公路貨運行業(ye) 複工複產(chan) 周報（3.16-3.22）

一、貨運車輛開行率全麵恢複

中交興(xing) 路提供的全國道路貨運車輛公共監管與(yu) 服務平台數據顯示，3月22日，全國重載貨車日開行率（單日行駛裏程大於(yu) 20公裏的車輛）為(wei) 41.9%，恢複至去年同期的95.2%。全國重載貨車周開行率為(wei) 49.5%（統計前7日單日行駛裏程大於(yu) 20公裏的車輛），恢複至去年同期的98.2%。其中，重慶、浙江、雲(yun) 南、天津、四川、上海等23個(ge) 省份車輛日開行率達30%以上，基本恢複至去年同期水平，一些省份甚至超過去年。

數據顯示，3月22日，全國開行車輛日均行駛裏程比上年上漲14個(ge) 百分點，反映已開行車輛運行效率略有增長。其中，湖北開行車輛日均行駛裏程與(yu) 往年基本持平，顯示湖北已開行車輛運行基本穩定。

注：農(nong) 曆正月二十九至二月二十九

二、細分市場流量仍有待恢複

1.長途整車運輸市場

據G7大數據顯示，全國長途整車運輸流量恢複率為(wei) 去年旺季11月份的92.8%。陝西、吉林、廣西、遼寧、四川、重慶、青海、甘肅、廣東(dong) 、雲(yun) 南、河北、安徽、山西、 貴州、上海、海南、內(nei) 蒙古、湖南、福建、天津、浙江、河南、黑龍江、江蘇、江西、新 疆、寧夏等27省市長途整車流量達到去年同期90%；山東(dong) 、北京長途整車流量達到去年同期80%；湖北省流量較前一日有所上升，為(wei) 15%。全國到達湖北省的長途整車運輸流量為(wei) 去年20.9%。

2.長途零擔專(zhuan) 線市場

根據聯想MI數據，截止3月21日，全國長途零擔專(zhuan) 線物流企業(ye) 複工率為(wei) 去年90%，比上周增加8%，全國省際之間零擔線路開通率95%以上，與(yu) 上周持平，基本可以滿足貨主公路零擔發貨需求。受疫情影響，大多線路雖已開通但是貨量仍然不足，截至目前全國整體(ti) 零擔貨運流量為(wei) 去年同期81%，比上周增加11%。零擔流量保持較高比例的漲幅，主要是受到貨主無法湊滿整車運輸轉向零擔市場以及航空，鐵路和快遞的貨量回流影響。

3.省內(nei) 零擔配送市場

根據聯想MI數據，截止3月21日，除湖北外，全國省內(nei) 零擔配送市場貨運複工率為(wei) 92%，比上周增加7%，全國省內(nei) 零擔線路開通率96%，少數地區受疫情影響采取交通管製未全部放開。截至3月21日，全國已有26個(ge) 省下調疫情響應級別，其中11個(ge) 省份調整為(wei) 二級，14個(ge) 省份調整為(wei) 三級，青海調整為(wei) 四級分省份來看，目前廣東(dong) 、福建、山東(dong) 等28個(ge) 省市90%以上的專(zhuan) 線零擔企業(ye) 均恢複運營；黑龍江，內(nei) 蒙古複工率略低，湖北省少數企業(ye) 從(cong) 本周開始陸續複工，預計下周湖北會(hui) 有更多的物流企業(ye) 開始複工。

三、公路物流運價(jia) 進入下行通道

3月20日，由华体会登录界面和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價(jia) 指數984.41點，與(yu) 上周基本持平。

受高速公路免收通行費，燃油費近期三連降，以及市場車輛供大於(yu) 求的影響，公路整車市場運價(jia) 仍處於(yu) 下降通道。受上述因素綜合影響，3月第三周公路整車市場價(jia) 格相對年前整體(ti) 下降了5%，公路整車市場價(jia) 格大多數線路出現5%-10%的降幅，少數偏遠線路因受貨量和疫情影響仍有5%上漲。從(cong) 滿幫平台大數據顯示，價(jia) 格下浮幅度更大，主要是因為(wei) 物流企業(ye) 增加了提貨和送貨的兩(liang) 端運營成本和管理成本導致。

公路長途零擔是同樣受高速公路不收費，燃油價(jia) 格下降以及貨量不足等因素影響，整體(ti) 長途零擔市場處於(yu) 下降通道，當前除湖北省以外全國長途零擔價(jia) 格平均下降3%，低於(yu) 整車價(jia) 格的降幅，主要是因為(wei) 受始發提貨端和末端配送端人員和車輛不足影響導致。

省內(nei) 公路配送市場從(cong) 2月第四周開始逐步複蘇，隨著疫情基本被控製和各地加快經濟生產(chan) 的恢複力度，截止目前省內(nei) 公路配送市場運價(jia) 相對年前基本持平，整體(ti) 市場價(jia) 格趨於(yu) 正常，已恢複到疫情前運作水平，預計未來一段時間運價(jia) 基本維持，極少數線路由於(yu) 貨源不穩定和交通管製等原因會(hui) 產(chan) 生一定程度的價(jia) 格上下波動。

除湖北外，3月份第三周全國公路貨運市場整體(ti) 恢複勢頭良好並趨於(yu) 穩定，市場價(jia) 格基本恢複到疫情前水平。由於(yu) 受高速公路免收通行費，燃油價(jia) 格今年累計下調23%等因素影響，全國公路整車市場價(jia) 格有5%的降幅，全國公路長途零擔市場有3%的降幅，預計後續價(jia) 格會(hui) 漸趨於(yu) 平穩，並保持小幅的震蕩波動，但貨運流量恢複預計得到4月中下旬。

（感謝中交興(xing) 路、G7、聯想中國、滿幫集團提供數據支持。）

华体会登录界面公路貨運分會(hui) 匯總整理  

聯係人：周誌成（13661368763）