海關(guan) 總署新聞發言人、統計分析司司長呂大良13日表示，中國與(yu) 共建“一帶一路”國家貿易規模實現快速攀升，貿易結構持續優(you) 化向好，貿易互利程度不斷深化，貿易促進作用持續增強。

13日上午，國新辦就2023年前三季度進出口情況舉(ju) 行發布會(hui) 。會(hui) 上，有記者提問：近期海關(guan) 編製了中國與(yu) 共建“一帶一路”國家貿易指數，能否介紹一下這個(ge) 指數的具體(ti) 情況？

呂大良表示，今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。十年來，中國與(yu) “一帶一路”合作夥(huo) 伴經貿關(guan) 係日益密切，貿易往來持續活躍。近期，海關(guan) 總署組織編製了中國與(yu) 共建“一帶一路”國家貿易指數，從(cong) 貿易規模、貿易結構、貿易互利和貿易促進4個(ge) 維度，全麵、係統地展示十年來中國與(yu) 共建國家外貿發展取得的成就。

呂大良稱，中國與(yu) 共建“一帶一路”國家貿易總指數由2013年基期的100上升到了2022年的165.4。主要呈現以下特點：

一是貿易規模實現快速攀升。十年來，中國與(yu) 共建國家貿易規模指標顯著提升，2022年達到161.3，進出口規模由2013年的10.11萬(wan) 億(yi) 元攀升到2022年的18.95萬(wan) 億(yi) 元，累計增長87.4%，年均增速達到7%，較同期我國外貿整體(ti) 增速高1.5個(ge) 百分點，占我國進出口總值比重由39.2%提升到45.4%。

二是貿易結構持續優(you) 化向好。十年來，中國與(yu) 共建國家貿易結構指標總體(ti) 呈上升態勢，2022年達到了118.9。我國與(yu) 共建國家產(chan) 業(ye) 結構更加契合、產(chan) 業(ye) 聯係更加緊密、貿易合作基礎穩固。

三是貿易互利程度不斷深化。十年來，中國與(yu) 共建國家貿易互利程度總體(ti) 呈快速提升態勢，2022年貿易互利指標達到164，反映出中國與(yu) 共建國家間開放合作、互惠共享程度不斷加深。目前，中國是共建國家中114個(ge) 國家的前3大貿易夥(huo) 伴，是68個(ge) 國家的最大貿易夥(huo) 伴。同時，中國也是74個(ge) 國家的最大進口來源地和35個(ge) 國家的最大出口市場。

四是貿易促進作用持續增強。十年來，中國與(yu) 共建國家貿易促進指標整體(ti) 呈明顯上升態勢，2022年達到了217.3。我國對外承包工程出口中，近9成麵向共建國家，港口、鐵路、橋梁、海外產(chan) 業(ye) 園等一係列共建項目陸續落地。同時，我國與(yu) 共建國家國際物流通道持續拓展，有力促進了貿易增長。以中歐班列為(wei) 例，十年來，中歐班列開行數量從(cong) 2013年的80列快速增長到2022年的1.6萬(wan) 列，目前已經通達25個(ge) 國家的200多個(ge) 城市。

“關(guan) 於(yu) 中國與(yu) 共建“一帶一路”國家貿易指數的具體(ti) 情況，我們(men) 將在中國海關(guan) 門戶網站“貿易指數”欄目進行發布，並且按照年度進行更新，歡迎大家關(guan) 注。”呂大良說。