近日，中集旗下企業(ye) 中集運載科技有限公司（以下簡稱：中集載具）與(yu) 化纖行業(ye) 龍頭桐昆集團泗陽恒榮新材料有限公司（以下簡稱：桐昆恒榮）簽訂服務合同，雙方將圍繞滌綸長絲(si) 循環包裝租賃業(ye) 務展開合作，共同推動循環包裝在化纖行業(ye) 落地運營，助推化纖產(chan) 業(ye) 綠色發展。本次合作，標誌著中集載具業(ye) 務正式進入紡織化纖行業(ye) 。

液體(ti) 化工產(chan) 業(ye) 循環包裝箱

一次性包裝難以滿足化纖高保護性需求

化纖行業(ye) 是關(guan) 乎國計民生的重要行業(ye) ，我國是全球化纖最大的生產(chan) 國與(yu) 消費國。據國家統計局數據顯示，2022年，我國化纖產(chan) 量已達到6488萬(wan) 噸，占我國纖維加工總量的85%以上，占全球化纖總產(chan) 量的70%以上。

化纖行業(ye) 包裝規模近百億(yi) 。但是，因為(wei) 包裝箱以一次性紙質為(wei) 主，化纖生產(chan) 的特殊性，在普通包裝運輸中容易出現化纖絲(si) 破損、起毛，直接影響下遊廠商加工生產(chan) 。此外，滌綸長絲(si) 的一次性包裝為(wei) 不可降解材質，對環境造成嚴(yan) 重汙染。

近日，工業(ye) 和信息化部、發改委兩(liang) 部委聯合發布《關(guan) 於(yu) 化纖工業(ye) 高質量發展的指導意見》（以下簡稱：《指導意見》），《指導意見》提出，推進化纖行業(ye) 綠色低碳轉型，提高廢舊紡織品、裝備等循環利用水平。

在這樣的背景下，作為(wei) 紡織業(ye) 重要的纖維材料來源，化纖產(chan) 業(ye) 正加速積極推動行業(ye) 綠色發展。

作為(wei) 中國紡織化纖行業(ye) 龍頭企業(ye) ，桐昆集團國內(nei) 化纖市場占有率排名第一，滌綸長絲(si) 製造產(chan) 能全球領先，並已實現化纖全產(chan) 業(ye) 鏈覆蓋，在製造技術、供應鏈管理、產(chan) 品多樣性上常年處於(yu) 行業(ye) 領先地位。長期以來，桐昆集團將低碳、綠色和創新貫穿始終，一直在探索節能環保新技術、新裝備，提高資源循環利用率。

中集載具為(wei) 中集旗下循環載具業(ye) 務單元的運營主體(ti) ，旨在用循環包裝替代一次性包裝，並提供研發製造、循環租賃運營、運包服務一體(ti) 化等一站式綜合解決(jue) 方案，業(ye) 務橫跨製造和服務兩(liang) 大領域，為(wei) 中國低碳經濟和雙碳目標的達成做出貢獻。

基於(yu) 上述背景，雙方的合作水到渠成。

定製化開發循環載具 實現低碳與(yu) 效益雙促進

回顧項目開發過程，中集載具化纖項目團隊以“讓更多行業(ye) 用上循環載具”為(wei) 導向，以解決(jue) 化纖行業(ye) 客戶綠色化需求、化纖高保護性需求、倉(cang) 儲(chu) 需求等痛點，定製化開發循環載具產(chan) 品，通過運營規劃最終形成完整解決(jue) 方案，降低化纖行業(ye) 包裝使用成本，提高供應鏈流通效率。

中集載具化纖項目團隊發現，滌綸長絲(si) 的原有包裝使用了EPS材料作為(wei) 包裝，經濟性差，且EPS不可降解，汙染環境。圍繞“綠色發展，循環低碳”的目標，中集載具工程師們(men) 給出的解決(jue) 方案是，使用綠色環保的複合材料，在提升包裝保護性的同時，實現環保和經濟性的平衡。

桐昆恒榮相關(guan) 負責人表示，中集載具“以循環包裝替代一次性包裝”的使命與(yu) 桐昆集團的綠色發展理念一致，對中集循環載具租賃業(ye) 務的降本效果表示高度認同。

中集載具副總經理饒長海希望，未來雙方可以集思廣益、開拓思路，共同努力將化纖行業(ye) 的循環包裝業(ye) 務做出示範效應，為(wei) 中國化纖行業(ye) 的綠色發展貢獻力量。

過去20餘(yu) 年，依托中集集團在高端裝備製造技術優(you) 勢，中集載具一直致力於(yu) 推廣普及循環包裝在各行業(ye) 的應用，為(wei) 汽車、新能源、液體(ti) 化工/食品、橡膠、生鮮/農(nong) 產(chan) 品、家電、大宗商品、快消等行業(ye) 客戶定製專(zhuan) 業(ye) 循環包裝產(chan) 品及共享運營及一站式綜合解決(jue) 方案。未來，將繼續向更多行業(ye) 領域進行拓展。