抗擊疫情是命令，更是責任；是集結號，更是衝(chong) 鋒號。

對交通運輸部門來說，2020年的春運是大考，更是戰“疫”。

1月31日，江蘇省交通運輸廳黨(dang) 組在全國率先組織開展“黨(dang) 旗飄在一線、堡壘築在一線、黨(dang) 員衝(chong) 在一線”突擊行動，為(wei) 群眾(zhong) 安全出行站好崗、守好門，得到群眾(zhong) 的大力擁護。交通運輸部黨(dang) 組要求迅速轉發全國交通運輸行業(ye) 予以推廣。江蘇省委主要領導也迅速作出批示予以肯定。

聞令而動、聽令而行，一手抓防控，一手保暢通。半天時間，4萬(wan) 多名江蘇交通運輸係統黨(dang) 員幹部職工主動請戰、迅速集結，進入戰“疫”狀態。江蘇省交通運輸廳黨(dang) 組書(shu) 記、廳長兼省鐵路辦主任陸永泉說，要以黨(dang) 建引領抗疫情，動員全省交通運輸係統各級黨(dang) 組織和廣大黨(dang) 員在關(guan) 鍵時刻“站得出、頂得上、打得贏”，確保防疫保運阻擊戰取得勝利。

“我是黨(dang) 員我先上”

麵對突如其來的疫情，江蘇省交通運輸廳會(hui) 同公安、衛健和公路運營單位立即排出20個(ge) 省界高速公路查控點、1200多個(ge) 國省幹道查控點。

車流量大、工作量重，又逢節日，工作人員從(cong) 哪裏來？

集結號一經吹響，“我報名”“我是黨(dang) 員我先上”“請組織先安排”的聲音響徹全係統。江蘇交通人第一時間組成的防疫保運隊伍集結到位，毫不猶豫衝(chong) 到戰“疫”前沿。

“關(guan) 鍵時刻黨(dang) 員要挺身而出，危難時刻要敢於(yu) 逆行。”陸永泉表示。

立戰書(shu) ，許誓言！“疫情不除，我們(men) 不退！”南通市交通運輸綜合行政執法支隊一大隊大隊長薛毅說。沈海高速公路小海收費站是進入南通市區交通流量最大的一個(ge) 管控點，日均進城車流量4000餘(yu) 輛。疫情防控阻擊戰打響前，相關(guan) 黨(dang) 員主動請纓，24小時輪流值守。

怎麽(me) 把幾個(ge) 部門的力量協調整合起來，讓多支“獨奏曲”變為(wei) 一支“協奏曲”，更有效率，也更方便百姓？成立臨(lin) 時聯合黨(dang) 支部是江蘇交通運輸部門的一個(ge) 創舉(ju) 。來自交通、公安、衛健和高速公路營運等不同部門的人員，在“疫”線成立225個(ge) 臨(lin) 時聯合黨(dang) 支部，協同開展疫情查控工作。

滬寧高速公路蘇州新區出口，是滬寧高速公路沿線日均通行車流量最大的高速公路出口，壓力大、責任重。12名黨(dang) 員火速成立臨(lin) 時黨(dang) 支部，由蘇州市交通運輸局運政稽查支隊一大隊大隊長朱斌擔任支部書(shu) 記，鏖戰31個(ge) 晝夜，用實際行動詮釋錚錚誓言。朱斌獲得了江蘇“最美防疫先鋒”榮譽稱號。

一個(ge) 個(ge) 臨(lin) 時黨(dang) 支部，如鋼鐵堡壘般，挺立在防疫保運最前沿，也把戰勝疫情的決(jue) 心挺在了最前沿。

臨(lin) 時聯合黨(dang) 支部不僅(jin) 要建起來，更重要的是讓它更好地運轉起來。宿遷市推出了“三好”“五快”工作法，泰州市製定了日常工作“七步曲”。在日常查控工作中，各地不斷總結新的工作方法，大大提高了工作效率。

