為(wei) 深入貫徹落實習(xi) 近平總書(shu) 記考察山東(dong) 作出的“三個(ge) 走在前”重要指示精神，近日，交通運輸部和山東(dong) 省人民政府聯合印發《關(guan) 於(yu) 貫徹落實習(xi) 近平總書(shu) 記“三個(ge) 走在前”重要指示精神加快建設交通強國山東(dong) 示範區的實施意見》（簡稱《實施意見》），共同加快建設交通強國山東(dong) 示範區。

交通強國山東(dong) 示範區是全國首個(ge) 交通強國省域示範區。示範區將以打造交通強國山東(dong) 示範區為(wei) 總目標，更加注重交通運輸一體(ti) 化融合、創新驅動和質量效益，著力加強交通運輸互聯互通，著力加速交通運輸新舊動能轉換，著力以全方位轉型推動交通運輸高質量發展，加快構建現代化綜合交通運輸體(ti) 係。通過示範區示範性建設，一方麵為(wei) 山東(dong) 實現“三個(ge) 走在前”當好開路先鋒，提供堅實有力的交通運輸引領、支撐和保障；另一方麵推動完善全國綜合交通網主骨架，打造東(dong) 聯日韓、西接歐亞(ya) 的東(dong) 西綜合運輸大通道和聯結京津冀、長三角的南北交通主廊道，加快交通運輸智慧化、綠色化、融合化轉型，全麵提升交通文化“軟實力”，為(wei) 加快建設交通強國創造成績、創造經驗、做好示範，為(wei) 交通運輸當好中國現代化的開路先鋒創造成績、創造經驗、做好示範。

《實施意見》主要包括發展目標、主要任務和保障措施三個(ge) 部分。《實施意見》以習(xi) 近平新時代中國特色社會(hui) 主義(yi) 思想為(wei) 指導，深入貫徹黨(dang) 的十九大和十九屆曆次全會(hui) 精神，以及習(xi) 近平總書(shu) 記對山東(dong) 工作和交通運輸工作的重要指示批示精神，在落實《交通強國建設綱要》《國家綜合立體(ti) 交通網規劃綱要》部署要求的基礎上，研究提出發展目標。

到2025年，山東(dong) 綜合立體(ti) 交通布局將進一步優(you) 化，運輸服務能力大幅提升，城鄉(xiang) 區域交通更加協調，開放型運輸網絡更為(wei) 完善，交通運輸生產(chan) 安全事故總量和傷(shang) 亡人數持續下降，交通運輸新技術、新基建、新業(ye) 態、新規製創新發展，生態保護和高質量發展邁出堅實步伐，形成一批加快建設交通強國的典型經驗和先進成果。到2035年，山東(dong) 交通運輸質量和效益大幅躍升，基本建成現代化高質量綜合立體(ti) 交通網，數字化、綠色化、人文化發展達到新高度，交通運輸安全生產(chan) 水平持續保持國內(nei) 前列，交通運輸需求牽引供給、供給創造需求實現更高水平動態平衡，基本建成交通強國山東(dong) 示範區。

《實施意見》從(cong) 強化互聯互通、創新驅動和轉型發展三大方麵，提出了主要任務。

一是強化互聯互通，高質量保障經濟循環暢通邁出新步伐。持續優(you) 化綜合立體(ti) 交通網絡布局，加強與(yu) 京津冀地區、長江經濟帶、粵港澳大灣區、長三角地區、黃河流域其他地區交通基礎設施網絡立體(ti) 互聯，高水平推進國家綜合立體(ti) 交通網主骨架山東(dong) 段建設，實施一批綜合交通樞紐、郵政快遞樞紐項目，推動省會(hui) 經濟圈以及膠東(dong) 、魯南經濟圈交通一體(ti) 化。全麵提升客貨流通效率，建設旅客聯程運輸體(ti) 係，實施多式聯運示範工程，拓展濟南、淄博、濟寧、臨(lin) 沂、棗莊等內(nei) 陸無水港物流功能，全力保障物流供應鏈穩定暢通。促進城鄉(xiang) 交通運輸統籌協調發展，全麵推進“四好農(nong) 村路”建設，率先建成全國領先高標準農(nong) 村寄遞物流體(ti) 係，深入實施城市公共交通優(you) 先發展戰略，深入推進城鄉(xiang) 交通運輸一體(ti) 化示範創建。有效加強國際交通開放聯通，加快發展中日韓陸海聯運，統籌推動中亞(ya) 、中歐班列擴量增效，完善國際海運航線布局，增開或加密國際全貨機航線，加快國際寄遞能力建設。加快形成統一開放交通運輸市場，健全完善統一的運輸規則、製度、標準，構建新型監管體(ti) 係，規範發展交通運輸新模式新業(ye) 態。

