全國人大代表、海爾輪值總裁周雲(yun) 傑在本屆“兩(liang) 會(hui) ”期間，提出了關(guan) 於(yu) 農(nong) 村電商物流發展的建議，以及關(guan) 於(yu) 跨境B2B電商平台建設的建議。

周雲(yun) 傑在接受媒體(ti) 采訪時表示，跨境電商現在大家看得比較多的是B2C，國外網上代購。但是真正占跨境電商業(ye) 務比例大的是B2B電商，中小企業(ye) 的跨境電商或者是出口業(ye) 務，占整個(ge) 業(ye) 務80%。而B2B的電商遇到的問題和瓶頸比B2C要更多。

第一，B2B的電商需要一個(ge) 供應平台，因為(wei) 中小企業(ye) 信息不對稱，加上多國語言的問題，有好的產(chan) 品，可到不了海外去。第二，B2B的企業(ye) 需要報關(guan) ，有退稅、商檢一係列複雜的交易係統，很多企業(ye) 沒有這個(ge) 能力。第三，收款風險，也是很多中小企業(ye) 非常顧慮的。

“但這個(ge) 市場又非常大，卻遇到那麽(me) 多瓶頸，所以我這次在建議中提出來，應該建立一個(ge) 開放的、共融的B2B跨境電商平台，這個(ge) 平台應該免費為(wei) 全國中小企業(ye) 主提供一個(ge) 出口軟件的服務。也就是說你不會(hui) 外語，不懂外貿，但是你可以做跨境生意，建立這樣一個(ge) 平台。”

周雲(yun) 傑認為(wei) ，在這個(ge) 過程中要解決(jue) 幾個(ge) 問題：一是要有一個(ge) 開放的平台;其次跨境電商平台建設，同時要打通和海關(guan) 、商檢的接口，甚至電子票據的合法化的問題也要解決(jue) ;第三，要建立全流程的跨境電商交易係統，包括可以讓各個(ge) 資源方在上麵來定製服務、定製設計，也可以在上麵把自己的創意做到海外去。

此外，還要建立一個(ge) 跨境的物流體(ti) 係，以及跨境的結算體(ti) 係。周雲(yun) 傑說，“我們(men) 建好體(ti) 係以後，所有的資源方，既可以提供平台的服務，也可以在平台上做交易。但是，我們(men) 這個(ge) 平台是免費的。交易方是免費在上麵享受這個(ge) 服務，但是提供服務方，要通過增值，和平台一起來分享這個(ge) 增值。”

“我們(men) 開展試點兩(liang) 三個(ge) 月了，當地政府非常感興(xing) 趣，而且中小企業(ye) 主也非常感興(xing) 趣。”周雲(yun) 傑透露，今年4月份，海爾的跨境B2B電商平台就將上線。“上線以後，相信很多中小企業(ye) 主會(hui) 得到實惠。”

除了跨境B2B電商，農(nong) 村電商也潛力巨大。周雲(yun) 傑估計，2014年國內(nei) 農(nong) 村網購的金額大約1800億(yi) 元，預計到2016年達到大概4600億(yi) 元。還有一個(ge) 數據是，農(nong) 民的人均收入從(cong) 三千多塊錢增加到八千多塊錢。

農(nong) 村消費者購買(mai) 力在提高，網購比例也在提高，對農(nong) 村電商是一個(ge) 很大的機遇。但是，農(nong) 村電商遇到兩(liang) 個(ge) 瓶頸。周雲(yun) 傑說，第一是信任、誠信問題，農(nong) 村消費者比城市消費者更有顧慮，能不能買(mai) 到、會(hui) 不會(hui) 買(mai) 到假貨。第二是物流問題，能不能最後一公裏配送到位。

改革開放以來，很多行業(ye) 在農(nong) 村建立了大量的網絡體(ti) 係，包括營銷網絡、服務網絡、物流網絡。周雲(yun) 傑認為(wei) ，現在互聯網發展非常快，這兩(liang) 塊不可以脫節，所以建議建立一個(ge) 虛實融合的農(nong) 村電商體(ti) 係。

“(農(nong) 村電商體(ti) 係)既有雲(yun) 端和用戶的交互，又有終端上和用戶的體(ti) 驗，還有最後一公裏的配送和上門的安裝服務，把它打通，這樣可以整個(ge) 把農(nong) 村的消費激活，打消他們(men) 的顧慮，讓他們(men) 買(mai) 到價(jia) 廉物美的商品，享受到良好的服務。”周雲(yun) 傑說。

做的過程中，還可以帶動農(nong) 村當地的產(chan) 品上行。他說，可以把當地的特產(chan) 產(chan) 品通過這個(ge) 體(ti) 係返向到網上來，賣向全國甚至賣向全球，這個(ge) 做法得到地方政府的響應，政府也願意投入資金、投入培訓資源來支持這個(ge) 係統的建設，來帶動當地經濟的發展。

《第一財經日報》記者今年年初參加海爾年會(hui) 時就獲悉，海爾旗下覆蓋國內(nei) 三四級市場的日日順物流平台上，有許多“車小微”(運貨配送的小微企業(ye) )，2015年海爾計劃整合“車小微”的資源，形成一張農(nong) 村移動電商的網絡。不隻把產(chan) 品送進鄉(xiang) 村，還可把特產(chan) 賣出來。

周雲(yun) 傑透露，2014年海爾集團銷售收入突破2007億(yi) 元，同比增長了11%;利潤達到150億(yi) 元，同比增長了39%。未來，海爾將變成一個(ge) 互聯網式的大型平台企業(ye) 。