中央經濟工作會(hui) 議提出，“要加快培育外貿新動能，鞏固外貿外資基本盤，拓展中間品貿易、服務貿易、數字貿易、跨境電商出口。”近年來，跨境電商作為(wei) 發展速度最快、潛力最大、帶動作用最強的外貿新業(ye) 態，顯示出巨大的市場活力和增長韌性，成為(wei) 外貿領域的一抹新亮色。

據海關(guan) 測算，2023年，我國跨境電商進出口總額2.38萬(wan) 億(yi) 元，增長15.6%。其中，出口1.83萬(wan) 億(yi) 元，增長19.6%；進口5483億(yi) 元，增長3.9%。跨境電商快速發展，既滿足了國內(nei) 消費者多樣化個(ge) 性化需求，又助力我國產(chan) 品通達全球，成為(wei) 外貿發展的重要動能。

跨境電商依托靈活、高效、韌性的供應鏈，給全球貿易增長注入新動力

夜幕降臨(lin) ，廣東(dong) 廣州市白雲(yun) 國際機場綜合保稅區（南區）的跨境電商企業(ye) 倉(cang) 庫燈火通明，倉(cang) 庫內(nei) ，成千上萬(wan) 的跨境電商出口商品按訂單進行打包，辦結海關(guan) 手續後，很快將被運往機場，搭乘國際航班送到世界各地消費者手中。

隨著全球化深入發展，越來越多的我國企業(ye) 將目光投向海外市場，尋求更大發展空間，跨境電商出口正是其中一條重要路徑。

2023年，國務院辦公廳印發《關(guan) 於(yu) 推動外貿穩規模優(you) 結構的意見》提出，“推動跨境電商健康持續創新發展”“鼓勵各地方結合產(chan) 業(ye) 和稟賦優(you) 勢，創新建設跨境電商綜合試驗區，積極發展‘跨境電商+產(chan) 業(ye) 帶’模式，帶動跨境電商企業(ye) 對企業(ye) 出口”。

商務部國際貿易經濟合作研究院副研究員朱思翹認為(wei) ，在全球貿易不確定性增長和貿易低迷的情況下，跨境電商依托靈活、高效、韌性的供應鏈，為(wei) 全球消費者提供更加物有所值的產(chan) 品，也給全球貿易增長注入了新的動力。

2023年，相關(guan) 部門持續完善通關(guan) 、稅收、外匯等政策，創新監管模式，推動企業(ye) 降本增效；支持跨境電商綜試區、行業(ye) 組織和企業(ye) 等積極參與(yu) “絲(si) 路電商”、共建“一帶一路”經貿合作，助力跨境電商出口行穩致遠。

廣州海關(guan) 結合企業(ye) 需求推出“特殊區域跨境電商出口集拚”監管模式，把同一消費者訂單中各類型電商商品合並成一個(ge) 包裹，辦理出境通關(guan) 手續，促進跨境電商全天候24小時通關(guan) 順暢。2023年，廣州白雲(yun) 機場海關(guan) 已累計監管出口跨境電商商品3.46億(yi) 票，同比增長51.8%。

北京海關(guan) 發揮首都國際機場、大興(xing) 國際機場2個(ge) 國際航空樞紐的優(you) 勢，開展跨境電商出口貨物場內(nei) “連程直轉”、跨場“直連互通”，實現雙樞紐聯動，大幅提升跨境電商出口貨物的流轉效率。

“通過跨境電商出口海外倉(cang) 模式，我們(men) 的自主品牌成功在國外市場站穩了腳跟。”浙江杭州維麗(li) 傑旅行用品有限公司總經理呂強說：“不僅(jin) 發貨和售後更便捷，還能通過電商平台及時收集國外消費者的使用反饋，不斷優(you) 化產(chan) 品。”2023年以來，維麗(li) 傑公司通過國外跨境電商平台銷售自主品牌箱包超過2000萬(wan) 元，同比增長超過七成。杭州海關(guan) 積極探索跨境電商發展新模式、應用新場景，支持傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) 通過新業(ye) 態拓寬海外市場，將跨境電商海外倉(cang) 打造成國貨出海的“新驛站”。

朱思翹認為(wei) ，數字技術的快速發展、區域合作的推進等，都將為(wei) 跨境電商發展創造更好環境。建議持續落實好已出台的各項穩外貿政策。同時，針對新形勢新任務，適時推動出台新政策新舉(ju) 措，完善跨境電商產(chan) 業(ye) 鏈和生態鏈，逐步形成一係列適應和引領全球跨境電商發展的管理製度和經貿規則，進一步增強我國跨境電商國際競爭(zheng) 力。

帶動傳(chuan) 統製造企業(ye) 和貿易企業(ye) 轉型，推動新業(ye) 態發展

近日，山東(dong) 青島凱瑞祥國際物流有限公司出口的一批生活用品在青島港裝船發往位於(yu) 境外的海外倉(cang) 。

“我們(men) 積極為(wei) 企業(ye) 開拓跨境電商海外市場。”凱瑞祥公司總經理王霞說，去年凱瑞祥公司為(wei) 80餘(yu) 家企業(ye) 的1000票貨物申報了跨境電商出口，今年銷售態勢依舊火熱。

