近日，由河北航空承運的京東(dong) 快遞貨機從(cong) 蘇南碩放機場起飛，目的地為(wei) 北京大興(xing) 機場，這是京東(dong) 快遞繼5月7日“深圳—無錫”全貨機後，在蘇南碩放機場投放的又一國內(nei) 貨運航線。兩(liang) 條航線搭建起粵港澳大灣區、長三角區和京津冀區三大核心經濟圈的航空快遞運輸鏈，進一步加強了蘇南碩放機場的區域性貨運樞紐輻射力。

北京位於(yu) “首都經濟圈”，所輻射的京津冀地區是北方經濟規模最大，最具發展活力的區域，2019年京津冀地區生產(chan) 總值占全國的8.5%。蘇南碩放機場地處長三角城市群，服務於(yu) 無錫空港樞紐，交通區位優(you) 勢顯著，航空貨運發展迅猛，近兩(liang) 年貨運吞吐量平均增速達16%。受疫情影響，今年快遞貨量需求增加，北京、深圳等一線城市對快遞物流的品質、時效要求更高。

京東(dong) 快遞作為(wei) 國內(nei) 高品質快遞服務的領軍(jun) 者，近年來持續加速航空網絡的建設，目前航空城市流向已超3萬(wan) 條，可寄航空件的城市擴展至120多個(ge) 。未來，京東(dong) 快遞將繼續加碼全球智能供應鏈基礎網絡（GSSC）的建設布局，打造“公鐵空”三位一體(ti) 的高品質、高時效物流網絡，助推全產(chan) 業(ye) 鏈的提質躍升。

此次京東(dong) 快遞在蘇南碩放機場投運兩(liang) 條貨機航線，不僅(jin) 滿足了上述城市對快遞物流需求，還為(wei) 蘇南碩放機場引進了長龍航空和河北航空兩(liang) 家合作航司，也讓京東(dong) 快遞成為(wei) 了在順豐(feng) 、圓通之後第三家入駐的國內(nei) 快遞物流企業(ye) 。