亮身份、作表率。在30多天的疫情防控工作中，交通戰“疫”一線先後成立832個(ge) 黨(dang) 員突擊隊，一邊切斷病毒擴散，一邊服務交通運輸。哪裏是交通抗疫一線，哪裏就豎起高揚的黨(dang) 旗，哪裏就築起堅強的堡壘，哪裏就有交通黨(dang) 員的身影。

“公鐵水空”築起疫情防控“最強防線”，確保江蘇進出口“密不透風”，保障百姓出入平安。截至3月1日，江蘇省交通運輸係統日均投入黨(dang) 員幹部職工5萬(wan) 人，累計檢查車輛1449.8萬(wan) 輛次，檢查旅客3579.4萬(wan) 人次，向衛健部門移送發熱旅客2003人。

“以交通人的‘辛苦指數’換來群眾(zhong) 的‘安全指數’‘穩定指數’，是責任擔當，也是使命。”多位奮戰在一線的黨(dang) 員如是說。

在江蘇省社科院研究員黎峰看來，江蘇交通的“三個(ge) 在一線”鑄就了抵擋疫情的銅牆鐵壁，是形象，是擔當，是精神，同時形成磅礴的感召力，凝聚了更多力量奔赴抗“疫”一線。

“防”“暢”中找公約數

1月21日，江蘇省政府成立疫情防控工作領導小組，其中交通防控組由省交通運輸廳牽頭，成員單位由公安、衛健等11家單位組成。為(wei) 與(yu) 病毒傳(chuan) 播搶速度，交通防控組迅速搭建構架、明確職責、建立機製，第一時間啟動了各類防控措施。

1月24日，江蘇省交通運輸廳黨(dang) 組向全省交通運輸係統發出防控疫情和保障春運安全動員令，把抗擊疫情作為(wei) 最迫切的政治任務。

1月25日，江蘇停止發往湖北省的道路客運班線和包車客運；1月27日，全省暫停省際道路客運。

1月28日，江蘇設置20個(ge) 省界疫情查控點，守住高速公路入蘇主通道。在全省高速公路出口和普通國省幹道設置卡口，開展車輛和人員檢查。

全力以赴防控疫情，盡早隔斷疫情擴散途徑，江蘇快速在全省形成了公鐵水空聯防聯控網絡。

“交通是人員流動的大動脈，也是保障各類防控物資和生活必需品供應的生命線。疫情要‘防’，流通要‘暢’，我們(men) 就是要在這個(ge) 矛盾裏找出最大‘公約數’。”陸永泉說。

為(wei) 確保應急運輸“綠色通道”暢通，江蘇成立24小時運轉的物流保障組，受理和協調運輸保障工作，將疫情防控應急物資、重要生活物資等納入應急運輸保障範圍，實施通行免費政策，保障優(you) 先通行。

江蘇為(wei) 外地應急運輸車輛安排合理的運輸線路，根據本地情況通過接駁等運輸方式，保證應急物資順暢通行。

“疫情期間，我們(men) 承擔了大量援助物資運輸工作，多虧(kui) 了交通運輸部門的協調支持，幫助我們(men) 確保防疫物資及時送達，生活物資及時到家。”蘇寧物流快遞事業(ye) 部總經理助理張海峰說。

2月19日18時20分，從(cong) 日本大阪出發的載有防疫物資的圓通YG9072號貨包機緩緩滑入機位。艙門打開後，早已迎候的鹽城交通相關(guan) 人員各司其職，迅速進入角色，“綠色通道”同時啟動，確保捐贈物資及時到位。

截至2月27日，江蘇已經累計組織運力4.8萬(wan) 輛，運送人員1895人、物資73.1萬(wan) 噸，其中向湖北運送物資6686噸。全省累計向湖北運送煤炭、油氣、糧食等重點生產(chan) 、生活物資699艘次、481.61萬(wan) 噸，做到應運盡運、應保盡保。

