據交通運輸部網站消息，近日，交通運輸部印發了《關(guan) 於(yu) 促進道路交通自動駕駛技術發展和應用的指導意見》(以下簡稱《指導意見》)，並進行解讀。

關(guan) 於(yu) 《指導意見》製定背景，道路交通自動駕駛(以下簡稱“自動駕駛”)技術通過載運工具、基礎設施與(yu) 運行管控的有機融合，實現道路交通部分或完全自動化運行，是對傳(chuan) 統運輸模式和出行方式的一次深刻變革，已成為(wei) 新一輪科技革命和產(chan) 業(ye) 變革的焦點領域之一。

近幾年，自動駕駛技術快速發展，產(chan) 學研用各方創新熱情高漲，公眾(zhong) 對此也非常關(guan) 注。為(wei) 落實交通強國建設等重大戰略，把握全球科技和產(chan) 業(ye) 變革機遇，更好推動前沿技術賦能交通運輸高質量發展，在深入調研、廣泛征求意見的基礎上，部出台了《指導意見》，麵向未來五年研究提出工作目標和任務。

《指導意見》貫徹中央創新驅動發展戰略，以關(guan) 鍵技術研發為(wei) 支撐，以典型場景應用示範為(wei) 先導，以政策和標準為(wei) 保障，按照“鼓勵創新、多元發展、試點先行、確保安全”的原則，堅持問題導向，提出了四個(ge) 方麵、十二項具體(ti) 任務。

一是加強自動駕駛技術研發。包括加快關(guan) 鍵共性技術攻關(guan) 、完善測試評價(jia) 方法和測試技術體(ti) 係、研究混行交通監測和管控方法、持續推進行業(ye) 科研能力建設等，引導創新主體(ti) 圍繞融合感知、車路交互、高精度時空服務、智能路側(ce) 係統、智能計算平台、網絡安全、測試方法和工具、混行交通管理等進行攻關(guan) ，不斷健全技術體(ti) 係。

二是提升道路基礎設施智能化水平。包括加強基礎設施智能化發展規劃研究、有序推進基礎設施智能化建設等，推動基礎設施數字轉型、智能升級，促進道路基礎設施、載運工具、運輸管理和服務、交通管控係統等互聯互通。

三是推動自動駕駛技術試點和示範應用。包括支持開展自動駕駛載貨運輸服務、穩步推動自動駕駛客運出行服務、鼓勵自動駕駛新業(ye) 態發展等，鼓勵按照從(cong) 封閉場景到開放環境、從(cong) 物流運輸到客運出行的路徑，深化技術試點示範。

四是健全適應自動駕駛的支撐體(ti) 係。包括強化安全風險防控、加快營造良好政策環境、持續推進標準規範體(ti) 係建設等，主動應對由自動駕駛技術應用衍生的安全問題，優(you) 化政策和標準供給，支持產(chan) 業(ye) 發展。

下步工作方麵，一是統籌科研資源，圍繞自動駕駛在行業(ye) 應用的關(guan) 鍵技術開展攻關(guan) 。

二是結合交通強國建設試點工作，指導地方謀劃和組織試點示範，開展自動駕駛先導應用示範工程，爭(zheng) 取在“十四五”期間形成一批與(yu) 業(ye) 務融合度高、可推廣的典型項目。

三是做好跟工信部、公安部等部門的協同，推動修訂相關(guan) 法律法規，逐步建立適應新技術發展的政策法規體(ti) 係。

四是鼓勵產(chan) 、學、研、用各方加強技術、管理、標準、倫(lun) 理等方麵的交流與(yu) 國際合作。

五是加強自動駕駛科普工作，強化自動駕駛安全文化建設。