12月8日消息，菜鳥方麵近日宣布，在今年淘寶雙12期間，淘寶將聯手菜鳥裹裹和餓了麽(me) 蜂鳥首次在上海、成都、武漢、廣州、西安、福州、廈門、深圳等8個(ge) 城市試點推出當日達，以服務淘寶生鮮美食類賣家，這也意味著菜鳥智能物流骨幹網的當日達、次日達配送能力，開啟了從(cong) 天貓向淘寶延伸的進程。

不得不說，在我國當下的市場體(ti) 係上，天貓和淘寶已經算得上是比較完善的電商平台了，在網購領域也是獨霸一方。但就是在這種情況下，近幾年，京東(dong) 卻於(yu) 阿裏眼下頂著高壓強勢發展了起來，而其優(you) 勢則是自身高效的物流體(ti) 係。

阿裏方麵也意識到了這個(ge) 問題的存在，並開始在物流上加大投入。在2013年，該集團就打造了菜鳥網絡，定下了實現全國24小時達、全球72小時達的目標，同時著手打造智能物流骨幹網。馬雲(yun) 也曾表示，計劃在這一領域上千億(yi) 元。

此外，早在2017年4月，淘寶就曾在淘搶購平台上加開了“物流當日達”專(zhuan) 區，不過彼時隻有在每天0點到10點期間，一些受到消費者追捧，又符合當日達條件的商品都會(hui) 被集納到這個(ge) 專(zhuan) 區中，作出針對性的時效配送。此次推出雙十二的當日達服務則相對其而言進行了升級，覆蓋範圍也更為(wei) 廣泛。

而在阿裏加速布局的同時，對於(yu) 向來就把物流服務作為(wei) 王牌的京東(dong) 來說，自然也沒有放慢步伐。同在2017年4月，京東(dong) 集團宣布組建京東(dong) 物流子集團，京東(dong) 物流正式獨立運營。如今，該集團在各方麵都陸續進行了大規模的投資，業(ye) 務範圍不斷擴大。目前，京東(dong) 方麵已經建成了500個(ge) 倉(cang) 庫，以及將近7000個(ge) 分揀中心。在今年雙十一期間，其90%的訂單已成功實現了當日達和次日達服務。值得一提的是，在8年前，京東(dong) 就已經推出了當日達服務。

事實上，雖然阿裏在物流速度上正在馬不停蹄的追趕，不過就當下的情勢來說，京東(dong) 集團還是更勝一籌。而為(wei) 了扼製京東(dong) 物流的發展，阿裏方麵也對京東(dong) 快遞進行了一係列的強勢封殺。2016年11月的時候，京東(dong) 宣布將自建多年，在冷鏈、大件、易碎品等物流鏈方麵具有絕對優(you) 勢並且隻對京東(dong) 商城使用的京東(dong) 物流對外開放，但是阿裏係電商平台商家卻並不在其範疇內(nei) 。這是因為(wei) ，在此之前阿裏巴巴就已經封殺了京東(dong) 物流，禁止向平台商家開放京東(dong) 物流接口，消費者或商家隻能線下使用京東(dong) 物流。

如今，除了在國內(nei) 你追我趕，雙方的戰場也不可避免的延伸至了海外市場。菜鳥的海外智能物流事業(ye) 部在前段時間就已經正式落地。本月5日，菜鳥還剛與(yu) 比利時達成合作協議，計劃在列日建設一個(ge) 智能物流中樞eHub。截至目前，菜鳥已經相繼在杭州、香港、吉隆坡、迪拜、莫斯科等地完成了eHub的落地。

與(yu) 此同時，京東(dong) 則製定了其未來十年的發展計劃，打算在世界各地建立起可以快速配送貨物的物流體(ti) 係，爭(zheng) 取實現48小時全球送達。今年6月份，該集團還獲得了穀歌的5.5億(yi) 美元現金投資。而在新的海外市場，阿裏的菜鳥物流究竟能否戰勝京東(dong) 物流，最終誰將會(hui) 走得更遠就讓我們(men) 拭目以待。