山東(dong) 立足產(chan) 業(ye) 基礎優(you) 勢，創新實施“跨境電商+產(chan) 業(ye) 帶”培育工程，讓更多本土優(you) 質產(chan) 品揚帆出海。據青島海關(guan) 統計，2023年前11個(ge) 月，山東(dong) 包括跨境電商在內(nei) 的外貿新業(ye) 態進出口2604.8億(yi) 元。

跨境電商鏈接不同產(chan) 業(ye) ，從(cong) 服裝、鞋帽、母嬰產(chan) 品到家具、家電等大件小件，各行各業(ye) 都可以通過跨境電商鏈接到全球市場當中。同時，跨境電商帶動傳(chuan) 統製造企業(ye) 和貿易企業(ye) 轉型，推動了新業(ye) 態發展。

在位於(yu) 山東(dong) 濟寧高新區的中國農(nong) 創港（濟寧）跨境電商產(chan) 業(ye) 園，來自金鄉(xiang) 縣的大蒜獲得外國客商青睞，山東(dong) 炯心貿易有限公司簽下了1.2萬(wan) 美元的大蒜訂單。“入駐產(chan) 業(ye) 園發展跨境電商後，訂單利潤率比之前提高了50%。”炯心公司總經理韓炬說。

在上海，147件跨境電商出口包裹近日經上海海關(guan) 所屬青浦海關(guan) 辦理完GPS轉關(guan) 監管手續後，從(cong) 上海青浦綜合保稅區運往上海浦東(dong) 國際機場，將通過貨運航班運往國外，直接投遞至境外消費者手中。青浦海關(guan) 與(yu) 浦東(dong) 國際機場海關(guan) 通力合作，進一步優(you) 化監管模式。目前，上海青浦區已吸引9家全國或區域快遞企業(ye) 總部入駐，在青浦西片區已經初步形成跨境電商出口產(chan) 業(ye) 集群區。

在廣東(dong) 珠海，拱北海關(guan) 積極助力構建大灣區跨境物流快速通道，支持符合條件的出口商品采用“簡化申報、清單核放、匯總統計”方式辦理報關(guan) 手續，探索海陸空聯運新線路，已吸引順豐(feng) 、DHL、菜鳥等多家企業(ye) 在港珠澳大橋珠海公路口岸開展電商業(ye) 務，出口目的地達200多個(ge) 國家和地區。

優(you) 化監管製度，釋放跨境電商貿易新活力

近日，在廣州南沙綜合保稅區企業(ye) 倉(cang) 庫內(nei) ，數千件因尺碼選購不匹配等原因退貨的出口跨境電商服飾重新理貨上線，在跨境電商平台被不同區域的海外消費者重新選購後，這些出口退貨商品和新售商品一起“合包”發往廣州白雲(yun) 國際機場，隨後發往海外市場。

隨著跨境電商快速發展，中國生產(chan) 的潮流服裝、服飾箱包等“快時尚”零售商品在線訂貨消費模式廣受海外消費者青睞，但由於(yu) 快消品選購存在一定的退換貨率，跨境購買(mai) “退貨難”問題一度成為(wei) 困擾消費者和跨境出口企業(ye) 的難題。

南京海關(guan) 所屬蘇州海關(guan) 針對跨境零售出海商品高客單價(jia) 、迭代更新快等特點，全流程提供一站式服務，優(you) 化監管製度，建立高效、安全、便捷的通道，解決(jue) 出口企業(ye) 痛點，實現跨境電商商品出得去、退得回，釋放跨境電商貿易新活力。

廣州海關(guan) 創新跨境電商出口退貨一站式監管服務模式，允許企業(ye) 將境外滿足二次銷售條件的出口電商退貨商品退回南沙綜合保稅區，在綜保區倉(cang) 庫內(nei) 一站式完成拆包、分揀、上架、存儲(chu) 、複出口等業(ye) 務，解決(jue) 跨境電商出口退貨的難點、痛點。2023年，廣州海關(guan) 開展跨境電商出口退貨項目申報一線退貨貨值超2.4億(yi) 美元，“合包”出口包裹超3100萬(wan) 個(ge) 。

“此前，為(wei) 滿足消費者退貨需求，我們(men) 需要在中東(dong) 、歐洲、美洲等地設置海外退貨倉(cang) ，成本高。如今，在海關(guan) 監管服務的新模式下，可以根據實際訂單將跨境電商出口包裹與(yu) 退貨包裹‘合包’配送，節省大量物流成本和在海外設倉(cang) 的倉(cang) 儲(chu) 及管理費用。”廣州市品成物流有限公司總經理馬繼芳說。

海關(guan) 總署相關(guan) 負責人表示，將紮實推進跨境電商綜試區建設，持續推進市場采購貿易方式創新發展，推動跨境電商與(yu) 其他業(ye) 態聯動互促、融合發展，不斷拓寬貿易渠道，實現內(nei) 外貿一體(ti) 化發展，助力外貿保穩提質。