初春時節，一輛輛公交車沿著客貨郵服務專(zhuan) 線行駛在雲(yun) 南省德宏州隴川縣農(nong) 村公路上。車上除了載有乘客，還捎帶了一部分快件。

“這條線路開通以後，快遞郵件到鄉(xiang) 鎮後基本上當天就能送到我們(men) 手上。”一大早，隴川縣戶撒鄉(xiang) 坪山村村民就在快遞點等候公交車的到來。這是隴川縣首條客貨郵服務專(zhuan) 線，全長80公裏，途經4個(ge) 鄉(xiang) 鎮、17個(ge) 建製村、235個(ge) 村民小組，為(wei) 物流快遞進村提供便捷通道。

推進農(nong) 村寄遞物流體(ti) 係建設，促進客貨郵融合發展是暢通城鄉(xiang) 要素流動的重要抓手。而發展農(nong) 村電商則是建設農(nong) 村現代流通體(ti) 係的重要舉(ju) 措，是轉變農(nong) 業(ye) 發展方式、帶動農(nong) 民增收的有效抓手，是促進農(nong) 村消費、滿足人民對美好生活向往的有力支撐。

今年中央一號文件聚焦鄉(xiang) 村振興(xing) 產(chan) 業(ye) 發展，作出了多項部署。其中農(nong) 村電商已經成為(wei) 推動鄉(xiang) 村產(chan) 業(ye) 發展的重要引擎。

“縣鄉(xiang) 村寄遞物流配送體(ti) 係作為(wei) 服務生產(chan) 、促進消費、聯通城鄉(xiang) 、暢通循環的重要橋梁，在推進鄉(xiang) 村振興(xing) 、促進共同富裕的過程中發揮著重要作用。”國家郵政局黨(dang) 組書(shu) 記、局長趙衝(chong) 久表示，近年來，我國加快推進縣鄉(xiang) 村寄遞物流配送體(ti) 係建設，深化農(nong) 村快遞與(yu) 電商的協同發展，取得了階段性成果，農(nong) 村地區基本實現快遞服務全覆蓋，打造了一批郵政快遞服務現代農(nong) 業(ye) 的項目，有效支撐了農(nong) 村電商發展。

近日，商務部、交通運輸部、國家郵政局等九部門聯合印發《關(guan) 於(yu) 推動農(nong) 村電商高質量發展的實施意見》（以下簡稱《意見》），《意見》提出，搭建多層次農(nong) 村電商綜合服務平台、加快農(nong) 村現代物流配送體(ti) 係建設、培育多元化新型農(nong) 村電商主體(ti) 等6個(ge) 方麵14條具體(ti) 舉(ju) 措，助力農(nong) 民收入和農(nong) 村消費雙提升。

對此，商務部流通發展司負責人表示，《意見》圍繞高質量發展和構建新發展格局，學習(xi) 運用“千萬(wan) 工程”經驗，積極培育新業(ye) 態、新場景，構建協同、創新、高效的農(nong) 村電商生態圈。“《意見》明確用5年時間，基本建成設施完善、主體(ti) 活躍、流通順暢、服務高效的農(nong) 村電商服務體(ti) 係。”

《意見》明確，未來5年內(nei) ，將會(hui) 在全國培育100個(ge) 左右農(nong) 村電商“領跑縣”、培育1000家左右縣域數字流通龍頭企業(ye) 、打造1000個(ge) 左右縣域直播電商基地、培育10000名左右農(nong) 村電商帶頭人。

根據商務大數據監測，2023年，全國農(nong) 村網絡零售額達2.5萬(wan) 億(yi) 元，同比增長12.9%，比2014年增長近13倍；全國農(nong) 產(chan) 品網絡零售額達5870.3億(yi) 元，同比增長12.5%，約是2014年的5倍。

