黨(dang) 的十八大以來，習(xi) 近平總書(shu) 記高度重視交通運輸工作和技能人才工作。2019年9月，黨(dang) 中央、國務院印發了《交通強國建設綱要》；習(xi) 近平總書(shu) 記在出席北京大興(xing) 國際機場投運儀(yi) 式時，作出加快建設交通強國的重要指示；習(xi) 近平總書(shu) 記對我國技能選手在第45屆世界技能大賽上取得佳績作出重要指示，對大力加強技能人才隊伍建設工作提出要求。黨(dang) 的十九大後，習(xi) 近平總書(shu) 記提出了新時代黨(dang) 的組織路線，著力集聚愛國奉獻的各方麵優(you) 秀人才是其中重要內(nei) 容。人力資源和社會(hui) 保障部、交通運輸部把加強交通運輸行業(ye) 技能人才隊伍建設作為(wei) 落實習(xi) 近平總書(shu) 記重要指示精神和新時代黨(dang) 的組織路線及人才強國、交通強國建設的重要任務，明確工作目標，細化工作任務，建立工作機製，健全交通運輸行業(ye) 技能人才培養(yang) 、使用、評價(jia) 、激勵製度，為(wei) 加快建設交通強國提供技能人才支撐。

繼往開來　再啟新篇

加強交通運輸行業(ye) 技能人才隊伍建設工作，兩(liang) 部合作已久，成效斐然，培養(yang) 了踐行“工匠精神”的優(you) 秀代表許振超、港口裝卸自動化的創新者包起帆、當代知識型產(chan) 業(ye) 工人的楷模孔祥瑞、“航標燈王”鄭啟湘、愛崗敬業(ye) 駕駛員楷模吳斌，以及世界技能大賽汽車噴漆項目冠軍(jun) 楊金龍和蔣應成、車身修理項目冠軍(jun) 楊山巍和徐澳門等一批優(you) 秀大國工匠。

凡是過往，皆為(wei) 序章。對在新的起點上推動交通運輸行業(ye) 技能人才隊伍建設工作再上新台階，兩(liang) 部黨(dang) 組高度重視，主要領導直接推動，簽署《共同推進交通運輸行業(ye) 技能人才隊伍建設工作備忘錄》；分管部領導靠前指揮主持召開兩(liang) 部聯席會(hui) 議，審議通過落實備忘錄任務清單和2020年重點工作，明確到2025年年底完成6個(ge) 方麵、30項任務，2020年做好9項具體(ti) 工作。

展示技能　切磋技藝

2007年以來，兩(liang) 部會(hui) 同中華全國總工會(hui) 、共青團中央，舉(ju) 辦了十一屆全國交通運輸行業(ye) 職業(ye) 技能競賽活動，全國31個(ge) 省、自治區、直轄市和新疆生產(chan) 建設兵團都認真動員組織，先後有1000餘(yu) 家交通運輸企事業(ye) 單位積極選派人員參加，10萬(wan) 餘(yu) 名“技能達人”上台比拚技藝，一大批交通強國建設所需的高技能人才嶄露崢嶸。通過競賽，12名“全國五一勞動獎章”獲得者、71名“全國技術能手”、47名“全國青年崗位能手”、769名“全國交通技術能手”脫穎而出。

2020年，兩(liang) 部對標世界技能大賽，堅持“富有新意、影響廣泛”的辦賽目標和科學化、規範化、專(zhuan) 業(ye) 化的辦賽要求，充分考慮疫情影響，細化完善籌備方案，分類組織競賽項目，做好賽事服務保障。兩(liang) 部以確保“軌道車輛技術”成為(wei) 第46屆世界技能大賽新增賽項和開展好第一屆全國技能大賽運輸與(yu) 物流類項目選拔賽為(wei) 首要任務，以組織好2020年全國行業(ye) 職業(ye) 技能競賽——第十二屆全國交通運輸行業(ye) 職業(ye) 技能大賽為(wei) 重點，統籌做好今年職業(ye) 技能競賽工作。

夯基壘台　架梁立柱

職業(ye) 分類和職業(ye) 標準是技能人才評價(jia) 工作的基礎。兩(liang) 部明確，加強交通運輸職業(ye) 分類研究，既為(wei) 適應新業(ye) 態發展要求做好交通運輸新職業(ye) 開發及發布工作提供依據，也為(wei) 適時修訂《中華人民共和國職業(ye) 分類大典》打牢基礎；加快職業(ye) 標準製修訂工作，建立由國家職業(ye) 技能標準、行業(ye) 企業(ye) 評價(jia) 規範、專(zhuan) 項職業(ye) 能力考核規範等構成的多層次、相互銜接的職業(ye) 標準體(ti) 係。

在《中華人民共和國職業(ye) 分類大典（2015年版）》的1481個(ge) 職業(ye) 中，鐵路、公路、水路、民航和郵政職業(ye) 共104個(ge) 。37個(ge) 以技能為(wei) 主的公路水運職業(ye) 中，17個(ge) 職業(ye) 標準已由兩(liang) 部頒布，2個(ge) 職業(ye) 標準擬定於(yu) 今年年內(nei) 頒布，10個(ge) 職業(ye) 標準計劃在“十四五”期間頒布。

促進就業(ye) 　提升素質

紮實做好“六穩”工作，全麵落實“六保”任務，就業(ye) 都是第一位的。交通運輸是國民經濟中基礎性、先導性、戰略性產(chan) 業(ye) 和服務性行業(ye) ，同時也是一個(ge) 與(yu) 就業(ye) 、民生密切相關(guan) 的行業(ye) ，有4500餘(yu) 萬(wan) 從(cong) 業(ye) 人員，其中絕大多數是技能人員。一名從(cong) 業(ye) 人員背後就是一個(ge) 家庭，按一家3口人算，交通運輸行業(ye) 支撐著1億(yi) 多人的生計。

兩(liang) 部明確，采取務實管用措施，促進交通運輸行業(ye) 吸納就業(ye) ，提升從(cong) 業(ye) 人員素質，具體(ti) 推出3項重點舉(ju) 措。一是降門檻。落實黨(dang) 中央、國務院深化“放管服”改革優(you) 化營商環境工作要求，今年年底前築路工等6項（7個(ge) 具體(ti) 職業(ye) ）水平評價(jia) 類技能人員職業(ye) 資格退出國家職業(ye) 資格目錄；優(you) 化從(cong) 業(ye) 條件，推動取消除道路危險貨物運輸以外的道路貨物運輸駕駛員從(cong) 業(ye) 資格考試。二是強素質。應用“職業(ye) 培訓包”“互聯網＋”等先進培訓方式，促進雲(yun) 計算、大數據、移動智能終端等現代信息技術在交通運輸職業(ye) 技能培訓和繼續教育工作中的應用。三是樹典型。用好多種載體(ti) 渠道，培樹和宣傳(chuan) 交通運輸技能人才先進典型，弘揚勞模精神和工匠精神。