本項目的實施單位是中遠海運物流有限公司。中遠海運物流有限公司隸屬於(yu) 中國遠洋海運集團有限公司，由中國遠洋物流有限公司、中海集團物流有限公司、中海船務代理有限公司和中國外輪理貨總公司重組整合而成，於(yu) 2016年12月21日正式掛牌運營。

中遠海運物流是以航運物流為(wei) 核心的國際化綜合性物流企業(ye) ，可為(wei) 海內(nei) 外客戶提供現代化、專(zhuan) 業(ye) 化的全程物流供應鏈解決(jue) 方案。在行業(ye) 內(nei) 具有良好的口碑和服務能力，是政府、港口、鐵路、空港以及大型跨國企業(ye) 的重要合作夥(huo) 伴。

中遠海運物流在中國境內(nei) 30個(ge) 省、市、自治區及海外17個(ge) 國家和地區設立了分支機構，在全球範圍內(nei) 擁有600多個(ge) 銷售和服務網點，形成了遍及中國、輻射全球的服務網絡係統。

成立以來，中遠海運物流連續多年榮獲中國物流業(ye) “金飛馬”獎、全國先進物流企業(ye) 等行業(ye) 榮譽和獎項。

2021年是中遠海運物流“數字化規劃”實施開局之年。為(wei) 支持國務院及海關(guan) 總署“放管服”的改革部署及口岸營商環境帶來的通關(guan) 便利化模式優(you) 化，為(wei) 優(you) 化集團內(nei) 部關(guan) 務業(ye) 務的整體(ti) 流程操作，及時應對海關(guan) 總署的流程創新變化，也為(wei) 了聚焦戰略落地，切實推動業(ye) 務全麵轉型升級和高質量跨越式發展，作為(wei) 數字化規劃落地工程的先行項目——“在線關(guan) 務服務平台”應勢而生。

在線關(guan) 務服務平台，將整合中遠海運物流內(nei) 部所有關(guan) 務業(ye) 務操作，以“互聯網+通關(guan) ”的新模式，以公司戰略為(wei) 引領，以價(jia) 值管理為(wei) 核心，以理念創新為(wei) 驅動，以集約管控為(wei) 主線，建設一套真實、準確、完整、有效的一站式統一在線關(guan) 務服務平台，把業(ye) 務功能和流程整合，實現內(nei) 部關(guan) 務信息化的統一性和一致性，並將關(guan) 務服務的統一管理，實現各業(ye) 務模式的關(guan) 務中心整合。係統還可通過內(nei) 部大數據整合，人工智能AI應用，內(nei) 部平台協同等方式，有目的的解決(jue) 目前業(ye) 務操作環節中的難點、痛點，提升內(nei) 部操作效率，全麵實現智能化，自動化操作，將報關(guan) 業(ye) 務中的報關(guan) 、報檢、海關(guan) 申報集成在同一平台上，並且融入NLP、OCR、RPA等高新智能技術，減少人工成本。

關(guan) 務服務平台項目實施中，依托全新IT架構打造網絡化共享服務平台，提供標準化操作、自動化服務等一係列技術創新。同時實現製度完善、流程再造、機構重組等一係列的製度創新和模式創新。創新技術包括但不局限於(yu) 以下幾點：

1、引進RPA機器人技術，推行流程自動化將從(cong) 作業(ye) 層麵解決(jue) 當前現狀下的業(ye) 務痛點和流程瓶頸，帶動運營管理水平提高，符合中遠海運物流運營增效和提升客戶服務水平的發展戰略。

2、引進大數據與(yu) 人工智能（Big Data & AI）技術，利用曆史數據和算法提前預測需求，輔助生產(chan) 、前置決(jue) 策，通過對異常數據的收集，進行如貿易風險，不可抗因素造成的貨物損壞等進行預測。利用時效、成本、貨損等曆史構建分析模型，幫助自身或合作方的方案優(you) 化，客戶的最佳報關(guan) 方案推薦。

3、引進NLP智能單證識別技術，融合人工智能、機器學習(xi) 、圖像智能識別等技術，打造通過機器學習(xi) 智能識別報關(guan) 單、報檢單、客戶訂單等數據，減少流程中繁瑣的人工錄入工作，打造“通關(guan) +AI視覺”新模式，為(wei) 企業(ye) 發展賦能。

中遠海運物流在線關(guan) 務服務平台上線以來，得到了業(ye) 界的廣泛關(guan) 注，真正的實現了打造真實、準確、完整、有效的一站式統一在線關(guan) 務服務平台的目標，把業(ye) 務功能和流程整合，實現了內(nei) 部關(guan) 務信息化的統一性和一致性，建立統一關(guan) 務服務中心，有效支持關(guan) 務業(ye) 務發展，支持集約化統一的關(guan) 務中心運轉，全麵實現智能化自動化操作。並把傳(chuan) 統線下的業(ye) 務操作流程全麵線上化，讓平台延展成為(wei) 吸引客戶的第一入口，客戶示例如下：

