2020疫情爆發以來，由於(yu) 延期複工、業(ye) 務中斷、運力不足，疫情對供應鏈企業(ye) 的經營有明顯影響。據华体会登录界面中國物流信息中心統計，近一半企業(ye) 預計一季度利潤同比降幅將超過30%，近六成企業(ye) 表示一季度庫存量將會(hui) 下降、庫存周轉次數同比也將有明顯降低。

逆勢飛颺，科捷業(ye) 務一季度大增六成引資本市場關(guan) 注

與(yu) 此截然相反的一番景象出現在神州數碼控股有限公司（下稱：神州數碼控股；股票代碼：00861.HK）旗下的科捷集團。科捷憑藉領先的科技實力和超強的運維能力，不間斷幫助客戶解決(jue) 發貨需求，最大程度保障客戶利益，得到了客戶極大的認可。據了解，隨著疫情期間網購需求的大幅上漲，科捷在原有客戶業(ye) 務量大增的同時，又新增簽約了多份千萬(wan) 級合約，新增客戶涵蓋快消品、在線教育、醫藥等多個(ge) 行業(ye) 。與(yu) 此同時，菜鳥海外業(ye) 務及新馬幹線業(ye) 務方麵有了新的突破。截至目前，科捷一季度簽約額較去年同期已大幅增長62%。

科捷交出的優(you) 異答卷得益於(yu) 它一直以來依托「供應鏈+大數據+人工智能物聯網（AIoT）」核心戰略，不斷增加研發投入，持續打造協同層的物流協同管理軟件、並通過與(yu) 神州控股「軟件互聯網」產(chan) 品的結合，提高供應鏈上下遊協同效率。在大數據「KingKooData」產(chan) 品基礎上的智能化服務，執行層的「人機共舞」人工智能方案等係列產(chan) 品及IoT 新品捷運寶及捷雲(yun) 快簽為(wei) 客戶提供更優(you) 質的差異化服務，持續提升服務競爭(zheng) 力。以自主創新技術建立科技領先優(you) 勢，對內(nei) 搭建起以客戶為(wei) 中心的組織保障，對外更快速高效的反饋市場，為(wei) 客戶提供端到端的一站式智能供應鏈服務。

2020年2月24日晚，神州數碼控股發布公告，預期截至2019年12月31日止年度取得歸屬於(yu) 公司股東(dong) 權益利潤按年大幅增長高於(yu) 50%，利潤在港幣2.3億(yi) 元以上。董事會(hui) 認為(wei) 預期利潤大幅增長主要是由於(yu) 集團旗下不同業(ye) 務板塊的持續增長以及運營效率的不斷提高。

多名券商分析師預料智慧產(chan) 業(ye) 鏈板塊的快速發展對神州控股整體(ti) 利潤增長的貢獻也必不可少。

持續加大大數據+AIoT科技投入，科捷業(ye) 務爆發意料之中

2017年開始，科捷為(wei) 適應不同業(ye) 務場景，連續發布了「人機共舞」係列解決(jue) 方案，目前已經迭代到了3.0版本。從(cong) 采用AGV機器人配合獨創「車到人」揀選模式，到首創空中懸掛式AGV的揀選模式，再到適用於(yu) B2B/B2C一體(ti) 化經營，兩(liang) 種作業(ye) 揀選模式複用AGV，充分發揮了科捷骨子裏的「科技基因」。2020年年初，科捷重磅發布兩(liang) 款「供應鏈+大數據+AIoT」戰略新品—「捷運寶」和「捷雲(yun) 快簽」，再次引發業(ye) 界廣泛關(guan) 注。本月，「捷雲(yun) 快簽」就在被業(ye) 界視為(wei) 代表產(chan) 業(ye) 轉型創新風向標的「金i獎」頒獎盛典中榮獲「物流領域年度產(chan) 品獎」，這是科捷向國際領先的智慧供應鏈綜合解決(jue) 服務商大步邁進的征程中，收獲的又一肯定。

隨著5G、大數據、人工智能、物聯網、雲(yun) 計算等新技術的推廣與(yu) 應用，以前沿技術驅動的智慧供應鏈數字化升級已成為(wei) 中國企業(ye) 的布局重點。作為(wei) 一家具有核心技術和自主研發能力的供應鏈服務商，科捷能為(wei) 客戶提供更穩定、安全、便捷的產(chan) 品和服務，並且，隨著研發投入的不斷增加，將會(hui) 打造更多的拳頭方案和產(chan) 品，持續提升服務競爭(zheng) 力。

2020年大幕開啟，科捷已經火力全開，發展之勢銳不可當，必將鑄就新的輝煌！