“推動製造業(ye) 升級”“發展工業(ye) 互聯網”“推進智能製造”……今年政府工作報告對製造業(ye) 的種種部署，都透出滿滿的“技術含量”。兩(liang) 會(hui) 期間，如何運用新技術從(cong) 危機中找到發展新機遇，推動製造業(ye) 轉型升級、實現高質量發展，成為(wei) 代表們(men) 熱議的話題。

在全國人大代表、珠海格力電器股份有限公司董事長董明珠看來，創新力給了企業(ye) “臨(lin) 危不懼”的底氣。“格力電器一季度損失了300多億(yi) 元銷售額，但不用驚慌，發展中會(hui) 有波動。”她介紹，格力擁有4000餘(yu) 項自主研發的專(zhuan) 利技術。“我們(men) 的生產(chan) 線已經用上了很多自主研發的智能裝備，未來還將拓展自動化、機器人領域。我們(men) 有信心應對疫情的衝(chong) 擊。”

“未來十年，技術將成為(wei) 工程機械行業(ye) 洗牌的關(guan) 鍵因素。”全國人大代表、廣西柳工集團有限公司董事長曾光安認為(wei) ，隨著智能化、工業(ye) 互聯網、大數據和新能源等新技術在行業(ye) 得到廣泛應用，新技術將成為(wei) 企業(ye) 的核心競爭(zheng) 力。

“現在智能消費產(chan) 品很多，但智能工業(ye) 化產(chan) 品不多。我們(men) 研發的5G遠程無人駕駛裝載機可以在北京遙控2000公裏外的設備進行作業(ye) 。疫情前還覺得這種需求很遙遠，現在發現並不遙遠。”曾光安說，今年開年以來，工業(ye) 機器人、自動化生產(chan) 線等智能化製造係統助推柳工實現逆勢“飄紅”，核心產(chan) 品線均優(you) 於(yu) 行業(ye) 增長。

全國人大代表、廣西玉柴機器股份有限公司工藝技術部新品試製裝配工段長許燕妮，是當下很多技術型產(chan) 業(ye) 工人的縮影：去年底，企業(ye) 引入智能化的國六標準發動機生產(chan) 線，身為(wei) 工種技能大師的她也隨企業(ye) 一同轉型，負責發動機新品的裝配驗證，為(wei) 智能化流水線批量生產(chan) 的產(chan) 品打造標準。

許燕妮認為(wei) ，隨著智能製造的普及，技術人才已成剛需。必須讓更多產(chan) 業(ye) 工人的裝配技能水平跟得上裝備進度，企業(ye) 應重視培養(yang) 更多一專(zhuan) 多能的工人。

作為(wei) 我國農(nong) 業(ye) 機械行業(ye) 資深專(zhuan) 家，全國人大代表、國機集團科學技術研究院有限公司副總經理趙剡水建議，更大力度支持製造業(ye) 的產(chan) 品研發創新，支持企業(ye) 加快量產(chan) 擁有自主知識產(chan) 權的國內(nei) 先進裝備產(chan) 品。以農(nong) 機裝備領域為(wei) 例，加大對自動駕駛和智能農(nong) 機裝備補貼力度，提升國內(nei) 農(nong) 機智能化水平，為(wei) 精準農(nong) 業(ye) 和智慧農(nong) 業(ye) 提供支撐。

在談到企業(ye) 技術創新痛點時，全國人大代表、明陽新能源投資控股集團有限公司董事長張傳(chuan) 衛表示，目前企業(ye) 的創新成本較高。“項目的研發需要幾年時間，研發成功後又要融資建生產(chan) 線、進行技術升級改造。再加上不斷上漲的人力成本、知識產(chan) 權保護成本等，利潤極度壓縮，企業(ye) 較難維持持續創新的能力……”他建議，通過資金補貼、風險投入、政策扶持等手段，鼓勵裝備製造創新，激發出裝備製造業(ye) 源源不斷的活力。