日前，神州數碼控股有限公司（簡稱：神州控股；股票代碼：00861.HK，910861.TW）發布截至2018年12月31日止12個(ge) 月（「期內(nei) 」）的經營業(ye) 績，集團整體(ti) 業(ye) 務錄得營業(ye) 額約港幣152.54億(yi) 元，同比上升15.16%。扣除一次性項目，集團母公司股東(dong) 應占核心溢利同比增長97.80%。

記者發現，亮眼業(ye) 績背後，智慧產(chan) 業(ye) 鏈業(ye) 務對業(ye) 績貢獻尤為(wei) 顯著。報告期內(nei) ，智慧產(chan) 業(ye) 鏈業(ye) 務主體(ti) 科捷整體(ti) 營業(ye) 額錄得港幣 37.77億(yi) 元，較上財年同期增長39.72%。在2018年全球經濟形勢下滑，中國企業(ye) 普遍承壓的大背景之下，交出如此漂亮的成績單，實屬難得。

“智慧產(chan) 業(ye) 鏈”首次出現在神州控股成績單上,何為(wei) “智慧產(chan) 業(ye) 鏈”？

神州控股旗下的科捷作為(wei) 中國領先的產(chan) 業(ye) 鏈服務品牌，致力於(yu) 通過“倉(cang) +大數據+人工智能”的戰略落地，為(wei) 客戶提供端到端的一站式供應鏈服務。並通過供應鏈的大數據來協同上下遊的產(chan) 業(ye) 鏈企業(ye) ，在整個(ge) 產(chan) 業(ye) 鏈大生態下，賦能產(chan) 業(ye) 鏈整體(ti) 效能提升，打造新型智慧產(chan) 業(ye) 鏈。智慧產(chan) 業(ye) 鏈業(ye) 務的核心是提供供應鏈服務,之前的供應鏈業(ye) 務更多聚焦在單一大客戶的端到端供應鏈服務上;現在憑借在IT、通訊、汽配等產(chan) 業(ye) 積澱的眾(zhong) 多上下遊客戶群，科捷未來將加大這些重點產(chan) 業(ye) 中，上下遊企業(ye) 協同的供應鏈業(ye) 務服務和係統服務，在元器件、配件、入廠物流、售後等全產(chan) 業(ye) 鏈的領域中，積極拓展業(ye) 務，力爭(zheng) 通過供應鏈服務產(chan) 生的大數據，不單為(wei) 單一客戶服務，更多是為(wei) 整個(ge) 產(chan) 業(ye) 鏈中的上下遊企業(ye) ，提升供應鏈效率貢獻價(jia) 值，打造智慧產(chan) 業(ye) 鏈。

大數據+AI能力加持，開道超車前景可期

2018年是科捷布局和業(ye) 務發展的關(guan) 鍵一年，在“倉(cang) +大數據+人工智能”的新物流發展戰略下，公司持續健全了全國分倉(cang) 體(ti) 係，開啟物流生態鏈探索，打造大數據及人工智能的科技物流模式，業(ye) 務價(jia) 值獲得客戶和投資人高度認可。

科捷自主研發的X-DATA大數據平台，依托多年行業(ye) 海量數據積累，聚集行業(ye) 數據，開發客戶定製化服務。科捷在倉(cang) 儲(chu) 智能化方向也持續創新，繼擁有專(zhuan) 利的“人機共舞1.0”智慧倉(cang) 儲(chu) 揀選方案在2017年雙十一大顯身手，挑戰業(ye) 內(nei) 最高彈性比單量成功，獲獎不斷後，2018年雙11前夕又發布“人機共舞2.0”，作為(wei) 全球首例懸掛式AGV揀選係統，極大提升了倉(cang) 庫場地的利用效率。在B2B物流領域，與(yu) 很多企業(ye) 客戶在智慧產(chan) 業(ye) 鏈管理上全麵深度合作。B2C物流日均單量增長117%。

