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交通運輸部網站 2022-12-29 09:42:48
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交通運輸部網站 2022-12-29 09:42:19
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據《海灣商業(ye) 》12月5日報道，迪拜未來實驗室（DFL）與(yu) 迪拜的三個(ge) 實體(ti) 公司阿聯酋航空公司、迪拜環球港務集團和Dnata集團簽署合作協議，在航空和物流兩(liang) 個(ge) 重要的非石油行業(ye) 應用先進技術，促進機器人和自動化的開發和應用。
商務部網站 2022-12-08 10:09:29
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斑馬技術發布《全球倉(cang) 儲(chu) 願景研究報告》
近日，在第十八屆國際物聯網展上，斑馬技術公司發布的2022年《全球倉(cang) 儲(chu) 願景研究報告》（以下簡稱《報告》）顯示，90%的亞(ya) 太地區受訪決(jue) 策者認同在關(guan) 鍵領域采用機器視覺和（或）固定式工業(ye) 掃描技術可節省時間並消除誤差。九成受訪決(jue) 策者預計將在未來5年內(nei) 更普遍地使用如RFID、計算機視覺、固定式工業(ye) 掃描和機器視覺係統等基於(yu) 傳(chuan) 感器的技術。 《報告》指出，隨著製造產(chan) 品變得更加複雜，供應鏈更容易中斷。
中國郵政快遞報 2022-12-06 09:28:34
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《新基建示範園區建設白皮書(shu) 》：新基建將助力多產(chan) 業(ye) 融合發展
和產(chan) 業(ye) 變革機遇，加快推進高速泛在、天地一體(ti) 、雲(yun) 網融合、智能敏捷、綠色低碳、安全可控的智能化綜合性數字基礎設施建設，促進產(chan) 業(ye) 融合創新發展，提高園區智慧化管理水平的必由之路。新基建將助力多產(chan) 業(ye) 融合發展，協同各行業(ye) 全麵推進中國式現代化建設。 白皮書(shu) 認為(wei) ，“新基建”已成為(wei) 當前數字經濟發展的核心驅動力。
中國新聞網 2022-11-28 16:27:55
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張永鋒 2020年以來，受境外需求增長、船舶周轉率下降、港口擁堵、物流不暢等因素影響，國際集裝箱海運費一度高漲，市場出現“失衡”狀態。今年以來，國際集裝箱海運費自高位開始震蕩並有所回調。上海航運交易所數據顯示，2022年11月18日，上海出口集裝箱運價(jia) 指數報收於(yu) 1306.84點，延續三季度以來下行態勢。
經濟日報 2022-11-28 09:19:29
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交通運輸部網站 2022-11-22 15:58:04
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交通運輸部網站 2022-11-22 15:57:34
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“5G+工業(ye) 互聯網”融合應用，健全綠色製造體(ti) 係……係列重點任務和具體(ti) 舉(ju) 措將進一步細化完善。 “走新型工業(ye) 化之路，加快建設製造強國，離不開更強的創新能力、更高的創新效率。”付保宗表示，麵向未來，一係列部署舉(ju) 措以供給側(ce) 結構性改革為(wei) 主線，以改革創新為(wei) 動力，將進一步加快製造業(ye) 提質增效升級，紮實推進製造強國建設，不斷夯實實體(ti) 經濟根基，為(wei) 我國建設現代化產(chan) 業(ye) 體(ti) 係、邁向全球價(jia) 值鏈中高端提供更強大的支撐。
經濟參考報 2022-11-17 14:40:52
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交通運輸部網站 2022-10-28 14:11:35
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交通運輸部網站 2022-10-28 14:11:03
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記者口頭報價(jia) 稱，從(cong) 2020年低點到2022年9月左右，滾裝船運價(jia) 上漲4倍左右，未來還將持續上漲趨勢。 “以前華南港口到中東(dong) ，長約價(jia) 是在30多美元/m³，現在價(jia) 格是在120美元至150美元/m³，相比往年基本上翻了3至4倍左右。”國內(nei) 一家大型港口負責汽車滾裝船業(ye) 務的負責人告訴第一財經記者。
第一財經 2022-10-28 14:09:42
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《中國貨車司機權益保障調研報告》發布，揭示一線貨運人生存現狀
聚焦解決(jue) 貨車司機急難愁盼問題，推動貨車司機權益保障形成合力。10月18日，值維天運通旗下卡友地帶成立八周年之際，卡友地帶聯合华体会登录界面、安徽省新經濟聯合會(hui) 、中國科學技術大學現代物流與(yu) 供應鏈安徽省重點實驗室共同發布《中國貨車司機權益保障調研報告》。
卡友地帶 2022-10-26 10:24:27
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場內(nei) 可視化管控：協同倉(cang) 儲(chu) 與(yu) 運輸，助力企業(ye) 物流全鏈條精細化管理
當今，智能科技與(yu) 物流業(ye) 正進行著深度融合，數字化逐漸改變物流的運作模式，企業(ye) 積極尋求轉型升級，優(you) 化全鏈條的物流作業(ye) ，追趕時代的紅利。在企業(ye) 運輸鏈條不斷優(you) 化升級的同時，需與(yu) 倉(cang) 庫、生產(chan) 基地銜接的場內(nei) 及道口的提貨管理，也是物流精細化管理優(you) 化中的重要一環。
上海南軟信息科技有限公司 2022-10-17 16:34:19
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交通運輸部網站 2022-09-28 19:34:40
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交通運輸部網站 2022-09-28 19:30:29
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治理型管控，是大型國企集團管控模式在“管資本”轉型下的嶄新演繹形式，是指集團公司以資本為(wei) 紐帶，以股權為(wei) 基礎，以派出股權代表、董事、監事為(wei) 依托，著力加強子企業(ye) 董事會(hui) 建設和規範運作，依法保障子企業(ye) 經營自主權，通過分層分類精準授權，有效激發新活力新動能的管控新模式。
國資委報告雜誌社 2022-08-25 08:51:31
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交通運輸部網站 2022-08-16 09:12:36
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交通運輸部網站 2022-08-16 09:12:06
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專(zhuan) 家觀點：更好把握產(chan) 業(ye) 融合發展趨勢
仍麵臨(lin) 發展不平衡、協同性不強、融合深度不夠以及政策環境、體(ti) 製機製難以完全適應發展進程等問題。主要表現為(wei) ：兩(liang) 者的戰略對接不足，融合方式單一、融合環節較少，利益聯結鬆散，主導企業(ye) 少、帶動能力不強，相關(guan) 體(ti) 製機製尚不完善。
經濟日報 2022-08-11 10:31:24
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