商務部數據顯示，2020年中國與(yu) 中東(dong) 歐國家貿易額達到1034.5億(yi) 美元，首次突破千億(yi) 美元，增長8.4%；中歐班列全年開行1.24萬(wan) 列，增長50%，首次突破“萬(wan) 列”大關(guan) 。截至2020年底，中國累計對中東(dong) 歐國家全行業(ye) 直接投資31.4億(yi) 美元，同期中東(dong) 歐國家累計對華投資17.2億(yi) 美元。自2012年中國—中東(dong) 歐國家合作機製成立以來，中國同中東(dong) 歐國家貿易額增長近85%，年均增速8%。中國與(yu) 中東(dong) 歐國家經貿合作展現蓬勃活力和強大韌性。

中小企業(ye) 發展擁抱廣闊商機

位於(yu) 河北滄州的中國—中東(dong) 歐中小企業(ye) 合作區內(nei) ，中東(dong) 歐商務中心工地上，一派火熱施工景象。該中心建成後，將成為(wei) 中國—中東(dong) 歐中小企業(ye) 合作論壇的永久性會(hui) 址，為(wei) 中國與(yu) 中東(dong) 歐國家合作搭建新平台。

中國—中東(dong) 歐中小企業(ye) 合作區致力於(yu) 推動中歐航空、農(nong) 業(ye) 、高端製造等領域合作。截至2020年11月，園區已簽約億(yi) 元以上項目118個(ge) ，總投資211.19億(yi) 元。2020年11月，園區舉(ju) 辦的中國—中東(dong) 歐中小企業(ye) 線上對洽會(hui) ，吸引300多家中外企業(ye) 參會(hui) ，達成30餘(yu) 個(ge) 項目合作意向，簽署17個(ge) 項目合作備忘錄。

與(yu) 此同時，浙江省寧波市積極推進中國—中東(dong) 歐國家經貿合作示範區建設，遼寧省積極創建沿海經濟帶中國—中東(dong) 歐國家經貿合作示範區。中國與(yu) 中東(dong) 歐國家地方合作日益深化。

“中國不斷擴大中東(dong) 歐國家商品進口，這對中東(dong) 歐中小企業(ye) 來說是極大利好。”波蘭(lan) 華沙商會(hui) 會(hui) 長特拉契克說，中小企業(ye) 在中東(dong) 歐國家經濟中占有相當比例。在中國—中東(dong) 歐國家合作機製下，越來越多的中東(dong) 歐中小企業(ye) 進入中國市場，擁抱新的商機。特別是麵對疫情挑戰，與(yu) 中國的合作給許多中東(dong) 歐國家中小企業(ye) 帶來了重要信心。

保加利亞(ya) 的果醬、匈牙利的貴腐酒、塞爾維亞(ya) 的紅酒……2020年6月，部分中東(dong) 歐國家的駐華外交官走進直播間，成為(wei) “全球好貨推薦官”，向中國消費者推薦了多款中東(dong) 歐產(chan) 品，累計超過200萬(wan) 人次觀看直播。直播結束後不久，來自黑山的手工皂生產(chan) 商出口代理伊萬(wan) 娜就接到了中國客商的電話。她說：“疫情讓我們(men) 的產(chan) 品在很多地區銷路不暢，但中國市場為(wei) 我們(men) 帶來新的商機。”

聚沙成塔、積水成淵。2020年，中國和塞爾維亞(ya) 進出口總額同比增長22.7%；中國自波蘭(lan) 乳製品進口量增長70%；中國和匈牙利雙邊貿易額同比增長14.4%，創下曆史新高……

“疫情嚴(yan) 重衝(chong) 擊全球經濟，中東(dong) 歐國家與(yu) 中國經貿往來逆勢上揚，展現出中國在推動經濟全球化和區域經濟合作中的重要作用。相信在中國—中東(dong) 歐國家領導人峰會(hui) 推動下，中國—中東(dong) 歐國家貿易與(yu) 投資合作將邁上新的台階。”捷克科學院全球化研究中心主任馬雷克·赫魯貝克說。

民生項目建設取得諸多進展

中國—中東(dong) 歐國家合作機製建立以來，中國企業(ye) 在中東(dong) 歐國家參與(yu) 興(xing) 建了一大批與(yu) 當地民生息息相關(guan) 的工程項目，創造了顯著經濟效益，也體(ti) 現了社會(hui) 和生態效益。