科捷無人超高智能立體(ti) 庫

此外，物流軟件也已成為(wei) 科捷新的利潤來源，WMS\TMS\OMS\BMS（倉(cang) 儲(chu) 、運輸、訂單、核算管理） 金庫係統 (Digital China Gold Storage Logistics Software set.) 功能完備，具有完整的自主知識產(chan) 權，2018年也簽下千萬(wan) 級別客戶。

未來隨著B2B的訂單越來越碎片化，與(yu) B2C界限越來越模糊，國內(nei) 少有的同時具備B2B/B2C服務能力的科捷就更具先發優(you) 勢。品牌商的客戶不論來自於(yu) B端還是C端，科捷都可以為(wei) 其在訂單接入層提供係統、銷售和商務處理服務，幫助品牌商帶來訂單；訂單接入後，無論是線下的賣場/零售店麵/便利店等實體(ti) 渠道，還是各種電商平台/品牌官網/微信等線上銷售場所，科捷金庫係統都已和各種渠道做了無縫對接，有力的幫助品牌商做到了全渠道覆蓋和營銷支撐；並能將訂單流接入科捷XDATA係統，進行數據整合，通過科捷的大數據能力，通過深入挖掘，把有價(jia) 值信息予以分析，智能的告訴決(jue) 策者關(guan) 鍵信息，來提升供應鏈全鏈條的管理效率，幫助品牌商降低供應鏈整體(ti) 成本。

不僅(jin) 如此，科捷還可以通過實體(ti) 的運作能力，為(wei) 客戶提供從(cong) 原材料-進出口-金融-銷售-倉(cang) 運配-售後-維修的端到端全供應鏈一站式服務。這樣從(cong) 訂單接入，到數據整合再到運作支撐，閉環全鏈條的幫助品牌商，打造有競爭(zheng) 力的一站式高效供應鏈網絡，同時利用大數據技術，整合品牌商上下遊的產(chan) 業(ye) 鏈信息，通過供應鏈大數據服務，讓整個(ge) 產(chan) 業(ye) 鏈協同更緊密高效，打造智慧產(chan) 業(ye) 鏈。

風口起舞，劍指百萬(wan) 億(yi) 級智慧供應鏈藍海

近幾年，在大數據、雲(yun) 計算、IoT等新興(xing) 技術的催促下，傳(chuan) 統供應鏈已無法滿足企業(ye) 發展需求，企業(ye) 變革、創新升級勢在必行。智慧化、數字化、可視化的供應鏈成為(wei) 行業(ye) 發展主賽道！根據MHI和德勤共同發布的報告顯示，80%的企業(ye) 認為(wei) ，數字化供應鏈未來5年將占據統治地位，16%的企業(ye) 認為(wei) 數字化供應鏈已經占據統治地位。

當前，供應鏈市場迎來曆史發展的重要機遇期，根據前瞻產(chan) 業(ye) 研究院發布的《2018-2023年中國供應鏈管理服務行業(ye) 市場前瞻與(yu) 商業(ye) 模式分析報告》顯示，未來五年我國物流及供應鏈服務市場價(jia) 值複合增長率將保持在10%左右，到2020年我國物流及供應鏈服務市場價(jia) 值將達到321萬(wan) 億(yi) 元，到2023年，市場價(jia) 值有望達到378萬(wan) 億(yi) 元。

業(ye) 內(nei) 分析人士認為(wei) ，神州控股旗下科捷作為(wei) 中國領先的產(chan) 業(ye) 鏈服務品牌，隨著風口的到來，其智慧產(chan) 業(ye) 鏈業(ye) 務收入將有望長期保持高速增長。此外，神州控股旗下智慧城市業(ye) 務經過十年探索耕耘，也迎來了收獲期，正以「燕雲(yun) DaaS」、物聯網等世界領先核心技術為(wei) 依托，通過科技產(chan) 業(ye) 資源導入及大數據運營服務，實現跨越式發展。未來，在“智慧產(chan) 業(ye) 鏈”和“智慧城市”兩(liang) 駕馬車的驅動下，公司市值大幅增加可以預見。