二是強化創新驅動，高標準支撐新舊動能轉換塑造新優(you) 勢。加強交通運輸新技術研發，開展重大科技攻關(guan) ，加強交通運輸一體(ti) 化、智能建造、長壽命路麵等領域關(guan) 鍵設備、關(guan) 鍵技術研發。推進交通運輸領域新基建，大力發展數字交通，加強智慧高速公路、智慧港口、智能鐵路、智慧民航、智慧郵政、智慧城市軌道交通建設。加強綜合交通信息資源共享和互聯互通。培育交通運輸與(yu) 相關(guan) 產(chan) 業(ye) 融合發展新業(ye) 態，推動交通與(yu) 郵政快遞、現代物流、旅遊、裝備製造業(ye) 等融合發展，積極發展通道經濟、樞紐經濟。探索綜合交通運輸體(ti) 係新規製，建立健全綜合交通運輸協調發展機製等，深化交通運輸綜合執法改革，探索創新地方高速鐵路建管養(yang) 運體(ti) 製機製等，推進高速公路差異化收費、低空空域管理等重點領域改革。

三是強化轉型發展，高水平譜寫(xie) 流域保護發展新篇章。推進運輸結構調整，協同推進京津冀及周邊地區運輸結構調整示範區建設，推動大宗貨物和中長途貨物運輸“公轉鐵”“公轉水”，優(you) 化“門到門”物流服務網絡。構建適應城市特點的公共交通出行服務體(ti) 係。推動交通運輸綠色低碳轉型，落實碳達峰、碳中和目標要求，推進“近零碳”高速公路服務區、收費站示範建設，加快推進鐵路電氣化改造，支持青島港建設“中國氫港”，加快推廣應用高能效低排放交通運輸裝備和新能源、清潔能源交通工具，加強內(nei) 河船舶防汙染實時動態監管。建設更高水平的平安交通，構建改革創新、係統完善、先進適用、著眼長效的交通運輸安全生產(chan) 體(ti) 係。弘揚黃河文化和打造齊魯交通文化，服務黃河國家文化公園建設，探索建設黃河文化和齊魯文化交通長廊，推進現代綜合性交通體(ti) 驗展館建設。

《實施意見》從(cong) 堅持黨(dang) 的領導、強化人才保障和加強實施管理3個(ge) 方麵，對示範區建設保障提出了要求。交通運輸部在規劃編製、重大政策製定、項目安排、改革試點等方麵予以積極支持，加強監督指導。山東(dong) 省交通運輸廳切實承擔主體(ti) 責任，充分動員各方麵力量，落實好各項目標任務，發揮好對其他地區的示範帶動作用。

加快建設交通強國山東(dong) 示範區是山東(dong) 交通運輸事業(ye) 發展的重要裏程碑和重大曆史機遇。山東(dong) 交通運輸係統將在交通運輸部和山東(dong) 省委、省政府的堅強領導下，錨定“走在前、開新局”，切實承擔起示範區建設主體(ti) 責任，加快製定建設方案，構建指標體(ti) 係，強化組織實施，開展示範試點，注重係統推進，奮力建設交通運輸服務新發展格局的先行區、交通運輸創新驅動的引領區、黃河流域生態保護和高質量發展的樣板區，答好交通強國建設的“山東(dong) 答卷”。