由萬(wan) 華集團投資的匈牙利寶思德工業(ye) 園項目，將一個(ge) 瀕臨(lin) 破產(chan) 的企業(ye) 變成匈牙利綜合排名前五的企業(ye) ；由華電集團建設的羅馬尼亞(ya) 羅維納裏燃煤發電站項目，建成後在保留3000個(ge) 工作崗位基礎上，又新增1800個(ge) 工作崗位；首批使用“中國—中東(dong) 歐國家合作100億(yi) 美元專(zhuan) 項貸款”的大型基建項目波黑斯坦納裏火電站，讓巴爾幹小城重獲生機……

“在共建‘一帶一路’以及中國—中東(dong) 歐國家合作機製推動下，中國在中東(dong) 歐國家的投資和建設項目不斷增加，很多基建項目關(guan) 係民生福祉，這樣的合作對提高中東(dong) 歐地區人民生活質量具有重要意義(yi) ，也有助於(yu) 縮小歐盟內(nei) 部發展差距。”波蘭(lan) 前副總理兼財政部長科沃德科說。

2020年，中國葛洲壩集團與(yu) 波黑簽署達巴爾水電站項目合同，中國電建旗下公司和波蘭(lan) 合作方組成聯營體(ti) 簽署波蘭(lan) 鐵路修複合同，中國路橋工程有限責任公司與(yu) 塞爾維亞(ya) 政府簽署“諾維薩德—魯馬”快速路項目……與(yu) 此同時，一大批在建重點項目快速推進，匈塞鐵路、匈牙利考波什堡光伏電站、波黑泛歐5C走廊高速公路等取得重要進展。

塞爾維亞(ya) 工商會(hui) 戰略分析、服務及全球化部門負責人米哈伊洛·韋索維奇表示，共建“一帶一路”為(wei) 中東(dong) 歐地區帶來更多投資，為(wei) 塞爾維亞(ya) 乃至整個(ge) 歐洲與(yu) 中國的合作開辟新領域。

數字經濟合作成為(wei) 突出亮點

2021年春節前夕，由深圳、武漢等地發出的中歐“年貨專(zhuan) 列”鳴笛啟程，滿載家用電器、日用百貨、服飾、玩具等商品，駛往波蘭(lan) 、匈牙利等國。

近年來，中歐班列快速發展，中國和中東(dong) 歐國家之間互聯互通更加優(you) 化。2020年，中歐班列發送113.5萬(wan) 標準箱，同比增長56%，綜合重箱率達到98.4%。波蘭(lan) 、匈牙利、捷克、立陶宛、斯洛伐克等中東(dong) 歐國家已成為(wei) 中歐班列重要通道和目的地。

位於(yu) 波蘭(lan) 邊境的馬拉舍維奇貨運場站是中歐班列進入歐洲的重要轉運車站。一列列特色專(zhuan) 列、抗疫專(zhuan) 列、郵政專(zhuan) 列載著中國貨物從(cong) 這裏進入，又把歐洲的商品運往中國。“疫情導致物流不暢，中歐班列成為(wei) 很多歐洲企業(ye) 的‘生命線’。”波蘭(lan) 鐵路貨運公司首席執行官瓦斯耶維茲(zi) 說：“波蘭(lan) 鐵路貨運將進一步加大投資，提升貨物處理能力，充分利用共建‘一帶一路’機遇，繼續加強與(yu) 中國合作，提供更加優(you) 質高效的物流運輸服務。”

中東(dong) 歐國家電子商務迎來爆發式發展，波蘭(lan) 、匈牙利、塞爾維亞(ya) 等國電子商務占零售額比重大幅上升。2021年春節期間，“一帶一路”捷克站物流園2.5萬(wan) 平方米的海外倉(cang) 內(nei) 異常忙碌。來自中國的家用掃地機、3D打印機等電子產(chan) 品在這裏分揀打包、裝車發運，送到歐洲各國消費者手中，具有捷克特色的工藝品、啤酒等產(chan) 品也從(cong) 這裏踏上前往中國的旅程。

中方計劃今後5年從(cong) 中東(dong) 歐國家進口累計價(jia) 值1700億(yi) 美元以上的商品，拓展在數字經濟、電子商務、健康產(chan) 業(ye) 等領域合作。匈牙利財政部部長沃爾高表示：“中東(dong) 歐國家與(yu) 中國的合作推動了新業(ye) 態、新渠道、新模式的發展。一係列利好舉(ju) 措將進一步加強雙方經貿聯係，有力提振中東(dong) 歐國家與(yu) 中國合作的信心，助力中東(dong) 歐國家經濟複蘇和發展。”