1、為(wei) xx客戶進行深度定製開發，從(cong) 客戶資料接收-解析-製單-報表輸出-申報後歸檔整個(ge) 申報環節實現自動化，大幅提高製單時效，解決(jue) 了異地時差所造成的申報滯後情況，並且通過數據庫能有效維護、管理xx客戶的貨物申報信息，及時做到反饋、調整、修正，降低客戶申報風險。通過係統生成報表能杜絕人工報表的誤差，提高70%以上時效。申報後能自動整理歸檔，符合海關(guan) 對客戶的AEO要求。

2、為(wei) 飛機維修客戶在智能化方麵進行提升，在線關(guan) 務服務平台智能化服務伴隨客戶自身業(ye) 務升級，飛機維修客戶特殊，由於(yu) 自身原因他們(men) 隻能提供紙本單證，並且單量大。以往純人工錄入，效率相當低，造成通關(guan) 時效難以保證。現在通過遠海通，利用NLP技術進行識別，有效對紙質文件進行貨物信息提取（提取準確率在95%以上），錄單時效提升90%以上，並且通過遠海通數據庫曆史記錄對比，有效提升申報數據的準確性。

3、xx客戶與(yu) 遠海通係統對接後，客戶可以直接把申報數據發往遠海通，不需要再像過往需要郵件通知業(ye) 務人員，並且業(ye) 務人員也無須再郵件申報後的報關(guan) 單號給歌爾客戶，實現了由遠海通係統自動回填給歌爾係統。雙方都有效提升了工作效率。隨著對歌爾需求的優(you) 化，該業(ye) 務將會(hui) 持續提升效率，得到客戶方麵的高度認同，業(ye) 務量提升了30%以上。

4、xx客戶與(yu) 遠海通對接後，雙方數據均由係統直接傳(chuan) 輸，實現安利係統貨物數據傳(chuan) 輸到遠海通後自動生成報關(guan) 單，解決(jue) 過程需要線下EXCEL表格導入報關(guan) 單的模式，並且實現線上邏輯校驗，報關(guan) 員通過係統校驗後基本無須再二次複核，製單、申報時間大幅提升50%以上。申報後數據通過遠海通回填至安利係統，同時解決(jue) 過往客服部份回填信息不及時、有誤、漏填的情況。；

讓客戶體(ti) 驗到線上操作服務，享受到優(you) 質關(guan) 務服務，乃至公司整體(ti) 服務的良好體(ti) 驗，進而吸引更多客戶的進駐。

全麵在線的關(guan) 務服務平台，將平台打造成為(wei) 行業(ye) 客戶通關(guan) 的主要入口，並連接內(nei) 部其他信息化平台，讓客戶享受到關(guan) 務服務，乃至公司整體(ti) 服務的良好體(ti) 驗，通過內(nei) 部大數據整合，人工智能AI應用，內(nei) 部平台協同，全麵和單一窗口對接等方式，有目的的解決(jue) 目前業(ye) 務操作環節中的難點、痛點，提升內(nei) 部操作效率，同時達到可記錄、查詢、預警、分析、追溯的AEO高認要求和目標，進而提升整個(ge) 通關(guan) 效率的同時，提升貿易運轉水平。

在線關(guan) 務服務平台將實現構建跨板塊，跨業(ye) 態的綜合大數據關(guan) 務服務平台，用於(yu) 彌補傳(chuan) 統業(ye) 務的欠缺，有效支撐中遠海運物流公司的業(ye) 務發展，提供更為(wei) 方便、快捷、多樣化的服務，提升企業(ye) 競爭(zheng) 力。同時，進一步加強總部和區域的條、塊管理職能，為(wei) 板塊決(jue) 策分析提供數據支持。本項目的建設規劃將基於(yu) “統一標準、統一平台、係統集成、資源整合、信息共享”的基本要求，以全麵感知、全麵覆蓋、全程控製、全麵提升為(wei) 總體(ti) 建設目標。建設既滿足中遠海運物流的集中管控，又兼容各地海關(guan) 個(ge) 性化業(ye) 務要求差異的在線關(guan) 務服務平台的建設，並實現試點業(ye) 務口岸的上線使用。

通過建設在線關(guan) 務服務平台，能夠解決(jue) 物流業(ye) 務中報關(guan) 難，單據多，流程繁瑣、時間長的問題。通過平台實現報關(guan) 數據貫通，減少人工幹預，提升報關(guan) 操作效率，減少報關(guan) 差錯率。平台可同時支持相關(guan) 業(ye) 務板塊的報關(guan) 業(ye) 務，初期將適用於(yu) 空運業(ye) 務板塊中的報關(guan) 、報檢相關(guan) 操作環節，中期將適用於(yu) 空運、海運、鐵路和陸運業(ye) 務板塊中的報關(guan) 、報檢相關(guan) 業(ye) 務，後期可在係統內(nei) 大範圍推廣，平台具有高度複製性和擴展性。