《意見》提出，推動縣級物流配送中心（物流園區）、鄉(xiang) 鎮快遞網點數字化改造，完善智慧倉(cang) 儲(chu) 、自動分揀、射頻識別、新能源配送車等設施，提升村級配送效率；支持在交通便利、有利於(yu) 各流通主體(ti) 融合發展的位置建設縣級寄遞公共配送中心；引導農(nong) 村電商服務站、寄遞物流綜合服務站等站點共建、服務共享，推進農(nong) 村客貨郵融合站點建設，實現“一點多能、一網多用”；鼓勵在有條件的村布放智能快件箱（信包箱）。

在提高農(nong) 村物流配送集約化水平方麵，《意見》明確支持郵政、供銷社、電商、快遞、交通運輸、商貿流通等各類主體(ti) 開展市場化合作，集約推進“千集萬(wan) 店”改造提升工程，推動實現鄉(xiang) 鎮有“集配中心”、鄉(xiang) 村有“共配商店”，加快貫通縣鄉(xiang) 村電子商務和快遞物流配送體(ti) 係。

此外，《意見》鼓勵發揮縣域大型商貿流通企業(ye) 等自建物流優(you) 勢，麵向電商平台和中小商戶，提供家電、建材、農(nong) 資、農(nong) 產(chan) 品等第三方配送。

近年來，我國多地相繼出台一係列政策舉(ju) 措推動農(nong) 村電商發展，進一步加快貫通縣鄉(xiang) 村電子商務和快遞物流配送體(ti) 係，引導農(nong) 村電商與(yu) 鄉(xiang) 村特色產(chan) 業(ye) 協同發展，助力推進鄉(xiang) 村全麵振興(xing) 。

進入3月，長豐(feng) 草莓到了上市銷售的旺季。為(wei) 了幫草莓打開新銷路，解決(jue) 物流不暢的問題，電商直播走進草莓大棚，農(nong) 村客貨郵車輛開進草莓基地，讓草莓在大棚邊就“坐”上車，運往全國各地。

近年來，安徽省合肥市充分利用縣鄉(xiang) 村三級物流體(ti) 係，結合全市5處縣級寄遞物流共配中心、1061個(ge) 村級郵政綜合便民服務站，持續構建普惠金融、寄遞物流、農(nong) 村電商、鄉(xiang) 村文旅、農(nong) 資農(nong) 技“五位一體(ti) ”服務鄉(xiang) 村振興(xing) 生態圈，服務合作社、家庭農(nong) 場、農(nong) 業(ye) 龍頭企業(ye) 。

在此基礎上，“社區團購+郵樂(le) 小店+直播帶貨”模式落地開花，長豐(feng) 草莓、肥西老母雞、廬江巴根草土雞蛋等合肥本地特色農(nong) 產(chan) 品借此延伸銷售市場半徑。

數據顯示，2023年，河南開通交郵聯運合作線路215條，客車日均代運郵件10萬(wan) 件，郵快合作覆蓋率達到86.2％；農(nong) 村寄遞物流與(yu) 農(nong) 村電商融合發展，業(ye) 務量達2.8億(yi) 件，帶動農(nong) 業(ye) 總產(chan) 值超70億(yi) 元。

2024年，河南將引導快遞企業(ye) 完善各環節利益分配激勵機製，加快形成開放惠民、集約共享、安全高效、雙向暢通的農(nong) 村寄遞物流體(ti) 係；鼓勵郵政快遞企業(ye) 積極參與(yu) 農(nong) 村客貨運站點改造，推動增加寄遞服務功能；組織開展郵政快遞業(ye) 服務現代農(nong) 業(ye) 示範項目和農(nong) 村電商快遞協同發展示範區創建，助力特色農(nong) 產(chan) 品外銷。

趙衝(chong) 久表示，2024年，國家郵政局將努力提高快遞服務鄉(xiang) 村振興(xing) 的能力和水平，進一步完善縣鄉(xiang) 村三級寄遞物流配送體(ti) 係，提高快遞投遞進村到戶的能力。督促快遞企業(ye) 推動上下遊要素資源更多投向農(nong) 村地區，充分發揮寄遞網絡覆蓋城鄉(xiang) 優(you) 勢，有效暢通農(nong) 村地區“最後一公裏”，不斷提高農(nong) 村地區快遞服務水平。