10月13日，世界銀行通過網絡召開全球發布會(hui) ，正式發布《新時代的藍色航道：中國內(nei) 河水運發展》研究報告。報告指出，中國目前擁有世界上最繁忙的內(nei) 河水運體(ti) 係，2018年中國內(nei) 河水運貨運量已達37.4億(yi) 噸，是歐盟或美國的6倍。

世界銀行中國、蒙古國和韓國局局長芮澤表示，內(nei) 河水運作為(wei) 清潔、低碳、安全的運輸方式，對包括中國在內(nei) 的各個(ge) 經濟體(ti) 實現碳中和目標至關(guan) 重要。世界銀行自1995年至今在中國投資了8個(ge) 內(nei) 河航運項目，見證了中國內(nei) 河水運發展促進沿岸經濟繁榮、增強交通運輸係統韌性的過程。

報告顯示，中國內(nei) 河水運發展成就，源於(yu) 持續有力的政策支持、分工明確的管理體(ti) 製、大量投入的建設資金、與(yu) 基礎設施建設同步進行的船型標準化和航道等級劃分、完善的水運教育體(ti) 係等，值得更多國家學習(xi) 借鑒。

據了解，該報告是世界銀行對中國交通運輸發展曆程係列研究的產(chan) 出成果之一。