複工複產(chan) 當先行

隨著返城複工複產(chan) 進入高峰期，交通防疫迎來最強考驗。確保重大交通項目建設“不斷檔”，也是江蘇交通人的工作重點。江蘇省交通運輸廳先後召開12次專(zhuan) 題會(hui) ，統籌研究部署疫情防控和複工複產(chan) 工作。

“要打通‘大動脈’，暢通‘微循環’，交通部門要為(wei) 複工複產(chan) 做好支撐，當好先行。”陸永泉說。

江蘇省交通運輸廳及時梳理輿情，在加大力度推動企業(ye) 包車的同時，實現分區分級精準防控，統籌好疫情防控與(yu) 經濟社會(hui) 發展，指導各地按照不同等級，有序恢複交通服務。

截至2月27日，江蘇省13個(ge) 設區市和超過80%的縣（市、區）恢複城市公交服務，48.6%的巡遊出租汽車恢複運營，全省25條軌道交通線路已恢複22條；13個(ge) 設區市全部恢複班線客運，並根據企業(ye) 複工需求組織開展包車客運。

“車行至江蘇，就感覺到很暖心。”途經江蘇和返蘇旅客大多這樣表達自己的心聲。

2020年，江蘇計劃完成1576億(yi) 元交通工程建設投資目標，其中，有4條鐵路要通車。

2月14日，鹽通鐵路通榆河特大橋施工現場，戴著口罩的工人們(men) 緊張有序地忙碌著。每個(ge) 進入工地的人都需要測量體(ti) 溫，就餐時間也從(cong) 過去的集中統一，變得分散靈活。為(wei) 方便鹽通鐵路返崗人員盡快複工，鹽城自購設備對施工單位返崗人員進行核酸檢測，檢測無問題後，進入崗位。

為(wei) 加強複工複產(chan) 安全管理，2月23日，江蘇省交通運輸廳印發通知要求複工前必須開展安全檢查驗收，綜合運用重點營運車輛動態監管平台等手段，加強營運秩序管理，聯合公安和交通控股強化交通管控和應急處置，最大限度保障通行正常、運輸安全。

“精準施策，堅持防疫與(yu) 工程建設‘雙向對進’，兩(liang) 手抓，兩(liang) 手硬，確保奪取‘雙勝利’。在春節期間我們(men) 就已謀劃推進交通工程建設安排。” 陸永泉說。

2月20日，南沿江鐵路句容段跨304縣道連續梁施工現場一片繁忙。“我們(men) 設置了專(zhuan) 用隔離室，確保防疫生產(chan) 兩(liang) 不誤，一定要把耽誤的工期搶回來。”中鐵二十四局南沿江鐵路項目二分部總工李照眾(zhong) 說。當日，南沿江城際鐵路項目成為(wei) 江蘇首個(ge) 實現全線複工的鐵路工程。連雲(yun) 港新機場建設項目、南京祿口國際機場T1航站樓建設也於(yu) 2月20日複工。

江蘇精準複工複產(chan) 做法，得到交通運輸部的肯定，並轉發全國交通運輸部門學習(xi) 借鑒。

目前，江蘇各地重點交通工程已經吹響複工複產(chan) 的集結號。全省12個(ge) 高速公路續建項目和6個(ge) 跨江通江續建項目已全部複工，全省公路水運工程到崗建設人員超過1.6萬(wan) 人。連徐鐵路、連鎮鐵路淮鎮段、鹽通鐵路、寧淮鐵路、滬通鐵路一期及在建過江通道、公路、機場和水運等重點交通工程，已全麵複工。截至2月27日，列入江蘇省重大項目投資計劃的交通重點工程，22個(ge) 應複工項目已複工19個(ge) ，占總數的86.4%。

春天已經到來，疫情終將過去。這個(ge) 春天，江蘇交通的“疫”線逆行者，為(wei) 了到達勝利的彼岸，他們(men) 努力過、戰鬥過！