今年是“一帶一路”倡議提出十周年，“一帶一路”十年成就與(yu) 前景成為(wei) 國際社會(hui) 關(guan) 注的焦點。4月3日至4日，來自東(dong) 盟、南亞(ya) 、中亞(ya) 、拉美17個(ge) 國家的駐華使節和外交官參訪廣西，聚焦國際陸海貿易新通道建設，深切感受中國發展速度和“一帶一路”蓬勃生機。

作為(wei) 連接“一帶一路”的陸海聯動通道，國際陸海貿易新通道目前已連接全球119個(ge) 國家和地區的300多個(ge) 港口。尼泊爾的地毯、斯裏蘭(lan) 卡的紅茶與(yu) 東(dong) 南亞(ya) 國家的熱帶水果等沿線國家的特色商品，通過國際陸海貿易新通道走進中國市場。重慶的麻花和火鍋底料、廣西的螺螄粉和新能源汽車等中國商品，也穿越山海抵達“一帶一路”沿線多國，豐(feng) 富當地民眾(zhong) 的生活。

“這完全超乎我的想象。中國的發展成就和科技創新成果，果然百聞不如一見。”參觀中國首個(ge) 海鐵聯運集裝箱智慧碼頭、全球首創U型工藝的欽州自動化碼頭後，尼泊爾駐華大使比什努·施雷斯塔如是說。

斯裏蘭(lan) 卡駐華大使帕利塔·科霍納亦表示，“如此巨大、複雜的集裝箱碼頭，僅(jin) 需要幾名工作人員就可以完成操作，令我大開眼界。”

統計數據顯示，十年裏，“一帶一路”倡議拉動近萬(wan) 億(yi) 美元投資規模，形成3000多個(ge) 合作項目，為(wei) 沿線國家創造42萬(wan) 個(ge) 工作崗位，讓將近4000萬(wan) 人擺脫貧困。

比什努·施雷斯塔、帕利塔·科霍納和孟加拉國駐華大使穆罕默德·賈西姆·烏(wu) 丁一致認為(wei) ，參與(yu) “一帶一路”使各自國家實實在在受益。各國看好這一倡議的前景，並希望進一步密切與(yu) 中國各領域交流合作，特別是加強國際陸海貿易新通道建設的合作，加強互聯互通，做大合作共贏“蛋糕”。

穆罕默德·賈西姆·烏(wu) 丁表示，“一帶一路”倡議為(wei) 地區互聯互通和經濟一體(ti) 化帶來新機遇。孟加拉國位於(yu) 連接中國、印度和東(dong) 盟的樞紐位置，願意在共建“一帶一路”中，釋放區域活力，發揮積極作用。

比什努·施雷斯塔表示，國際陸海貿易新通道促進沿線國家交通物流經濟深度融合。作為(wei) “陸鎖國”，尼泊爾亟須在“一帶一路”倡議框架下加強與(yu) 中國及其他沿線國家互聯互通。

他表示，尼泊爾博克拉國際機場已投入運行，成為(wei) 尼中共建“一帶一路”的一張亮麗(li) 名片。尼中跨境鐵路可行性研究也已啟動。隨著跨喜馬拉雅立體(ti) 互聯互通網絡逐步從(cong) 願景走向現實，尼中兩(liang) 國各領域合作前景廣闊。

帕利塔·科霍納則表示，如今，國際陸海貿易新通道已漸成熟，斯裏蘭(lan) 卡將鼓勵出口商通過國際陸海貿易新通道將茶葉、果蔬、海鮮、寶石和服裝等特色商品運送到中國進行加工，再輸送到歐洲和中亞(ya) 市場。

“中國和東(dong) 盟合作密切，近年來，雙方互聯互通水平不斷提升。我們(men) 也希望通過中國，打開東(dong) 盟市場。”帕利塔·科霍納說。