立了產(chan) 地倉(cang) 、中轉倉(cang) 、前置倉(cang) 三級配送網絡，可以實現農(nong) 產(chan) 品從(cong) 產(chan) 地一直到消費者全程無縫對接，顯著提高效率，降低成本。

华体会登录界面今天（29日）公布今年1至4月份物流運行數據。1至4月份，全國社會(hui) 物流總額為(wei) 111.9萬(wan) 億(yi) 元，同比增長6.1%，增速比一季度加快0.2個(ge) 百分點。在國內(nei) 國際物流需求加速恢複的帶動下，物流活動整體(ti) 趨於(yu) 活躍。

1—4月份，物流業(ye) 總收入為(wei) 4.0萬(wan) 億(yi) 元，同比增長4.7%，增速比一季度提高0.2個(ge) 百分點。其中航空、快遞等升級領域貢獻顯著，拉動物流業(ye) 總收入增長1.7個(ge) 百分點。無人車、無人機等在物流配送領域快速普及，成為(wei) 物流企業(ye) 業(ye) 務收入增長的重要支撐。

北京交通大學交通運輸學院物流工程係教授 王喜富：很多物流企業(ye) ，尤其是運輸企業(ye) 和配送企業(ye) ，非常關(guan) 注這個(ge) 新質生產(chan) 力的發展，比如說在無人車，尤其是城際高速公路點對點運輸領域，取得了一定的突破。將來推廣以後，對於(yu) 降低運輸環節的物流成本會(hui) 具有重大的推動作用。

從(cong) 行業(ye) 景氣度來看，1—4月份中國物流業(ye) 景氣指數平均為(wei) 50.9%。4月份環比回升0.9個(ge) 百分點，連續兩(liang) 個(ge) 月保持回升態勢，其中公路、水上、航空、快遞等多數細分領域業(ye) 務量均有所改善，行業(ye) 整體(ti) 向好發展基礎進一步鞏固。

中國物流信息中心主任 劉宇航：進入4月份以來，整個(ge) 物流企業(ye) 業(ye) 務量的恢複，應該是達到了跟預期相對吻合的狀態，從(cong) 各個(ge) 領域板塊來看，業(ye) 務量的恢複都比較明顯。

其中，多地國際空港中心建設加速推進，跨境電商物流實現較快增長，帶動航空物流需求快速增長。4月份，民航貨郵運輸量68.4萬(wan) 噸，同比增長25.3%，國際航空貨郵運輸量同比增長超過30%，占比提升至四成以上，航空貨運助力物流國際化步伐有所加快。

今年以來，物流運行總體(ti) 穩定，4月份實現較快回升。但國內(nei) 有效需求不足，物流企業(ye) 經營壓力較大等問題依然存在。重點物流企業(ye) 調查顯示，通過提升多元化服務能力，實現業(ye) 務增長，增強競爭(zheng) 力。

從(cong) 重點物流企業(ye) 調查來看，1—4月份，物流企業(ye) 業(ye) 務收入增速，由一季度的同比下降0.8%轉為(wei) 同比增長1.7%。物流企業(ye) 通過延伸產(chan) 業(ye) 鏈，提升多元化服務能力。4月份，供應鏈合同訂單數量同比增長超過20%，成為(wei) 物流企業(ye) 業(ye) 務量增長的核心拉動力。

中國物流信息中心主任 劉宇航：4月份以來，我們(men) 整個(ge) 企業(ye) 業(ye) 務量增長比較快的板塊，都是圍繞著供應鏈上下遊這種服務和一體(ti) 化服務能力相關(guan) 的業(ye) 務訂單，那麽(me) 也說明我們(men) 整個(ge) 產(chan) 業(ye) 鏈、供應鏈的融合，和物流對於(yu) 這種融合發展的促進作用，在進一步地明顯。

另外，企業(ye) 調查也反映出，物流新增需求仍麵臨(lin) 壓力，結構性分化依然存在。其中，裝備製造、外貿、電商、醫藥等領域物流業(ye) 務增勢及預期相對較好，但鋼鐵、建材等領域物流業(ye) 務增勢及預期相對較弱。從(cong) 經營成本來看，物流企業(ye) 經營成本上漲及盈利壓力依然較大。

專(zhuan) 家表示，隨著物流領域相關(guan) 政策、資金支持等逐步落地，物流市場主體(ti) 活力將進一步激活，物流行業(ye) 效益有望得到改善。（總台央視記者 王善濤）