就業(ye) 是民生之本，也是社會(hui) 經濟發展的基礎。3月5日，在深圳市委組織部、宣傳(chuan) 部、互聯網企業(ye) 工委、福田區的指導下，貨拉拉聯合小拉出行啟動了2024年“全民就業(ye) 季”招募活動，並宣布將在全國363個(ge) 城市提供包括司機、搬家小哥、騎手等50萬(wan) 個(ge) 靈活就業(ye) 工作機會(hui) 。

貨拉拉表示，在“全民就業(ye) 季”中將投入3000萬(wan) 元用於(yu) 獎勵新加入平台的司機和搬家小哥，以及轉介紹的老司機和用戶。為(wei) 加大關(guan) 愛司機的力度，貨拉拉還推出了“司機成長關(guan) 愛計劃”，在司機及子女圓夢、司機關(guan) 懷幫扶、司機保險、司機安全保障等方麵增大支持力度。

50萬(wan) 崗位，補貼3000萬(wan) 招新生運力

穩就業(ye) 是社會(hui) 經濟發展的基石，在去年首屆“全民就業(ye) 季”招募活動中，貨拉拉與(yu) 小拉出行完成了30多萬(wan) 人的靈活就業(ye) 崗位招新。

在2024年“全民就業(ye) 季”啟動儀(yi) 式上，貨拉拉創始人兼CEO周勝馥表示，這次“全民就業(ye) 季”提供的50萬(wan) 就業(ye) 機會(hui) 中，40萬(wan) 為(wei) 貨運就業(ye) 機會(hui) ，幾乎涵蓋了貨拉拉所有業(ye) 務類型，既有跑腿、麵包車，也有長途大貨車，還有搬家小哥。針對沒有車但想加入貨拉拉的待就業(ye) 人員，平台也會(hui) 提供租售車服務。“我們(men) 作為(wei) 一家頭部貨運平台，希望能為(wei) 社會(hui) 就業(ye) 貢獻一份力量，創造更大的社會(hui) 價(jia) 值。”他說。

小拉出行業(ye) 務負責人黃炎雷稱，截至目前，小拉出行已經在中國22個(ge) 城市開通出行服務，服務了兩(liang) 千萬(wan) 用戶，月活司機數量達到15萬(wan) ，小拉出行願意為(wei) 司機創造更多的兼職全職靈活就業(ye) 機會(hui) 。

據介紹，貨拉拉為(wei) 今年的“全民就業(ye) 季”投入3000萬(wan) 元，補貼新加入平台的司機和搬家小哥，以及獎勵轉介紹的老司機和用戶。其中，對於(yu) 新加入平台司機，貨拉拉將提供新人專(zhuan) 屬福利，對於(yu) 已經加入平台的司機，貨拉拉也將派發推薦補貼，老司機多推薦多獎勵。

在新人專(zhuan) 屬福利中，新加入的小車和大車司機均可享受限時優(you) 惠加盟政策，保證金全麵下調至200元；車長5米以下的小車司機，首單可獲得最高88元做單獎勵；車長5米以上的大車司機，可享首月0.1折起會(hui) 員折扣優(you) 惠；新加入貨拉拉平台的搬家小哥，可享受最高150元做單獎勵；新加入平台的兩(liang) 輪騎手加入即享低抽傭(yong) ，新人首單還有獎勵。

對於(yu) 沒有車的群體(ti) ，貨拉拉為(wei) 他們(men) 提供租購車服務。其中，租車免交平台保證金，且租賃期間每月贈送會(hui) 員；購車享低首付，每月贈送電卡200元，次年續費保險享3000元補貼。

“八大行動”關(guan) 愛司機，保障司機權益

互聯網貨運平台的出現整合了零散社會(hui) 運力，達成了規模效應，與(yu) 此同時，貨車司機聚合於(yu) 平台，如何充分保障這部分群體(ti) 的權益也是一個(ge) 重要課題。

近日，“重新認識平台：互聯網平台與(yu) 國家治理體(ti) 係和治理能力現代化——以短途貨運司機交互式治理為(wei) 例”學術研討會(hui) 在對外經濟貿易大學舉(ju) 辦。會(hui) 上，中央團校副校長廉思表示，作為(wei) 與(yu) 勞動者日常交互的“一線”和“基層”，平台可以在社會(hui) 治理方麵發揮更大的作用。

此前，廉思、張憲課題組發布研究成果認為(wei) ，短途貨運平台等互聯網平台搭建了政府與(yu) 無數分散流動的靈活就業(ye) 人員之間的溝通治理“橋梁”，不僅(jin) 增加了就業(ye) 機會(hui) ，而且為(wei) 此類群體(ti) 提供了一個(ge) 安全可控的情緒宣泄出口，將成為(wei) 政府管理手臂的有效延伸。

為(wei) 更好地保障平台司機權益、關(guan) 愛司機，貨拉拉在啟動儀(yi) 式上推出了《2024年貨拉拉司機成長關(guan) 愛計劃》（下稱《計劃》），以“八大行動”拓展貨拉拉司機成長空間，加強平台對司機的關(guan) 愛。

《計劃》顯示，貨拉拉將投入“回暖補貼”，用於(yu) 提升平台司機訂單量，穩定司機收入預期；投入安全生產(chan) 專(zhuan) 項費用超1.9億(yi) 元，用於(yu) 平台安全設施建設、安全產(chan) 品完善和安全能力提升等方麵，降低安全事件發生和傷(shang) 害程度。

幫助司機及其子女成長是提高司機獲得感的重要方式。貨拉拉將繼續拓寬司機職業(ye) 成長通道，幫助司機圓“成長發展”夢。同時，持續推進“前橙計劃”，通過獎優(you) 助學、交流促學等多種形式，助力司機子女教育。

貨車司機群體(ti) 是抗風險能力相對較差的群體(ti) ，提高他們(men) 的安全保障能力至關(guan) 重要。《計劃》稱，在司機勞動保障上，貨拉拉今年計劃在試點的7省市繼續投入平台司機職業(ye) 傷(shang) 害試點保障費用約5000萬(wan) 元，進一步推動落實人社部職業(ye) 傷(shang) 害保障試點工程平穩實施，提升司機勞動保障。

在司機關(guan) 懷幫扶方麵，貨拉拉將持續擴大司機關(guan) 懷基金投入，幫助更多受災受困司機走出困境。此外，貨拉拉也將在司機公益上加大投入力度，如將通過貨拉拉公益基金會(hui) 在助困、助學、助醫、災害救助等領域積極回應社會(hui) 需求。

“貨拉拉將持續推進司機成長關(guan) 愛計劃，想司機之所想，讓司機師傅們(men) 感受到更多來自平台的關(guan) 愛，增強平台司機群體(ti) 的歸屬感、幸福感和獲得感。”貨拉拉副總裁陳宇說。