10月17日，京東(dong) 快遞宣布港澳快遞服務全麵升級，通過在香港、澳門開設多個(ge) 快遞運營中心，實現全環節自營與(yu) 揀運環節優(you) 化，為(wei) 港澳用戶提供同城快遞、港澳互寄以及港澳至內(nei) 地的互發互寄與(yu) 送貨上門服務。其中，香港同城快遞最快可實現4小時送達，夜間派送時間也將最晚延長至晚上22點，港澳用戶的寄遞體(ti) 驗迎來升級。

事實上，京東(dong) 物流已在港澳地區布局多年，依托領先的倉(cang) 配一體(ti) 供應鏈服務能力，為(wei) 港澳用戶提供B2B/B2C倉(cang) 配一體(ti) 以及本地配送等物流服務。此次港澳快遞服務的全麵升級，不僅(jin) 將大大提升港澳本地同城快遞的送貨時效，也將進一步加強港澳之間、港澳至內(nei) 地的互聯互通水平，有效助力粵港澳大灣區物流一體(ti) 化發展。

「用戶有了新體(ti) 驗」

同城快遞最快4小時，夜間也送貨

近年來，港澳地區市場活力旺盛，與(yu) 內(nei) 地的經濟往來愈加頻繁，對物流快遞提出了更高的需求。但高昂的快遞物流成本、較長的運輸時間，成為(wei) 港澳用戶收寄快遞的痛點。

此次京東(dong) 快遞在香港服務的全麵升級，通過開設全新的快遞運營中心，實現全自營運營模式。同時，為(wei) 進一步縮短中轉環節，京東(dong) 快遞在香港的每個(ge) 運營中心都集分揀中心與(yu) 快遞站點等功能於(yu) 一體(ti) ，配備了眾(zhong) 多半自動化操作設備，大大提升中轉效率，整個(ge) 過程最快4個(ge) 小時即可完成。在澳門，同城快遞也實現最快次晨達。

除了時效更快，京東(dong) 快遞也將內(nei) 地的送貨上門、夜間派送等高標準服務帶到香港，送貨時間最晚延長至晚上22點，為(wei) 白天不便收貨的用戶提供個(ge) 性化送貨服務。此外，京東(dong) 快遞還在香港、澳門推行“微笑麵單”，利用技術手段將部分電話號碼等私人信息以笑臉（^_^）代替，有效保護用戶隱私。

京東(dong) 物流香港快遞業(ye) 務負責人馬偉(wei) 表示，此次港澳快遞服務的全麵升級，是京東(dong) 快遞首次將積累了十餘(yu) 年的高品質服務落地港澳地區，將以謙虛、務實的態度服務港澳用戶，力爭(zheng) 做到寄得更放心、更省心。

「行業(ye) 有了更高標準」

送貨上門等高品質快遞服務落地港澳

此次升級不僅(jin) 讓港澳用戶快遞體(ti) 驗多了選擇，也將大幅提升京東(dong) 零售在港澳地區的商品寄遞時效和服務體(ti) 驗。香港一家知名健康品生產(chan) 企業(ye) 近日與(yu) 京東(dong) 快遞達成了合作，上述企業(ye) 負責人稱，其網點遍及香港多個(ge) 商圈，很多客戶都是老年人，京東(dong) 快遞的服務標準解決(jue) 他們(men) 送貨上門和對配送速度更快的要求，用戶下單逐步增多，“同時，我們(men) 也和京東(dong) 零售也達成了合作，其多種健康產(chan) 品保稅倉(cang) 直發，京東(dong) 快遞幫我們(men) 實現了最快全國次日達”。

作為(wei) 內(nei) 地高品質快遞服務的代表，京東(dong) 快遞始終將送貨上門作為(wei) 寄遞服務標準，早在2010年率先推出的211限時達更是行業(ye) 首次將快遞時效帶入半日送達水平。如今，京東(dong) 物流的高品質快遞服務已經覆蓋了全國幾乎所有的地區和人口，即使是在京東(dong) 11.11大促期間，上千萬(wan) 自營商品也能在超過95%區縣實現半日達、當日達等24小時內(nei) 送達。在國家郵政局發布的二季度快遞服務滿意度調查中，京東(dong) 快遞已經連續多個(ge) 季度、以高分位列快遞企業(ye) 第一陣營，快遞服務滿意度持續領跑行業(ye) 。

對此，廣州市博士科技創新研究會(hui) 會(hui) 長、廣東(dong) 省體(ti) 製改革研究會(hui) 執行會(hui) 長彭澎表示，京東(dong) 快遞是內(nei) 地快遞高質量服務的標杆，把“同城快遞最快4小時送達”等差異化服務引入香港，將使得香港快遞市場更加多元。

「大灣區有了新動能」

吸納本地就業(ye) 、產(chan) 業(ye) 集群效應顯現

當前，港澳兩(liang) 區與(yu) 廣東(dong) 九市構成的粵港澳大灣區，在國家發展大局中具有重要戰略地位。目前，京東(dong) 物流已在香港布局多個(ge) 自營倉(cang) 與(yu) 協同倉(cang) 庫，能夠為(wei) 香港本地及海外商家提供倉(cang) 配一體(ti) 服務以及本地配送等服務。

放眼整個(ge) 大灣區，京東(dong) 物流自2015年起，已先後在廣州、東(dong) 莞布局三座亞(ya) 洲一號智能產(chan) 業(ye) 園區，形成智能物流新基建“三足鼎力”之勢，並與(yu) 華南地區數百個(ge) 中心倉(cang) 、保稅倉(cang) 、出口倉(cang) 、港澳直郵倉(cang) 構成一體(ti) 多麵的國內(nei) 、國際雙格局的物流倉(cang) 配網絡。

這些供應鏈基礎設施也將發揮強大的輻射功能與(yu) 產(chan) 業(ye) 帶動效能。目前，京東(dong) 快遞在港澳吸納超過數百人本地就業(ye) ，成為(wei) 粵港澳大灣區物流一體(ti) 化發展的重要支撐。